Priusfreunde.de

Ich habe mit Addinol 0W20 - im Internet mit 21 Euronen gute Erfahrung gemacht.

Jorin schrieb:
Lass die Frontpiepser so umprogammieren, dass sie nach 5 Sekunden Piep-piep-piep stumm werden. Das ist an der Ampel von Vorteil. Verstehe ich nicht. Rückst Du Deinem Vordermann derart auf die Pelle?

Harzbube grüßt und hält immer gebührenden Abstand.

Bei mir können i.d.R. locker zwei Personen nebeneinander durch die Lücke laufen. Manchmal muss man allerdings auf den letzten Drücker bremsen, und dann ist der Abstand nur noch für eine Person ausreichend. Die Piepser beschweren sich dann trotzdem schon.

lufo schrieb:
Ich habe mit Addinol 0W20 - im Internet mit 21 Euronen gute Erfahrung gemacht.

wow...echt günstig!

erfüllt das auch die Vorschriften?

Jorin schrieb:
Lass die Frontpiepser so umprogammieren, dass sie nach 5 Sekunden Piep-piep-piep stumm werden. Das ist an der Ampel von Vorteil.

ja stimmt, das könnte ich auch noch machen lassen...Danke für den Hinweis ...

bisher habe ich (bei Gepiepse) die Feststellbremse aktiviert...dann hört das auch auf...


achja: muss man im Rahmen der Inspektion für die Freischaltung was bezahlen...

DavidHD schrieb:
achja: muss man im Rahmen der Inspektion für die Freischaltung was bezahlen... Eigentlich nicht.Bei mir wurden für solche "Eingriffe" nie etwas verlangt.

Das Addinol erfüllt die Anforderungen

Addinol 0w20

chaka schrieb:
Das Addinol erfüllt die Anforderungen

Addinol 0w20

Das nehme ich beim nächsten Service auch..

Jorin schrieb:
Lass die Frontpiepser so umprogammieren, dass sie nach 5 Sekunden Piep-piep-piep stumm werden. Das ist an der Ampel von Vorteil.

Habe das heute in Auftrag gegeben, zusätzlich zur 1. Inspektion...

Was soll ich sagen: die haben das nicht hinbekommen

Die Fensterfunktion hat jedoch geklappt ...

Frage an Jorin: Sind bei deinem P4 tatsächlich die Frontpiepser umprogrammiert?

Ich hatte die gleiche Frage kürzlich wegen meines P+. Es hiess, die Funktion sei nur für die hinteren Piepser möglich. Die vorderen Piepser haben nur den Ein-/ Ausschalter, und man könne die vorderen Piepser nicht umprogrammieren.

TDavidHD schrieb:
So....am kommenden Freitag steht die 1. Inspektion an!

Achja: zum Ölwechsel bringe ich das LM 0w-20 AA Special Tec mit (5L zu kapp 43€).



Hi @all:
zwischenzeitlich wurde am 15.01.19 die 30.000er Inspektion durchgeführt:

246,76€ brutto zzgl. Eigenöl Addinol 5w-20 für 26,38€/5 Liter.
8,25€ netto x 14 als Arbeitswert.

Der KBA Rückruf wurde ebenfalls geprüft und die Stelle lt. Werkstatt abisoliert. Leider habe ich dazu keinen schriftlichen Nachweis bekommen!

Soweit alles ok...bisher gibts keine Probleme und der Verbrauch liegt über das Jahr bei 4,35L/100KM (seit ca. 6tkm auf GJR Goodyear 4 Season auf 215/45/17).

Ich bin nach wie vor super zufrieden mit meinem P4...

[/quote]
so...Paradigmenwechsel vollzogen...

seit letzter Woche Samstag fahre ich einen Prius...
nach Nürnberg mit dem Zug und auf eigener Achse zurück...

EZ 05/17 Executive in silber, 4.300Km gelaufen...aus seriöser 1. Privathand eines Dr. med....
[/quote]



Heute den 1. HU Termin absolviert...

...wie die Zeit vergeht: nach der 3. Inspektion im Januar 2020 war ich heute zum HU/AU Termin bei der KÜS in Mannheim.

Nachdem der Prüf-Ing. einige Minuten zur Orientierung brauchte, hat dann alles reibungslos geklappt.

Zum Auffinden des Inspektionsmodus/Abgastest haben die beiden Prüfer dann noch ein "paar" Minuten mehr gebraucht...

Prüfung bestanden...Plakette geklebt...alles gut...

Aber 117€ für ca. 20 Minuten Prüfarbeit ist schon ein heftiger Kurs...

Achja: die mögliche 2jährige Garantieverlängerung habe ich nicht abgeschlossen...ich gehe davon aus, dass die nächsten Jahre nix "garantiefähiges" passiert...

Gratulation!

Ja, so ist das beim Prius ... Hinfahren, Prüfen, Plakette und fertig!
Manchmal gibt's dazu noch nette Anekdoten, Gesprächssequenzen usw ...

Dazu gibt's den einen oder anderen Thread im Forum.

Gruß!
JoAHa