Priusfreunde.de

Zitat:
Zehn Prozent weniger Personal
Musk informiert Tesla-Mitarbeiter per Mail über Stellenabbau

Laut einer internen Mail, die dem SPIEGEL vorliegt, plant Elon Musk bei Tesla in großem Stil Personalabbau. Allerdings sollen die Produktionsabteilungen nicht betroffen sein.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/mu...ae-b8c0-b2222b50a42f
- www.trend.at/news/tesla-chef-musk-stellenabbau-12574530

Grüße, Egon

Der US-Elektroautobauer Tesla hat einen Aktiensplit angekündigt, um seine Anteilsscheine günstiger für Kleinanleger zu machen. Das Unternehmen von Tech-Milliardär Elon Musk gab am Freitag nach Börsenschluss in den USA bekannt, dass der Verwaltungsrat einem Split im Verhältnis von 1:3 zustimmen werde, wenn die Aktionäre dies beim Jahrestreffen im August befürworten

www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-will-seine-...article23391533.html

Tesla Model 3 und Model Y in Deutschland jetzt teurer
ecomento.de/2022/06/17/tesla-model-3-und...chland-jetzt-teurer/

LG
Klaus

„Sicherheitsrelevante Gefährdung“ durch E-Autos Berliner Polizei erteilt Tesla Hausverbot wegen Wächter-Modus

Zufahrtsverbot für Teslas beim Berliner Polizeipräsidium und Landeskriminalamt – wegen der Kamerasysteme. Tesla-Fahrern droht sogar ein Datenschutz-Bußgeld.


m.tagesspiegel.de/berlin/sicherheitsrele...-modus/28447072.html

In einer benachbarten Dienststelle kam ich auch schon in den Genuss eines Einfahrverbots aufgrund meines Autos und der - vermeintlich - verbauten Spionagetechnik.

Der hiesige Dienststellenleiter wurde damals schon hellhörig - hoffentlich bekommt er die Meldung aus Berlin nicht zu lesen...

Ggf. Kameras vor dem Befahren des Geländes abkleben.

Daihatsu-Fahrer schrieb:
„Sicherheitsrelevante Gefährdung“ durch E-Autos Berliner Polizei erteilt Tesla Hausverbot wegen Wächter-Modus

Zufahrtsverbot für Teslas beim Berliner Polizeipräsidium und Landeskriminalamt – wegen der Kamerasysteme. Tesla-Fahrern droht sogar ein Datenschutz-Bußgeld.


m.tagesspiegel.de/berlin/sicherheitsrele...-modus/28447072.html

In einer benachbarten Dienststelle kam ich auch schon in den Genuss eines Einfahrverbots aufgrund meines Autos und der - vermeintlich - verbauten Spionagetechnik.

Der hiesige Dienststellenleiter wurde damals schon hellhörig - hoffentlich bekommt er die Meldung aus Berlin nicht zu lesen...

lt. Golem ist die Polizei zurückgerudert, doch kein Verbot

www.golem.de/news/kameraaufzeichnung-ber...bot-2206-166350.html

Tesla vehicles are now scanning for potholes and rough roads to help avoid them
Tesla confirmed in a new software update that its vehicles are now scanning for rough roads, like potholes, to help avoid them damaging the vehicles by adjusting the suspension.
electrek.co/2022/07/04/tesla-vehicles-sc...ads-help-avoid-them/

Schlaglöcher per Kamera erkennen und das Fahrwerk darauf passend einstellen.

LG
Klaus

Hieß es nicht mal, das sie um die Schlaglöcher herum fahren wollten?
Also das was man als Normalfahrer halt auch macht, soweit es halt geht.

Hochkarätiger Abgang
Tesla verliert den Chef seiner "Autopilot"-Sparte
Teslas "Autopilot" steht seit Langem in der Kritik, zuletzt weitete die US-Verkehrsbehörde Untersuchungen aus. Dieser Abgang dürfte den Elektroautobauer daher empfindlich treffen: Andrej Karpathy, der federführend für den Fahrassistenten verantwortlich ist, verlässt Tesla.www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...79-a750-6d66bf3d6e2d
Der KI-Chef verlässt Tesla und hat "keine konkreten Pläne für die Zukunft"?
Was stimmt denn nicht mit dem?

Burn Out?

Bei dem Arbeitsumfeld würde mich das nicht wundern.

gcf schrieb:
Burn Out?
Es ist zwar nur eine Interpretation der verfügbaren Informationsfragmente, aber diese hören sich für mich eher nach Frust über die Umstände an: Da verantwortet jemand ein äußerst komplexes Produkt und während der in vielen Jahren erreichte Produktstand deutlichst dokumentiert, dass erstens das Entwicklerteam eher zu klein und zweitens die vorhandene sensorische Ausstattung eher zu dürftig für hinreichende Situationswahrnehmung ist, entlässt der Chef des Konzerns einen Großteil des Teams und dünnt die sensorische Ausstattung noch weiter aus. Da muss man als Entwicklungschef rechtzeitig die Kurve kratzen, wenn man nicht sein Ansehen in der Branche verspielen will.

Naja, er selber hat ja den Radar auch öffentlich geXt und wäre ein schlechter Systemarchitekt, wenn er unbedingt notwendige Sensoren nicht bereits mehrfach angemahnt oder zumindest angedeutet hätte.

Was die Teamgröße angeht kann man derzeit nirgends aus dem vollen schöpfen außerdem wurden überwiegend Labeler (und deren leads) entlassen, weil man ja nun die Autolabeler-SW hat, die außer dem das sie 100er menschl. Labeler ersetzt auch noch weniger Fehler macht dabei, Fehler die unter anderem den Fortschritt gebremst haben, weil die KI dadurch mit widersprüchlichen Informationen gefüttert wurde (so kürzlich von EM skizziert).

Ich glaube ohne weiteres, dass der Autolabeler quantitativ seltener Fehler macht bei dieser überaus stupiden Aufgabe. Das heißt aber keineswegs, dass er zwangsläufig besser in Hinblick auf die Aufgabe ist. Dazu müsste er in jeder relevanten Teilklasse der Situationen zuverlässiger labeln - und bei eingeschränkten Sichtbedingungen (Regentropfen, Okklusion, usw.) ist das nach Stand der Dinge bislang nicht zu erwarten.

...die Kontrolle wird von High-Quality Labelern ja noch nachgelegt.

Jeder Fehler der gefunden wird, wird wiederum in den Auto-Labeler als Korrektur hinzugefügt, der wird also immer besser.

Wo die Grenzen liegen, wissen vermutlich nur extreme Experten und Insider.

Ich schaue mir immer wieder diverse Vorlesungen zu dem Thema via YT/Stanford an, find ich spannend.