Priusfreunde.de

Du meinst vermutlich diesen Report von der EPA.
Daraus sind aber mMn die MPGe nicht ersichtlich (oder doch?). Die werden jedenfalls offiziell hier veröffentlicht, und da ist das Model 3 noch nicht gelistet.

Zitat:
Tesla Model 3: Enttäuschende Energiedichte der Akkuzellen, oder Upgrade-Geschäftsmodell?
- www.mobilegeeks.de/artikel/tesla-akkus-energiedichte/

Diskussion dazu:

- tff-forum.de/viewtopic.php?f=62&t=18342&p=425918

Grüße, Egon

Zur Energiedichte: die Zellen scheinen die gleiche Energiedichte zu haben wie im MS, genau kann man das erst sagen, wenn man eine einzelne Zelle wiegt und das Gewicht des gesamten Akkus bekannt ist.

Auf jeden Fall kann man zufrieden sein, 1600kg mit der Reichweite und Fahrzeug Größe bzw 1730kg für die Range Version.

Zu den mpge Werten:
Diese finden sich auch auf dem Window Sticker, Link zum Foto siehe weiter oben.

Zu den MPGe-Werten: dabei handelt es sich um vorläufige(?), von Tesla(?) geschätzte Werte.
These estimates reflect new EPA methodssteht da auf dem Sticker.

edit:
Wenn ichs mir recht überlege, dürfte das die Standardformulierung der EPA sein und damit schon offiziell.
edit:
Obwohl...
Bei anderen, z.B hier beim i3, fehlt dieser "estimates"-Hnweis in der Rubrik "Fuel Economy"

Niederlande: Erstes Model 3 in Europa gesichtet

Es wurde vermutlich für Test und Erprobungszwecke zugelassen.

Diskussion im Tesla-Forum

- Kaum noch Neuigkeiten vom Model 3

Grüße, Egon

Eine Kleinigkeit gab es dann doch noch:

Model 3: So einfach lassen sich die Aero Radkappen entfernen
teslamag.de/news/model-3-so-einfach-lass...ppen-entfernen-15983Wer jetzt wiederum unsicher ist, welche Felgen er auswählen soll, für den gibt es gute Nachrichten: Die Aero Felgen sind in ihrer bekannten Form lediglich Radkappen, die sich einfach entfernen lassen. Darunter befindet sich dann die eigentliche Felge in einem anderen Design, welches möglicherweise mehr Zuspruch erhalten könnte.
Das ist nichts besonderes, dass kennen wir ja vom Prius. Die Felgen sehen aus meiner Sicht sehr gut aus, da kann man sich den Aufpreis für andere Räder sparen.

Bemerkenswert finde ich jedoch, dass bei dem in verlinkten Artikel verwendeten Youtube-Video der hochladene User als "Nicht gelistet" angezeigt wird. Das und der von Egon verlinkte Beitrag im Tesla Forum bestätigen meine Theorie der absoluten Informationssperre für die Mitarbeiter zum Tesla 3.

Nur warum?

Ist doch schon alles bekannt was kommt.

Naja, so annähernd vielleicht. Aber so richtige Userstories gibt es nicht. Soetwas findest du heute für viele Fahrzeuge bei Youtube, aber ein "hey hier ist mein erster Tesla" für das Modell 3 gibt es einfach noch nicht.

First Look - Tesla Model 3 - OCDetailing
youtu.be/-Gy50Y_tZys

Na toll! Und warum fährt er die Karre nicht?

Gruß Thorsten

Weil er ein Detailer ist und das Ding einem Kunden gehört.

Tesla implementiert das Model 3 bereits in den Online-Konfigurator
teslamag.de/news/tesla-implementiert-das...e-konfigurator-16052
Je weiter die Produktion des Model 3 voranschreitet, desto eher können bald auch schon Kunden das Fahrzeug konfigurieren, die nicht auch gleichzeitig bei Tesla oder SpaceX arbeiten. Aktuell werden lediglich Fahrzeuge für Mitarbeiter produziert, da diese vom Autohersteller bevorzugt behandelt werden, schließlich haben sie zum Erfolg beigetragen, begründet Tesla.

Schon bald möchte Tesla den Online-Konfigurator auch für die restliche Kundschaft öffnen. Ab November sollen etwa die ersten Kunden ihre Fahrzeuge erhalten, die keine Arbeitnehmer des Unternehmens sind. Entsprechend früh müssen sie somit ihr Fahrzeug konfigurieren können, damit es dieses in die Produktion schafft und der Termin eingehalten werden kann.

Neue Videos auf YouTube geben detaillierten Einblick auf das Model 3
http://teslamag.de/news/neue-videos-yout...inblick-model3-16118
Video Nr. 1 hätte ich bereits gepostet.

noch ein Video zum Display und den darin gegebenen Steuerungsmöglichkeiten
https://youtu.be/FpWLpXf5-GE

Der Typ vom Store ist sich "nicht sicher" ob es im 3 einen Autom. Wischer gibt