Priusfreunde.de

Zitat:
Der Tesla Model 3 soll für 35.000 Euro erhältlich sein – doch noch ist nicht bekannt, wie es von innen aussieht. Die neuesten Infos!
- www.autobild.de/artikel/tesla-model-3-20...tellung-5215630.html

Entgegen des Versprechens ist leider nichts wirklich Neues zu sehen.

Grüße, Egon

Tesla fängt mit der Produktion von Model-3 schon im Februar an:

auto.oe24.at/news/Tesla-Model-3-geht-jet...ll-startet/268496687

Zitat:
Am 20. Februar 2017 will der Elektro-Pionier laut Carscoops mit der Test-Produktion des Model 3 beginnen. Der sehnsüchtig erwartete Einstiegs-Stromer wird in der Tesla-Fabrik in Fremont erstmals in der Basis-Variante das Produktionsband verlassen. Über die angepeilte Stückzahl gibt es vorerst keine Informationen. Klar ist aber schon, dass die Batteriekapazität unter 100 kWh liegt, denn für den großen Batteriesatz fällt der Radstand des Model 3 zu gering aus, twitterte Elon Musk. Der Produktiosstart Ende Februar dürfte viele Vorbesteller beruhigen, da Tesla eine Massenproduktion für Juli 2017 angekündigt hat. Das Anlaufen der Test-Produktion deutet darauf hin, dass Tesla in der Lage ist, den ambitionierten Zeitplan für das Model 3 einzuhalten.
- www.autobild.de/artikel/tesla-model-3-20...euft-an-5215630.html

Grüße, Egon

Wann findet denn endlich Teil 2 der Präsentation statt ?

Also 99kwh reichen mir auch

Civic2006 schrieb:
Wann findet denn endlich Teil 2 der Präsentation statt ?

...also, wenn man ihn nicht kaufen will, dann sollte man die sich nicht anschauen...

Nach dem man sie gesehen hat, wird man wie "magisch" bestellen...

Am 31.3. soll die Präsentation spätestens sein, nicht mehr lang!

*lechz*

Na ja also wenn auch die finale Version so ein angepapptes Display hat,wie es in Teil 1 zu sehen war,kann mich wohl auch das beste HUD nicht überzeugen !
Ich hoffe man hat es inzwischen vernünftig in die Armaturenlandschaft integriert !

Warum hoffst du das? Hast du vor eins zu bestellen?

tja "angepappte" Displays sind halt schwer in Mode - irgendwie stört mich das bei fast allen modernen Autos, dass da so ein hässliches Teil irgendwie angepappt, freistehend und nicht versenkbar rumsteht.
Toyota ist da auch in vorderster Linie bei der uneleganten "Integration" dieser "Tablets". Displays sind eben die Spoiler der 201x er Jahre - irgendwie prollig und unschön...

Naja vielleicht kann man das Display ja herausnehmen und als Tablet benutzen?

Wenn das die einzige Kröte ist egal.

Ich bin so froh, dass der Tesla in Kalifornien erdacht wurde. In ein deutsches oder japanisches Auto hätte es der Screen erst in 30 Jahren geschafft.

Ich finde den großen Monitor im P4 Prime auch cool. Gibt es den hier nicht?

indianautosblog.com/wp-content/uploads/2...a-Prius-interior.jpg

Daaark Vaaader

e-motion schrieb:
Daaark Vaaader

Der war gut

Mache ich eigentlich einen Denkfehler, wenn ich sage, dass es eigentlich nichts bringt, auf den Tesla 3 zu warten, weil er für mein Fahrprofil nicht passt? Ich bin deutschlandweit im Einsatz, und bin das eben für einige typische Strecken mal durchgegangen.

Ich müsste wirklich jede Schnellladestation mitnehmen, weil man es bis zur übernächsten entweder gar nicht oder nur mit viel Glück schaffen würde. Also hätte ich auf dem Weg von Berlin nach München oder von Berlin ins Ruhrgebiet ständig irgendwelche 30-Minuten-Pausen, was meine Fahrt um mindestens 90 Minuten verlängern würde.

Wenn die Reichweite wenigstens echte 500 Kilometer betrüge, so dass man zum Beispiel einmal bei Nürnberg stoppt und dort gleichzeitig auch Mittagessen kann, dann würde ich darüber ja nachdenken, aber so ist das wohl für mich keine Lösung.

Matthias

Hallo Matthias,

beim Umstieg von einem Verbrenner auf einen Tesla muss man sich etwas umstellen. Langstrecken brauchen etwas mehr Zeit.

Allerdings ist das nur eine Aussage über die Quantität (Zeit). Die meisten E-Autofahrer, inbesondere im SuC-Netz von Tesla, machen die Erfahrung, dass die Qualität auf der Reise erheblich steigt.

Die Ladepausen geben einen natürlichen Rythmus vor, etwa 2 Stunden fahren und dann 30min laden, 2 Stunden Fahren, 30min laden. Das ist jetzt ganz grob gesprochen...

Tesla mit einer genügend großen Batterie ist sehr langstreckentauglich in Europa.

Wenn Du ernsthaft darüber nachdenkst, schlage ich vor mal ein Model S für eine Woche zu mieten und es auszuprobieren.

Für mich war es die richtige Entscheidung, ich nenne mein Model S nur noch "bestes Auto der Welt". In der Summe der Eigenschaften trifft das m.M.n. zu.

Mit dem Kauf eines Tesla setzt Du ein sehr starkes Zeichen, deshalb hat der Wagen auch einen hohen Image-Faktor.