Priusfreunde.de

Daihatsu-Fahrer schrieb:


Hätte ich mir von Toyota auch gewünscht...

Ja ich auch !

Hi,

oder - der Gedanke kommt nicht von mir, sondern habe ich von ein TFF'ler gelesen (bin aber einig):

Man (Tesla) braucht SEHR dringend Geld - und mit den Horden von Model 3 bringen die aktuellen SuC-Gebühren nicht genug Marge - + 20% muß her.

- "+ 20% ! - das nimmt doch keiner hin......", sagt jemand bei Tesla.

- "Okay, dann machen wir erst + 30 bis + 50 %, warten fünf Tage ab bis alle in den Foren, Facebook, Twitter usw. usf. aufheulen, dann rudern wir auf die sowieso vorgesehenen + 20 % zurück und alle klatschen Beifall und loben den hl. Elon", sagt jemand anderer bei Tesla.

Ziemlich unwahrscheinlich das es um Geld geht:

200.000 Fahrzeuge die jährlich 5000km oder 1000kWh ziehen bei 5C Gewinn pro kWh sind das jährlich +-10 Mio $/€, das ist weniger als Peanuts.

Es geht darum, das die Verfügbarkeit der SuC nicht unnötig durch ständiges Laden am SuC reduziert wird, die SuC sind für Langstreckenfahrten gedacht.

...liest sich so, als wären die aktuellen Model 3 nicht kostendeckend...:

www.bild.de/geld/wirtschaft/wirtschaft/m...r-59765364.bild.html

Uff....bei der Quelle kann ich nicht einschätzen ob das Gewäsch ist

Zitat:
Zugeparkte und zerstörte Ladesäulen: In den USA ist Tesla im Krieg- www.computerbild.de/artikel/cb-News-Conn...lismus-22921023.html



Viele Grüße, yarison

Sie bekommen eben von ihrem Führer Präsident gezeigt, dass man mit Dummheit und Aggression weit kommen kann.

Zitat:
Tesla macht Toyota immer mehr Prius-Käufer abspenstig

Toyota und seine Edel-Tochter Lexus gehören zu den beliebtesten Marken in den USA. Bei Lexus fiel das Wachstum zuletzt trotzdem mager aus. Auch das Interesse an einzelnen Toyota-Modellen ist niedriger als erhofft – dafür ist zunehmend Tesla verantwortlich.
- teslamag.de/news/tesla-macht-toyota-priu...fer-abspenstig-22880

Grüße, Egon

Zitat:
Quartalszahlen überzeugen nicht
Tesla-Finanzchef hört auf - Aktienkurs fällt

15 Jahre gibt es Tesla, aber bisher hat es der Elektroautobauer nicht geschafft, zwei Quartale in Folge schwarze Zahlen zu schreiben - bis jetzt. Von einem Befreiungsschlag kann dennoch keine Rede sein, das beweist der fallende Aktienkurs. Eine Personalie schlägt mächtig ins Kontor.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-Finanzchef-...article20836295.html

Grüße, Egon

Zitat:
Zukauf von Energiespeicher-Spezialist Maxwell
So macht Tesla das Rennen um den Superakku spannend

Der Maxwell-Kauf weist aber auch darauf hin, dass sich auch Tesla für die nächste Elektroauto-Batteriegeneration rüstet: Die sogenannten Feststoffakkus, die höhere Energiedichten und schnellere Ladezeiten ermöglichen sollen. Trockenelektroden gelten Branchenmagazinen zufolge als ein wichtiger Schritt auf dem Weg Richtung Festkörperbatterie, Ultrakondensatoren ebenfalls.
www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...achen-a-1251684.html

Gruß Ulli

Zitat:
Hunderte von Tesla-Besitzer haben mit Problemen bei ihrem Elektrofahrzeug aufgrund der eisigen Temperaturen im Mittleren Westen der USA zu kämpfen. Dazu gehören Batterieprobleme und Türgriffe, die festgefroren sind.
Dann gibt es da noch Probleme mit den besonderen Türgriffen beim Tesla Model 3. Andere Fahrer konnten den eingefrorenen Griff mit roher Gewalt befreien, indem sie gegen die Tür schlugen.
- www.androidpit.de/polarwirbel-bringt-tesla-autos-zum-stillstand
- deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2019...t-elektroautos-lahm/

Verringerte Reichweite und zugefrorene Türen sind wohl nicht unbedingt nur Tesla spezifisch. Aber gut zu wissen, dass gegen die Tür schlagen helfen kann . Schon kurios, welche Probleme Tesla angelastet werden . Verbrenner springen bekanntermaßen problemlos an .

Viele Grüße, yarison

Zitat:
Tesla-Autos bald in Sekunden aufgeladen? Die Firma von Elon Musk kauft den Kondensator-Spezialisten Maxwell Technologies, wie Tesla am Montag bekannt gab. Maxwell stellt sogenannte Ultrakondensatoren her, die Energiespitzen speichern und schnell abgeben können.
- auto.oe24.at/thema/Tesla-Autos-bald-in-S...aufgeladen/366682172

Viele Grüße, yarison

yarison schrieb:

Verringerte Reichweite und zugefrorene Türen sind wohl nicht unbedingt nur Tesla spezifisch.
Ich habe es so verstanden, dass es nicht um zugefrorene Türen, sondern um zugefrorene Türgriffe geht. Und die sind arg speziell bei Tesla. Insofern kann ich die Kritik verstehen. Hätte Tesla normale Türgriffe verbaut, wäre das etwas anderes.

Veringerte Reichweite wird nicht mit andere BEVs verglichen, sondern mit Benzinautos. Da wird zwar die Reichweite reduziert, aber nur gering.

Zitat:
Dann gibt es da noch Probleme mit den besonderen Türgriffen beim Tesla Model 3. Die Kunden beschweren sich, dass sie nicht in ihre Autos steigen können, weil die automatisch versenkbaren Griffe eingefroren sind. Die Griffe fahren im Normalfall automatisch aus, wenn sich der Fahrer dem Fahrzeug nähert.
Das ist sachlich falsch. Diese Beschreibung trifft weder auf das Model 3 noch auf das Model X zu. Nur das Model S hat automatisch ausfahrbare und automatisch versenkbare Türgriffe im hier beschriebenen Sinn.

Die Problematik ist grundsätzlich nicht von der Hand zu weisen. Bei den hier angesprochenen zweistelligen Minus-Temperaturen sind bei versenkten Türgriffen aller Art immer Probleme zu erwarten. Man hat unter einem Eispanzer keine Angriffsfläche und kann somit keine Kraft ausüben, wenn sich - wie beim Model 3 - hinter den Griffen keine Mulden befinden. Hinsichtlich Robustheit gegen Umwelteinflüsse geht nichts über stabile mechanische Bügelgriffe.

Die Schilderung im verlinkten Bericht bleibt dennoch unzutreffend und wirft kein gutes Licht auf den Autor. Man darf nicht alles glauben, was so daher geschrieben wird.

Grüße, Egon

Ja da wird einiges durcheinander gebracht,aber über die eingefrorenen Türgriffe beim Model 3 habe ich schon des öfteren Beschwerden gelesen.
Im sonnenverwöhnten Kalifornien vergisst man scheinbar schon mal das es auch Winter gibt.
Hoffentlich hat man bei den europäischen Modellen auch an den Rostschutz gedacht.
Auch ein Problem das man in Kalifornien wohl eher weniger hat.