Priusfreunde.de

Bist Du Probe gefahren?

Ja, habe schon letztes Frühjahr eine Probefahrt gemacht. Das war allerdings ein P, der ist echt abartig...

War dann Anfang diesen Jahres nochmal in Frankfurt im Showroom zum ausgiebigen Probesitzen und danach stand fest, dass es das M3 wird. Jetzt mit der MWSt-Senkung und der erhöhten Förderung war die Gelegenheit da, zu einem unglaublich niedrigen Preis zuzuschlagen.

Ich finde auch die Zeit günstig dafür!
Wenn mir das M3 nicht grundsätzlich noch zu teuer wäre, würde ich jetzt zuschlagen. Ein klasse Auto!

So werde ich noch 2-3 Jahre warten...

In der Zeit werden Benziner & Diesel bestimmt auch mindestens 10% teurer in der Anschaffung und Unterhalt es würde mich aber sehr überraschen, wenn das Model3 in der Zeit noch 10% günstiger würde. (Bei steigender Nachfrage...)

Auf Arbeit werde ich derzeit ausgefragt und angeschaut als hätte ich irgendein Weltwunder gekauft.

Wenn man dann die Kosten pro 100km vorrechnet und dann noch 300PS sagt gucken alle immer so schön verdutzt

Aber ob ihr es glaubt oder nicht kam auch schon bei dem "Ich fahre grad mit 4,5€/100km der Spruch als Antwort: "Das schaffe ich mit meinem Diesel aber auch"

Das würde ich sogar glauben.
Ich bin zufällig auf der letzten Dienstreise eine neue C Klasse mit 2L Diesel gefahren. Das ganze in Dänemark. Autobahn also maximal 110 und auf dem Land 60-90. Ich hatte nach 60km unter 4l/100km auf dem BC. Selbst wenn der 0,5 L daneben liegt, kommt man ziemlich nah an die 4,5€/100km. Aktuelle Dieselpreise sei Dank. Wenn man die entsprechende Pendlerstrecke hat, könnte man das dauerhaft hinbekommen.

Darf ich fragen wie die 4,5€ bei dem Tesla gerechnet sind? Ich rechne mir gerade auch immer die Fahrtkosten durch, da ich nächstes Jahr zum Corolla noch ein BEV holen will.
Supercharger sind 0,33Cent/kWh oder? Mit wie viel Ladeverlusten kann man da rechnen? 10%? Oder tankst du anderswo günstiger?

Laut Anzeige habe ich derzeit mit wirklich Idealbedingungen 13,kWh auf der Anzeige. Zur Vereinfachung und mit Verlusten rechne ich 15kW und das Laden zuhause schlägt mit 29 cent zu Buche und zur Vereinfachung mit 30cent. Macht dann 4,5€/100.

Supercharger kostet wohl so viel wie du schreibst - Ich habe da aber nur auf der Heimfahrt von der Abholung geladen und habe ja noch die 1500 Freikilometer vom Empfehlungsprogramm.

Aber spätestens mit Steuern und Wartung wird der Diesel dann aber schlechter dastehen - umwelttechnisch ja eh.

Aber das man 100km mit 15kWh fährt in einem 300PS-Auto ist schon der Knaller

straubi schrieb:
Aber ob ihr es glaubt oder nicht kam auch schon bei dem "Ich fahre grad mit 4,5€/100km der Spruch als Antwort: "Das schaffe ich mit meinem Diesel aber auch"

Hab ich auch schon von einem Diesel-Golf-Fahrer gehört, dem ich von meiner Bestellung erzählt hab. Ich kann mir aber beim besten Willen nicht vorstellen, dass ein Golf mit dem kleinsten Diesel auch nur ansatzweise so viel Spaß macht

Das haben die früher auch schon gesagt: 4.5l mit dem Prius, "schaff ich mit dem Diesel auch".
Was kommt als nächstes 1,1kg Wasserstoff - schaff ich mit dem Diesel-Plugin auch?

Die reinen Verbrauchkosten zu betrachten, ist noch die alte Diesel-Denke, die zum Diesel-Wahn geführt hat.

Rechne mal bei einem Auto den Anschaffungspreis und lege diesen auf eine Abschreibungszeit von 10-Jahre um und rechne zudem Versicherung, Verschleißteile (Reifen, etc.), TÜV, etc.
Das sind die Kosten, die wirklich zählen.

Aber das will keiner wissen, denn Auto fahren ist halt sehr sehr teuer.

Das sind dann Sportwagen wie ein Model 3 oder entsprechende Verbrenner in derselben hohen Preisklasse bei den Gesamtkosten pro km extrem teuer.

Da liege ich bei meinem Yaris Hybrid bei einem Bruchteil eines Model 3.

Insofern verstehe ich diese Vergleiche von 4,50 EUR pro 100 km nicht.

Beim ADAC sind , meiner Meinung nach, die Gesamtkosten/km für die verschiedenen Modelle sehr schön hinterlegt. Nur mal nachsehen.
Siegfried

Leider nicht für den P4PHV.
Siegfried

Offenbar liege ich weit vom "Standardnutzer" des ADAC entfernt, die Daten haben bei mir noch nie auch nur näherungsweise gestimmt.
Einer der Gründe, warum ich dem Verein nicht über den Weg traue.

Es wird gern vergessen, dass ein Ölwechsel z.B. bei einem Mercedes nach 15.000km jährlich mit 223,- Euro zu Buche schlägt.
Allein das führt dazu, dass sich die Verbrauchskosten um 1,49 Euro/100km erhöhten.

Adblue kostet, je nach Verbrauch, 0,15 Euro/100km bis 0,24 Euro/100km.

Damit nicht Äpfel mitt Birnen verglichen werden, hier ein Beispiel zweier vergleichbarer Fahrzeuge (Hyundai IONIQ Elektro Trend gegenüber dem Hyundai i30 1.4 T-GDI Trend DCT) basierend auf den aktuellen Daten des ADAC:
www.mobilityhouse.com/de_de/ratgeber/tco...enziner#versicherung

Gruß
Herbert

siegfried41 schrieb:
Leider nicht für den P4PHV.
Siegfried

Dir kann geholfen werden:
assets.adac.de/image/upload/v1576657026/...d_Comfort_ka2nrf.pdf

Gruß
Herbert