Priusfreunde.de

Siehe

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=52&id=242701

Grüße, Egon

Dein Beitrag ist 3,5 Jahre alt. Und wo ist der Haken dieser Antriebstechnologie?
Wenn es was wäre, dann wäre es doch was. Oder?

MfG Harzbube.

Einfach den Thread weiterlesen. Dort kannst Du die Entwicklung der letzten 3 1/2 Jahre bis heute nachlesen.

Grüße, Egon

Elektrischer Retro-Roadster: Infiniti Prototype 9 gibt den Silberpfeil
- www.n-tv.de/auto/Infiniti-Prototype-9-gi...article19982479.html
- www.spiegel.de/auto/aktuell/infiniti-pro...motor-a-1162960.html

Grüße, Egon

Bundesregierung hält am Dieselprivileg fest- www.spiegel.de/auto/aktuell/mineraloelst...-fest-a-1162782.html

Merkel hält Ende von Verbrennungsmotoren für richtig - www.spiegel.de/auto/aktuell/merkel-haelt...nsatz-a-1162820.html


Grüße, Egon

Entdeckt von P_Arthur.

Zitat:
Öko-Bilanz von E-Autos
Umweltlüge Elektroauto? Von wegen!

Elektroautos sind teuer, haben zu wenig Reichweite und sind in Wahrheit nicht mal umweltfreundlicher als ein moderner Diesel oder kleiner Benziner. Das liest und hört man derzeit immer wieder. Stimmt das?
- www.wiwo.de/unternehmen/auto/oeko-bilanz...en/20178504-all.html

Grüße, Egon

80 Prozent in 15 Minuten. Der erste Batterie-elektrische Porsche, als Serienversion des Mission E für 2019 erwartet, wird schneller laden als alle Konkurrenten.


www.heise.de/autos/artikel/Schnell-Lades...Porsche-3799656.html

Zitat:
Zukunft von Verbrennungsmotoren
VW hält Verbot für nicht realistisch

Ein schneller Umstieg zur Elektromobilität ist laut VW-Markenchef Diess nicht möglich. Seiner Meinung nach muss zunächst eine ausreichende Infrastruktur und eine leistungsfähige Batterieproduktion aufgebaut werden.
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-haelt-Verbot-f...article19987408.html

Grüße, Egon

Zitat:
Bis zu 500 Kilometer: Hyundai plant E-Autos mit hoher Reichweite

Der südkoreanische Autobauer Hyundai will bei der Reichweite seiner E-Autos zu Tesla aufschließen. Ein neues Modell soll es mit einer Batterieladung bis zu 500 Kilometer weit fahren. Allerdings müssen Interessenten noch ein bisschen Geduld mitbringen.
- www.n-tv.de/auto/Hyundai-plant-E-Autos-m...article19987988.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zitat:
Ein schneller Umstieg zur Elektromobilität ist laut VW-Markenchef Diess nicht möglich. Seiner Meinung nach muss zunächst eine ausreichende Infrastruktur und eine leistungsfähige Batterieproduktion aufgebaut werden.
Das mit der Infrastruktur ist für einen Teil der potentiell interessierten Leute mit Destinationcharger nicht nötig. Bringt einfach attraktive E-Autos! Wenn es beim Preis noch hakt, kein Problem, dann bietet sie halt unter dem Herstellerpreis an und subventioniert mit euren Stinkern - dort ist der Gewinn jedenfalls noch so hoch, dass die paar quersubventionierten E-Autos ja nicht ins Gewicht fallen können.

Aber was genau meint er mit der Batterieproduktion? Dass sie es verschlafen haben, rechtzeitig zu starten und jetzt deshalb nicht liefern können?

Stadt Meppen: 3. Tag der Mobilität in Meppen
- www.focus.de/regional/niedersachsen/stad...ppen_id_7478266.html

Grüße, Egon

Aber was genau meint er mit der Batterieproduktion? Dass sie es verschlafen haben, rechtzeitig zu starten und jetzt deshalb nicht liefern können?

Doch ganz klar: Werte Politiker, es ist höchste Zeit, dass ihr eine 7-stellige Summe zur Verfügung stellt für eine vernünftige deutsche Zellproduktion, damit die deutschen Hersteller (VW) nicht endgültig den Anschluss verlieren. (Denn das wollt IHR doch am allerwenigsten!)

Heute in der Allgäuer Zeitung : Elektroautos profitieren kaum von Abgasskandal!
Dazu im Artikel folgende Bemerkung: "Rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge bleiben vorerst ein Nischenprodukt" kommentiert ARAL (!) Forschungsleiter Peter Sauermann die Ergebnisse einer Studie, bei der gut tausend Personen befragt wurden.
Und wieder die üblichen Totschlagsargumente bei alternativen Antrieben: 'Die Kunden bezweifeln, dass die Elektromobilität schon ausgereift ist. Vergleichsweise kurze Reichweiten, das dünne Ladenetz und die hohen Anschaffungspreise schrecken ab!"

Wie heisst der alte Spruch? Wenn man einen Sumpf trocken legen will, darf man nicht die Frösche fragen...

Gruß Martin

Immerhin zeigt die Studie, dass die Leute auf drohende Fahrverbote und sinkende Restwerte reagieren und lieber Benziner als Diesel kaufen.

Gruß Thorsten

Zitat:
Seiner Meinung nach muss zunächst eine ausreichende Infrastruktur und eine leistungsfähige Batterieproduktion aufgebaut werden.
"Muss werden" bedeutet, das es jemand Anderes machen soll, oder man dafür gut entlohnt/subventioniert werden will.

LG
Klaus