Priusfreunde.de

Also um ohne Schwitzen von A nach B zu kommen reichen mir 25 km/h allemal. Wenn ich mich sportlich betätigen will, also schneller fahren will, darf ich ohnehin nicht auf e-Unterstützung hoffen (oder hat wer einen Hometrainer mit Elektrohilfsmotor? )

servus
graf<br><br>Posting ge&auml;ndert von: graf, am: 27/09/2008 19:46

...würde das im Umkehrschluss auch bedeuten, das Toyota, wie ich früher schon behauptet habe, das Prinzip des Planetengetriebes gar nicht geschützt haben kann...

...das also im Prinzip jeder Autohersteller auch ein Planetengetriebe einsetzen könnte....ohne ein Patent zu verletzen...


Was dann wiederum aber ein noch schlechteres Licht auf die deutsche Automobilindustrie werfen würde...

...denn dann ist es nicht so dass Sie nicht kann oder darf...

...sondern einfach nur nicht will!


Andreas

Wieso? Machen se doch...jedes Automatikgetriebe (von den Zwischendingern DSG und Konsorten mal abgesehen) hat Planentensätze

Schunken schrieb:
...würde das im Umkehrschluss auch bedeuten, das Toyota, wie ich früher schon behauptet habe, das Prinzip des Planetengetriebes gar nicht geschützt haben kann...

...das also im Prinzip jeder Autohersteller auch ein Planetengetriebe einsetzen könnte....ohne ein Patent zu verletzen...


Das Planetengetriebe an sich ist patentrechlich wohl nicht zu sichern, da es diese schon lange zuvor gab und da nur Erfindungen gesichert werden können, die nicht Stand der Technik sind.

Was Toyota aber wohl gemacht hat, ist sich die bekannte Technik im Gesamtsystem zu sichern, also das Hybrid Synergy Drive. Dies ist möglich. Ein Dritthersteller kann also ohne Probleme ein Planetengetriebe nutzen, allerdings nicht um ein eCVT, wie das des Prius zu betreiben.

Und tatsächlich es gibt Dutzende Patentanmeldungen betreffend des Hybrid Systemes, z.B. unter den Veröffentlichungsnummern:

CN000101115650A [EN] Hybrid vehicle and control method of hybrid vehicle

usw.

Gruß Jan-Erik

Habe gestern in Koblenz (hatte WW-Kennzeichen für Westerwaldkreis) zum ersten mal ein Twike gesehen und erlebt, wie flott das bewegt werden kann.
Die anderen Autos (nicht der Prius) hatten mitunter Probleme mitzuhalten, so zog das Ding los. Vor allem in einer mit über 70 km/h gefahrenen Kurve in der Vorstadt (Blitz !) fuhr das Ding allen davon - so eine Staßenlage hat das.

Allerdings ist das Twike was den Preis angeht eher etwas für Pioniere - es kostet so in etwa mindestens so viel wie ein Prius. Allerdings die Technik ist vom Feinsten.

http://www.twike.de/technik.382.html