Priusfreunde.de

Vielleicht können einem die Vermieter sogar mit lokalen Karten helfen.

Wenn der Aufenthalt nicht gerade nur 3 Tage ist würde ich mich fast auf das Abenteuer einlassen, einen Teil erst vor Ort herauszufinden. Der Weg ist das Ziel!

Möglicherweise sind andere Länder schon weiter als wir, wobei die Motivation dafür bei Spritpreisen von 1 Euro auf den Kanaren nicht so hoch sein dürfte.

Die Antwort vom Mietwagenanbieter:

There is an application called "electromaps", which shows all the charging points, both public and private. Also you can find another app like "CANARIAS TE RECARGA" or "JUICEPASS"

For private charging points you may need a "blue corner" card, which we do not provide.

With "JUICEPASS" everything is done from the mobile and no card is needed, charging is ultra fast (40 minutes full charge).
Scheinbar ist ein Aufladen via Juicepass über das Smartphone und damit ohne Karte möglich. Da sind zumindest heute aber nur 5 Ladepunkte auf ganz Lanzarote angezeigt, wovon sich zwei an einem Hotel befinden und ein weiterer sich in Wartung befindet. Also mit Juicepass das Laden momentan scheinbar nur an zwei Punkten (beides Cepsa-Tankstellen) möglich ist.

Zur "Blue corner card" habe ich noch nichts recherchiert...Aber die ist ja angeblich für "private" Ladestationen - würde man die überhaupt nutzen als Mietwagen-Besitzer? Was heißt da privat - wohl eher nicht-öffentlich, oder? An Tankstellen dürfte aber ja dann auch evt. privat sein. Schwierig, wenn man nicht vor Ort ist bzw. das mal schnell ausprobieren kann...

Eine deutsche Ladesäulenverordnung muß nicht in anderen Ländern gelten. "Privat" und "öffentlich" kann in anderen Ländern was anderes heißen, nicht nur beim Laden.

Im Rahmen meiner BEV-Recherchen auf den Kanarischen Inseln/Lanzarote ist mir nun noch etwas eingefallen, das zumindest die Nachhaltigkeit einer solchen vorübergehenden BEV-Nutzung vor Ort deutlich in Frage stellt: Auf Lanzarote z.B. stammt der Strom zu 80% aus Schweröl…Tragisch, da ja dort viel Erdwärme vorhanden ist. Vermutlich wäre es von der Sauberkeit der Energie dann sogar umweltfreundlicher, dort mit einem kleinen Benziner rumzufahren. Was meint ihr?

Egal. Im übrigen bist du im Urlaub und fährst nicht viel.

Mach', was dir Spaß macht und ins Budget paßt.

Nun ist es ein Fiat 500e geworden - insofern wird das Wagnis gewagt

Wenn es soweit ist, wird es einen Erfahrungsbericht geben...

Hier mal ein Blick von der Autobild auf Carsharing mit E-Auto.
Ist ja auch sowas wie die mögliche Zukunft des Autos wo man eben kein eigenes Auto mehr besitzt, sondern es mit anderen teilt.
Nach dem Bericht bin ich mir sicher das ich dies nicht will.

www.autobild.de/artikel/carsharing-auto-...r-tuev-22541073.html

ElektrischesGefühl schrieb:
Nun ist es ein Fiat 500e geworden - insofern wird das Wagnis gewagt
Cool, ist gleich noch ein Urlaubserlebnis mehr!

So, wir fahren nun seit einigen Tagen den 500e, der sich angenehm fährt. Nutze ihn schon im Range-Mode und wir haben ihn schon mal während dem Einkaufen aufgeladen. Das war allerdings eine langsame Angelegenheit: Für eine Stunde laden gingen nur in etwa 13% in die Batterie, was laut BC einer dazugewonnenen Reichweite von 44km entspricht.







Die Station am Supermarkt haben wir mit nem Typ2-Stecker ausgeführt und es ist ebenso ein Schuko-Ladekabel an Bord. Am Ferienhaus können wir scheinbar nicht laden, da am Haus nur Solarstrom (in begrenzter Menge) verfügbar ist. Edit: Haben es eben mal probiert und es ließ sich erst gar keine Ladeverbindung herstellen... Werden auf jeden Fall mal nach weiteren Ladestationen Ausschau halten müssen!

Nun wissen wir immerhin, dass der 500e an einer 35km von unserem Domizil entfernten Ladesäule in zwei Stunden 50% aufgeladen werden kann. Bei einer 6,5km entfernten Säule an einem Touri-Schwerpunkt ist natürlich das von uns benötigte Typ2-Kabel dauerhaft außer Funktion

Ist ein bisschen blöd, weil wir zu der funktionierenden Station 10% hin und 10% zurück vom Akku verbrauchen, sodass am Ende für eine Ladung von 50% fast die Hälfte an Kapazität draufgeht...Na ja - wir sehen mal weiter, was wir noch so finden!

Einen CCS-Lader gibt es nirgends?
Wo ist denn der Standort?

Danke dir...Wir hätten dort CCS gehabt - ich Heini ging wegen dem Supermarktkabel und dem Schuko-Kabel fälschlicherweise davon aus, dass ich den 500e mit dem eigenen Kabel wie am Super Markt verbinden muss

Also kann ich natürlich den CCS nehmen. Den gibt es leider 6,5km entfernt am Monumento Campesino in Tinajo nicht in Funktion. Aber heute in Arrieta hätte ich ihn nutzen können. Und in Playa Blanca wäre wohl auch noch einer. Die scheinen alle gratis zu sein. Kann das sein?

Wir nutzen die App EVcharge oder so ähnlich...

CCS geht halt etwas flotter von statten.

Laut goingelectric.de sind die kostenlos. Möglicherweise benötigst du eine App oder Karte zum Freischalten, einfach ausprobieren (auch die augenscheinlich defekte, manchmal funktionieren die trotzdem)

Ja, wir mussten uns für den Download per App registrieren. Aber schon cool, dass diese Stationen kostenlos sind!

Durch deinen Hinweis sind wir nächstes Mal wohl etwas schneller mit dem Laden - danke dafür

Jetzt erst entdeckt:

ElektrischesGefühl schrieb:
Auf Lanzarote z.B. stammt der Strom zu 80% aus Schweröl…Tragisch, da ja dort viel Erdwärme vorhanden ist. Vermutlich wäre es von der Sauberkeit der Energie dann sogar umweltfreundlicher, dort mit einem kleinen Benziner rumzufahren. Was meint ihr?

Selbst wenn der Strom zu 100% aus Öl käme wäre es sauberer mit einem E-Auto zu fahren, anstatt Öl zu raffinerieren und mit 20% Wirkungsgrad im Verbrenner zu verfahren.