Priusfreunde.de

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Teslas sind in den genannten Staaten nicht etwa verboten. Es geht lediglich um das Verkaufsmodell, bei dem Tesla die Fahrzeuge direkt an Endkunden verkauft. Das ist aus irgendwelchen kleinkarierten Gründen nicht in allen Staaten erlaubt.
Da fragt man sich, was als nächstes kommt... Teslas dürfen nicht verkauft werden, weil sie keinen Katalysator haben?

Natürlich gibt es in diesen Staaten auch Teslas. Ich denke das ist wie hier, wenn jemand ein Auto mit HSD im benachbarten Ausland kauft, weil es eine bestimmte Ausstattung in D nicht gibt. Aber es sind halt Hürden, die wahrscheinlich einen Teil der Interessenten abschrecken. Oder sind die Verkaufszahlen dort trotzdem vergleichbar hoch? Es kann ja sein, daß ich das Kleingedruckte im fremdsprachigen Artikel falsch verstanden habe.

LG
Klaus

Für Gigafabrik – Lausitzer machen Licht für Tesla

Ein Tesla-Autokorso und ein Taschenlampen-Lichtermeer vereint Menschen aus der ganzen Lausitz am Donnerstag im Ringen um die Zukunft der Region nach dem Kohleausstieg. Die Bürger fordern eine Perspektive als Industriestandort ein.

Wenn das klappen würde, wäre es der ganz große Coup: eine Tesla-Batteriefabrik in der Lausitz. Am Donnerstagabend haben sich auf dem Lausitzring 500 Menschen versammelt, Taschenlampen angeschaltet und es dafür leuchten lassen.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=45&id=258147

www.welcome-tesla.com/de/

Zitat:
Hunderte deutsche Tesla-Kunden müssen 2000 Euro Umweltbonus zurückzahlen. Der Elektroauto-Hersteller ist mit dem Versuch gescheitert, die Autokäufer davor zu bewahren. Das Verwaltungsgericht Frankfurt wies den Eilantrag des Unternehmens als unzulässig zurück, teilte das Gericht mit.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/te...aemie-a-1234147.html

Grüße, Egon

... ist schon irgendwie komisch:

Die Zuteilung und Auszahlung einer Prämie auf Grund einer Gesetzeslage ist ein Verwaltungsakt, genau wie die Zuteilung der allg. Betriebserlaubnis für ein Fahrzeug, z.B. eines Dieselfahrzeugs mit manipulierter Abgassoftware.

In beiden Fällen steht im Raum, daß der Verwaltungsakt auf Grund falscher Herstellerangaben fehlerhaft (Zuteilung oder Ablehnung einer Genehmigung) ergangen und deshalb nichtig sein könnte.

Den einen Verwaltungsakt nimmt man zurück (Kaufprämie Tesla), den anderen (Zulassung nicht zulassungsfähiger Fahrzeuge wg. Rechtsverstoß*) läßt man seit mittlerweile 37 Monaten bestehen - merkwürdig.

Sicher liegt es in diesem Rechtsstaat nicht daran, daß in einem Falle einige hundert Bürger betroffen sind, die ein ausländisches Fahrzeug fahren und Geld an den Staat zurückzahlen müssen und im anderen Falle eine hohe Anzahl hunderttausender bzw. untere Millionenzahl allein in Deutschland betroffen sind, an denen sich auf Kosten von Menschen und Umwelt weiter kräftig Geld verdienen läßt.

* Bevor wieder jemand behauptet, daß dies nicht nachgewiesen ist: doch, ist es! Im Gesetzestext steht "Schadstoffausstoß pro Kilometer", da steht nicht "Schadstoffausstoß während eines gut 20-minütigen Probelaufs und dann nur unter bestimmten Bedingungen, Schadstoffausstoß darf 3 Minuten später um den Faktor 400 ansteigen, ebenfalls bei Temperaturabweichung von 3 Grad nach oben oder unten, beim Mitrollen der nicht angetriebenen Achse oder Lenkradbewegungen und über 800 m ü.n.N.".

Auf der anderen Seite muss man sich auch fragen ob diese Prämie für derart teure Fahrzeuge überhaupt gedacht war ?
Ist zwar sicher ärgerlich das die betroffenen das Geld jetzt zurückzahlen müssen,allerdings wenn man das ganze mal ehrlich betrachtet,trifft es mit Sicherheit nicht gerade arme Leute !

Civic2006 schrieb:
Auf der anderen Seite muss man sich auch fragen ob diese Prämie für derart teure Fahrzeuge überhaupt gedacht war ?
War sie natürlich nicht.

Es war allerdings schon bezeichnend, dass die Bedingungen für die Prämie damals so festgelegt wurden, dass quasi der einzige Autohersteller, der attraktive E-Autos herstellt außen vor blieb.

Umgekehrt war es dann schon kreativ wie Tesla diese gezielte Ausgrenzung dann unterlief indem sie mit dem Model S dann doch unter die förderfähigen 60.000€ vor Steuern kam, indem sie zunächst das Modell S mit 75 kWh-Akku per Software begrenzt auf 60 kWh verkauft haben.

