Priusfreunde.de

moff schrieb:
Model S und X bekommen im Q3/2019 ein Interior-Refresh:

electrek.co/2018/07/30/tesla-model-s-x-i...xclusive-first-look/

Im ersten Moment dachte ich sie hätten den Bildschirm hinter dem Lenkrad wie beim Model 3 weggelassen.

Da hat sich Tesla aber jetzt die Chance vergeigt die Model S und X Bestellungen im kommenden Jahr durch die Decke gehen zu lassen...

Zitat:
Der US-Elektroautobauer Tesla führt einem Medienbericht zufolge Gespräche über den Bau einer großen Fabrik in Europa. Das Unternehmen aus dem Silicon Valley habe in Deutschland Gespräche mit zwei Bundesländern über eine so genannte Giga-Factory zum Bau von Elektroautos und Batterien unter einem Dach geführt, berichtete das "Wall Street Journal" am Montag unter Berufung auf mit den Vorgängen vertraute Personen.
www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...ctory-a-1220881.html

Gruß Ulli

moff schrieb:
Model S und X bekommen im Q3/2019 ein Interior-Refresh:

electrek.co/2018/07/30/tesla-model-s-x-i...xclusive-first-look/

Die Reaktionen der meisten Model S und X Fahrer darauf sprechen jetzt schon Bände,deshalb würde es mich etwas wundern wenn das Interieur-Refresh tatsächlich so ausfällt.

Zitat:
Medienbericht
Tesla verhandelt offenbar über Werk in Deutschland

Produziert Tesla bald in Rheinland-Pfalz oder im Saarland? Laut "Wall Street Journal" sind die Bundesländer bei dem US-Elektroautokonzern als neue Werksstandorte im Gespräch.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-erwaegt-Gig...article20552028.html
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/te...hland-a-1220896.html

Grüße, Egon

Na dann bin ich mal gespannt wie viele hundert Millionen Steuergelder da diesmal als Strukturförderung fließen werden.

Die Politiker in Rheinland-Pfalz sind da Profis und wissen wie man viel Geld versenkt (siehe Nürburgring, etc.).

Da wären ein paar hundert Millionen Subvention für Musk etwas wenig. Das muss mehr werden. Die rechnen sicherlich intern jetzt mit Milliarden.

Eben, seriöser, solventer Investor= Bürgschaft!

Von 2007 bis 2017 hat die deutsche Automobilindustrie 969 Millionen Euro für Forschung und Entwicklung von verschiedenen Bundesministerien erhalten. ... wurden außerdem in dieser Zeit 181 Millionen Euro für Investitionen gezahlt.

www.bundestag.de/presse/hib/2017_05/-/508198

Fast 1 Mrd. für Forschung und Investition - und was ist dabei rausgekommen? Laufende Blinker, Connectivity und Abschalteinrichtungen...

So fördert der Staat die Autoindustrie

Wie daraus hervorgeht, hat der Bund zudem seit 2012 für fast 800 Millionen Euro bei den großen Herstellern Fahrzeuge eingekauft - allen voran bei Daimler und Volkswagen.

[...]

Bayern ... 25 Millionen

Sachsen ... rund 92,7 Millionen

Saarland ... zwischen 2008 und 2017 ... rund 61 Millionen

Thüringen ... zwischen 2007 und 2016 ... rund 112,7 Millionen

[...]

Durch die Vergünstigung an der Zapfsäule gehen dem Staat derzeit jährlich etwa 8 Milliarden Euro an Energiesteuer verloren

faktenfinder.tagesschau.de/autoindustrie-subventionen-101.html

Ich weiss jetzt nicht ob das schon hier verlinkt wurde, aber da ich die Porschezahlen nicht im Kopf habe war das jetzt für mich doch ziemlich überraschend:

Der link: cleantechnica.com/2018/07/11/tesla-on-tr...hicle-sales-in-2018/

Bei der für Tesla konservativen Schätzung wird für das 2. Halbjahr von einer Produktion von durchschnittlich 5000 M 3 pro Woche ausgegangen. Damit läge unter der Annahme dass Porsche das vergangene Wachstum von 4% auch in 2018 wiederholt Porsche noch leicht vorne was die Absatzzahlen betrifft.

