Priusfreunde.de

JoAHa schrieb:
@helo:
Schön, mal wieder von Dir zu lesen
Deine Geduld kann ich nur bewundern, soviel hätte ich nicht davon.
Hallo JoAHa,
na ja, ich könnt auch im Sechseck springen, aber was würde das schon ändern...

Ich wusste halt vorher das Tesla nix für Spaltmaßfetischisten ist und das Termine in "Elon Time" angegeben sind. Aber ich sehe auf weiter Flur immer noch niemanden der E-Mobilität in Gänze besser umsetzt. Und die will ich ausprobieren, nicht in 10 Jahren, sondern jetzt.

JoAHa schrieb:
Allmählich sollte Dir das EV-Fahren schon fehlen, oder?!
Und wie. In der Zwischenzeit einen Handschalter-Benziner zu fahren macht es auch nicht besser.

Hab mittendrin auch mal für eine Woche ein Model X gemietet. Macht den Entzug aber nur schlimmer...

Ich freu mich jetzt halt auf (hoffentlich) Samstag.

JoAHa schrieb:
Wünsch' Dir weiter Geduld und einen tollen Start mit dem Neuen!
Danke!

JoAHa schrieb:

P.S.: Gestern ist Dein alter Prius übrigens bei Dir vorbeigefahren, als meine Frau mit ihm ins Sauerland unterwegs war, hast ihn nicht gesehen?!
Nein, einen Stromblauen PIP würde ich nicht übersehen.

Was ich so an mir beobachte: Wenn ich einen P2, P3 oder P3 PIP auf der Straße sehe, zaubert mir das immer ein Lächeln ins Gesicht. Nostalgische Erinnerungen halt.

Seh ich einen Tesla, kommt bei mir (zumindest in Gedanken, manchmal auch laut) ein "Yeah, Tesla".

P4, P4 PIP oder andere Toyota Hybride nehme ich zwar wahr, aber sonst ist da nix. Kein Haben-wollen-Gefühl oder so. Für mich ist die Hybrid-Zeit wohl vorbei...

Euch wünsch ich aber auf jeden Fall noch viel Spaß mit meinem "Alten".

Ich wusste halt vorher das Tesla nix für Spaltmaßfetischisten ist und das Termine in "Elon Time" angegeben sind. Aber ich sehe auf weiter Flur immer noch niemanden der E-Mobilität in Gänze besser umsetzt. Und die will ich ausprobieren, nicht in 10 Jahren, sondern jetzt.
Word!

Grüße, Egon

@helo
Danke für die nette Rückmeldung!

Drück' die Daumen für Samstag ... und bin sehr gespannt auf die Erfahrungen!

Gruß!
JoAHa

Der Verbrauch der verschiedenen Model 3 Varianten nach EPA (miles per gallon): nur Hyundai kann es besser.
insideevs.com/tesla-model-3-standard-plus-efficiency/

Kommt wahrscheinlich ähnlich wie es auch beim Prius der Fall ist,auf das Fahrprofil sowie das eigene Fahrverhalten an.
Im Tesla Forum gibt es auch einige enttäuschte Gesichter was den Verbrauch betrifft.

Der Ioniq ist das effizienteste E-Auto, das ich kenne. Bei meiner 2-tägigen Testfahrt im letzten Hochsommer lag ich bei 10,5 kWh/100 km - das ist grandios!

Wenn das ungleich leistungsstärkere, größere und schwerere Model 3 unter vergleichbaren Bedingungen auch nur in die Nähe kommt, wäre das eine Auszeichnung.

Grüße, Egon

Absolut richtig !

Egon schrieb:
Wenn das ungleich leistungsstärkere, größere und schwerere Model 3 unter vergleichbaren Bedingungen auch nur in die Nähe kommt,[...]Das ist bereits ein Widerspruch in sich. Die Bedingungen sind aufgrund der Größe und der Leistung von vornherein nicht vergleichbar.

Gleichwohl ist der niedrige Verbrauch des Ioniq aber beeindruckend, und wer sich an der niedrigeren Reichweite nicht stört oder eh ein Zweitfahrzeug hat, um längere Strecken problemlos fahren zu können, für den ist der Ioniq sicher kein schlechtes Auto.