Aber wahrscheinlich war das dann ein zu attraktives Angebot, welches zu viele Kunden genutzt haben, so dass man das dann wieder einstellte und stattdessen die Variante mit dem "Komfortpaket" anbot. Da waren dann allerdings Sachen wie Rückfahrkamera und Navi drin. Da wollten wohl weniger Kunden drauf verzichten, so dass Model S ohne Komfortpaket so gut wie nie verkauft worden sein dürften.

Tja, und das führte dann dazu, dass die BAFA die Förderbedingungen als verletzt angesehen hat und schließlich die Förderung zurückforderte.

Civic2006 schrieb:
Ist zwar sicher ärgerlich das die betroffenen das Geld jetzt zurückzahlen müssen,allerdings wenn man das ganze mal ehrlich betrachtet,trifft es mit Sicherheit nicht gerade arme Leute !
Definitiv.

Mann muss sich auch zusätzlich noch klar machen, dass die Prämie auch dann gezahlt wurde/wird, wenn man ein vollausgestattetes Model S kauft, welches weit über 100k kostet.

So richtig kurios bleibt aber, dass Tesla ja jetzt wieder auf der Liste der förderfähigen Fahrzeuge steht. Wer nach März 2018 gekauft hat, kriegt die Förderung ja wieder.

Muss man nicht verstehen...

Zitat:
Tesla baut Model Y und Model 3 in China

Tesla will sein elektrisches Crossover Model Y zusammen mit dem Model 3 in seiner neuen Gigafactory 3 in Schanghai bauen. Das geht aus Anträgen hervor, die das Unternehmen in China eingereicht hat.

- https://www.golem.de/news/giga...china-1810-137307.html

Grü0e
Thomas

Zitat:
Kooperation nicht ausgeschlossen: Daimler denkt über Tesla nach

Im Gespräch mit einer polnischen Tageszeitung macht der scheidende Daimler-Chef Zetsche weitreichende Andeutungen: Der Auto-Manager schließt eine zukünftige Zusammenarbeit mit dem Elektroauto-Pionier Tesla nicht aus.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Daimler-denkt-ueb...article20694337.html
- www.onvista.de/news/daimler-chef-schlies...-nicht-aus-142681907

Grüße, Egon

Zitat:
Mercedes-Benz könnte sich vorstellen, (wieder) mit Tesla zu arbeiten. Vor zehn Jahren kamen Tesla und Daimler gut miteinander aus und arbeiteten sogar zusammen. Das könnte vor allem an den kürzlichen Erfolgen von Tesla liegen.- www.wired.de/article/mercedes-benz-koenn...it-tesla-zu-arbeiten
- www.wiwo.de/unternehmen/auto/daimler-che...ht-aus/23241494.html
- de.reuters.com/article/polen-daimler-tesla-idDEKCN1N30WE
- futurezone.at/b2b/daimler-waere-wieder-b...ooperieren/400309704
- www.handelszeitung.ch/unternehmen/daimle...-mit-tesla-nicht-aus

Viele Grüße, yarison

Zitat:
Neues Zuverlässigkeits-Ranking von Consumer Reports. Tesla wird mit Blick auf die Zuverlässigkeit von Consumer Reports künftig auf dem 27. Platz geführt. Hinter dem kalifornischen Anbieter folgen die Schlusslichter Cadillac und Volvo. An der Spitze des diesjährigen Rankings von liegen zum sechsten Mal in Folge Toyota und seine Edel-Tochter Lexus.
Model-S-Zuverlässigkeit nur “unterdurchschnittlich”.- teslamag.de/news/tesla-us-zuverlaessigke...r-reports-2018-20734

Viele Grüße, yarison

Ich fand die fast schon wissenschaftliche Aufarbeitung der immer aufs Neue falschen Todsagungen von Tesla oder die viel zu pessimistischen Wachstumsschätzungen von selbsternannten Experten sehr interessant.

Allerdings auf englisch, aber gut verständlich.

cleantechnica.com/2018/11/04/5-years-of-...a-bear-mark-spiegel/

Auch dass dabei systematisch die Namen der Autoren in einem Ranking präsentiert werden finde ich gut, denn Kritik ist selbstverständlich erlaubt, aber andauernde Falschmeldungen müssen ebenfalls öffentlichkeitswirksam kundgetan werden.

Und das macht ab sofort cleantechnica bezüglich Teslaberichten.

Zitat:
Tesla-Chef Elon Musk rechnet mit Medien ab: “Journalisten sind schreckliche Leute”. Ins Visier nimmt der Tesla-CEO in einem Podcast mit Kara Swisher diesmal Journalisten, denen er vorwirft, unwahrheitsgemäß über ihn zu berichten und ihren Beruf mit dem eines Anzeigenverkäufers zu verwechseln. - meedia.de/2018/11/04/tesla-chef-elon-mus...-schreckliche-leute/

Viele Grüße, yarison

Elon Trump ?