Bei der "aggressiven" Schätzung wird ab September von 6000 M 3 pro Woche ausgegangen. Das halte ich für sehr optimistisch, andererseits, wenn sie Ende des Jahres auf 10.000 M 3 kommen wollen....

Wie auch immer. egal ob nun 2018 oder erst in 2019, ich denke dass Porsche von Tesla überholt wird. Ihr erstes eAuto kommt auch erst Ende 2019, d.h. da passiert, was die Zahlen betrifft, in 2019 einfach gar nichts.

PS:
ich würde mich freuen wenn die Akkukosten genauso fallen würden wie die PV-Panelpreise, also laut der Grafik auf weniger als 1% vom ersten Balken (1977) der Grafik des Artikels:
cleantechnica.com/2014/02/04/current-cost-solar-panels/
In der nicht abgebildeten näheren Vergangenheit (2014ff) sind die Panels ja noch einmal deutlich gefallen .

Zitat:
Model-3-Produktion soll steigen
Tesla verdoppelt seinen Verlust

Tesla gerät zum Ende des zweiten Quartals tiefer in die roten Zahlen. Dennoch nährt der Elektroautobauer Hoffnungen, dass er bald in die Gewinnzone fahren könnte. Helfen soll dabei der Anlauf der Massenproduktion seines Hoffnungsträgers Model 3.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-verdoppelt-...article20555080.html

Die Tesla-Aktie schießt daraufhin geradezu nach oben. Tagesgewinn momentan 23 Euro, das sind fast 9 Prozent. Ääh?!

Grüße, Egon

Gestern Abend kamen die Zahlen.

Das wichtigste für die Deutsche Presse: Tesla macht noch mehr Verlust (als irgendein Analyst sich ausgedacht hat) knapp 4USD / Aktie

Das wichtigste aus meiner Sicht: Tesla lieferte im Juli in USA 52% aller Neufahrzeuge im Segment. > In Worten nochmal, Tesla hat mehr Modell 3 verkauft als die Summe aller anderen Lieferanten in Summe. >
Elektro verdrängt Verbrenner!

Top Trade in, d.h. die Leute sind umgestiegen von Toyota Prius, BMW 3 series, Honda Accord, Honda Civic und Nissan Leaf (top 5)


ir.tesla.com/static-files/7235e525-db16-470c-8dce-9ecac0ad7712

Solaris

zum Tesla Link: Hmm, nicht übel der OUTLOOK Teil, die Kugel rollt !

Wenn in USA Toyota- und Honda-Kunden umsteigen, ist das ein gutes Zeichen: Nicht mehr nur Premium-Kunden, sondern "Massenmarkt".

Stellt Euch vor, die Hälfte der Toyota Camry-Kunden würde umsteigen. Das allein wären >150.000 Autos p.a.

Gruß Thorsten

Hm. Dass die deutsche Presse hauptsächlich das Verlust-Thema betont, war klar.

Ich habe nun den Quartalsbericht gelesen, aber der dort erweckte Eindruck scheint mir die tatsächlichen US-Verkaufszahlen nicht so wirklich zu spiegeln.

Teslas Model 3 liegt irgendwo zwischen Nissan Altima und Subaru Forester. Die Zahlen sind nicht schlecht, aber eine besonders exponierte Position oder gar eine zahlenmäßige Gefährdung der etablierten Hersteller ist nicht im Ansatz zu erkennen.

- www.goodcarbadcar.net/2018/08/july-2018-...very-vehicle-ranked/

Grüße, Egon

Tesla ist am starten der Produktion. Aktuell sind sie bei 1000 Fahrzeugen am Tag. Pro Woche (5000 Modell 3 + 2000 Modell S+X). Das nächste Ziel sind 10.000 Modell 3 pro Woche, damit sind sie in der Top Ten über alle Fahrzeuge in USA.

Die Presse in Deutschland schießt ja aus allen Rohren. Sogar in der Tagesschau fehlt bei dem Artikel zu Tesla ein Wort "Die Aktie nachbörslich um bis zu elf Prozent" Ich vermute dass die Aktie steigt, kommt dem Redakteur schwer über die Lippen.

Fahrzeuge auf der Straße sind besser als alle Ankündigungen. Es muss weh tun damit sich bei unseren was ändert.