Priusfreunde.de

Zitat:
Multitalent aus Taiwan
Tern GSD R14 - ein echter Lastesel

Das Kürzel R14 steht nicht für ein neues Modell von Renault, sondern für die imposant bestückte Topausstattung des Lasten-E-Bikes GSD vom taiwanesischen Hersteller Tern. Allerdings ist dieser Lastesel in etwa so teuer wie das günstigste Auto, das momentan in Deutschland angeboten wird.
- www.n-tv.de/auto/Tern-GSD-R14-ein-echter...article22304442.html

Grüße, Egon

Wir warten immer noch darauf, dass unser Fahrradhändler unser bestelltes 2021er Tern GSD (allerdings in der Variante S10) endlich geliefert bekommt.

So wie es aussieht, müssen wir da aber leider noch ein Weilchen warten...

Apropos E-Bike...

Unser Tern GSD ist heute gekommen und beerbt jetzt den alten Renault Clio von meiner Frau, den wir letzte Woche verkauft haben (da der im ganzen letzten Jahr in Summe keine 500 km gefahren wurde).

Oh klasse, hatten 2 Jahre das P7i.
Sehr hochwertig, äußerst robust.

Viel Freude mit dem Rad

Lg
Hybridiseur

Habe mir die Geschichte auf der Herstellerseite angesehen. Super.
Siegfried

Zitat:
Schwergewicht zum Klappen: Emma 700 - ein echter Lastesel

Blaupunkt hat mit dem Cargo-Bike Emma 700 in Kürze einen echten Lastesel im Programm. Dank seiner breiten Hinterachse kann das Pedelec auch richtig schwere Lasten auflegen. Unterstützt von einem starken E-Motor, wird der Transport auch für den Fahrer zum Kinderspiel.
- www.n-tv.de/auto/Emma-700-ein-echter-Las...article22638801.html

Grüße, Egon

Zitat:
Cargo-Bike Loden One
Pfiffiges Lasten-Pedelec aus den USA

Allein wegen ihrer Größe und wegen des Gewichts sind Transporträder oft unhandlich und lassen sich ebenso umständlich manövrieren. Der US-Hersteller Loden bietet jetzt mit dem One eine recht pfiffige Alternative, die leicht zu fahren und ordentlich zu beladen ist.
- www.n-tv.de/auto/Pfiffiges-Lasten-Pedele...article22701425.html

Grüße, Egon

Zitat:
Fahrradanhänger im Test
Gepäcktransporter für Radreisende

Auf Reisen mit dem Fahrrad wird der Platz in den Gepäcktaschen schnell knapp. Anhänger bieten mehr Raum und Zuladung. Wir haben fünf Modelle getestet, die auch für Langstrecken geeignet sind.
- www.spiegel.de/tests/fahrrad-zubehoer/fa...1e-9d1d-cb0ef0c0cb55

Grüße, Egon

Zitat:
Plan für neue Subvention
1000 Euro für ein Lastenrad? Grüne ernten Kritik und Spott

Wenn es nach den Grünen geht, sollen Lastenräder stärker gefördert werden – mit 1000 Euro pro Anschaffung. CDU und FDP reagieren empört, das Internet kreativ.
- www.spiegel.de/auto/buendnis-90-die-grue...ec-9db4-0e3d8a976b8a

Grüße, Egon

Zitat:
Mit diesem Antrieb können Lasten-E-Bikes bald ohne Kette oder Riemen fahren

Pendix vereinfacht den Antrieb von mehrspurigen E-Lastenrädern. Wie das System funktioniert und wo es vorgestellt wird, erfährst du hier.
- ebike-news.de/mit-diesem-antrieb-koennen...iemen-fahren/200231/

Grüße, Egon

Zitat:
Ratgeber Rad
Omnium Mini WiFi Lifestyle, kistenweise

Lastenräder greifen in Städten zunehmend Raum. Gut, dass es nun auch mehr handliche und kleine Modelle gibt. Vorreiter des Trends ist der Kopenhagener Hersteller Omnium – der sein Modell auf kuriose Weise geschrumpft hat.
- www.spiegel.de/auto/fahrkultur/lastenrad...f9-9791-010bcc7c312c

Derzeit noch kostenfrei, demnächst hinter einer Paywall.

Grüße, Egon

Zitat:
Stressfreies Strampeln?
Diese Vorteile haben Lastenräder

Emissionsfrei, gesund, wendig: Das Lastenrad hat viele Vorteile, wie ein großer Praxistest des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt ergeben hat. Nicht nur für die Nutzer, sondern auch für Unternehmen, Kommunen und Vereine. Ein paar Nachteile gibt es aber auch.
- www.n-tv.de/auto/Diese-Vorteile-haben-La...article22882548.html

Grüße, Egon

Bei all der grünen Begeisterung für die Lastenfahrrräder wird leider fast immer die Unfallgefahr übersehen oder vielleicht sogar bewußt verschwiegen. Wenn überhaupt, dann gibt es Untersuchungen, wie sich ein eventueller Unfall auf die Passagiere auswirkt. Meist nicht so gut, aber das verbuche ich unter "natürliche Auslese". Leider habe ich noch keine Untersuchungen gefunden, wo es um den Schutz der Fußgänger geht. Da ist der Stand wie beim Auto vor Jahrzehnten - es interessiert offensichtlich niemand. Nun gibt es diese Transporträder ja schon länger, aber dank Gewicht fuhren sie meist langsam. Mittlerweile fahren sie knapp über 25 km/h. Und wem das zu langsam ist, der erhöht oft illegal die mögliche Geschwindigkeit. Dadurch erlischt dann zwar der Versicherungsschutz, so daß das Opfer ggf. auch noch ohne finanzielle Entschädigung bleibt.

Ich wollte hier nichts mehr schreiben (mangels Internet - meine Form des sogenannten geringsmöglichen "ökologischen Footprint" - habe ich auch kaum die Möglichkeit dazu), aber hier darf ich nicht schweigen: "Die meisten Lastenfahrräder, insbesondere die mit der Kiste vorn dran, sind ein Unfallrisiko!"

Fünf zweispurige Lastenräder mit E-Antrieb im Test

- ereader.autotouring.at/publisher/html5/i...uring/366/71#page/18

Grüße, Egon

Zitat:
Digitale Kette für schwere Lastenräder
Serieller Hybrid von Pendix

Zur IAA mobility zeigte der Nachrüstspezialist mit dem eDrive IN einen seriellen Hybrid-Antrieb, jetzt von der EU als Pedelec anerkannt, vor. Der soll im B2B die Wirtschaftlichkeit erhöhen. Der Antrieb stößt noch vor Lieferstart auf großes Interesse. Wie es zu der Entwicklung kam, erklärt Technik-Chef Christian Hennig.
- logistra.de/news/nfz-fuhrpark-lagerlogis...enraeder-135227.html
- ebike-news.de/neuer-e-bike-antrieb-ohne-...elle-hybride/203293/

Grüße, Egon