Wenn ich mir die Stadt- bzw. Autobahnverbräuche ansehe, scheint der Ioniq hauptsächlich vom geringeren Gewicht zu profitieren, während das Model 3 beim cW-Wert punktet. Bei höheren Geschwindigkeiten scheint sich das Blatt also zu wenden.

@Egon: wie hoch war der Autobahnanteil bei Deiner Testfahrt? Ich wage zu behaupten, dass ich im Hochsommer nicht wesentlich über Deinem Testverbrauch liege, allerdings fahre ich auch so gut wie nie auf der Autobahn. Leider habe ich mein Model 3 erst bekommen, als die Temperaturen schon wieder etwas gesunken sind. Ich meine mich aber zu erinnern, dass ich durchaus Verbräuche von unter 12 kWh/100 km gesehen habe. Das war allerdings Netto, also ohne Ladeverluste.

Wie auch immer: 10,5 kWh/100 km sind ein beeindruckend niedriger Verbrauch, das muss man einfach mal anerkennen.

CA-Klaus schrieb:
@Egon: wie hoch war der Autobahnanteil bei Deiner Testfahrt?
Mehr als 70 Prozent. Ich habe den Ioniq EV zwei Tage lang in meinen Alltag eingebunden und das ist eben mein übliches Fahrprofil. Allerdings fahre ich nur selten schneller als 110 km/h, außer beim Überholen.

Nach 200 Kilometern zeigte der BC 10,3 kWh/100 km an (ohne Ladeverluste). Nach dem Vollladen gab der Ioniq seine Reichweite mit 243 Kilometern an. Das neue Modell mit 40 kWh-Akku könnte vielleicht bei 330 bis 350 km liegen. Hochsommer-Werte.




Das Auto ist durchaus nicht klein oder schwach, die große und weit öffnenden Heckklappe ein Riesenvorteil. Unter dem Strich sind Ioniq und Model 3 aber konzeptionell noch weiter voneinander entfernt, als es ein Vergleich der technischen Daten erwarten lässt.

Grüße, Egon

Das bereits drei Model 3 allein von Tesla Forum Mitgliedern abgeschleppt werden mussten kann man ja vielleicht noch unter Anfangsschwierigkeiten abhaken,der Grund allerdings ist schon abenteuerlich !
Durchgescheuerte Kabel nach gerademal ein paar Kilometern !


tff-forum.de/viewtopic.php?f=89&t=26...amp;p=679509#p679509

Zum Thema "Datenerhebung aktueller Fahrzeuge": www.cnbc.com/2019/03/29/tesla-model-3-ke...-phone-contacts.html

Ich weiß das es so richtig wie Du es sagst,aber ich finde es sieht einfach doof aus,wenn nach dem Komma ein Leerzeichen erfolgt.
Habe noch nie verstanden,wo der Vorteil darin liegen soll.
Ebenso ein Ausrufezeichen direkt nach dem Satzende zu setzten,ohne ein Leerzeichen zu lassen gefällt mir nun mal nicht.
Endet z.B der Satz mit einem "t" sieht es eben so "t !" übersichtlicher aus als so "t!" .
Leben und leben lassen !
Die Rechtschreibung der anderen hier ist mir völlig egal !

Ich hab vorhin nach dem Nordlichtertreffen noch einen Abstecher zum Autohof Rade an der A1 gemacht und dufte an den dortigen Superchargern gleich drei(!) Model 3 bewundern, was mich doch sehr überrascht hat.

Timo

Ich habe heute mein erstes Model 3 auf einem Parkplatz unter REAL-Bedingungen gesehen! Eine Augenweide mit Aerofelgen!

Timico schrieb:
... was mich doch sehr überrascht hat.


Warte nur ab, bis die "günstige" Ausführung erhältlich ist, dann wird es noch einmal einen weiteren Schub für TESLA geben - auch in Deutschland.

Viele Leute wollen auf E-Autos umsteigen, wenn sie denn bezahlbar und mit so wenig Kompromissen wie nur möglich behaftet sind - und spätestens bei Letzterem landet man automatisch bei TESLA...