Priusfreunde.de

Egon schrieb:
Im Winter muss man mit 20 Prozent weniger Reichweite leben, und wenn es richtig knackig kalt ist können es auch 30 Prozent werden.Und selbst das klingt dramatischer, als es ist, denn Autos mit Verbrennungsmotor verbrauchen im Winter auch mehr als im Sommer. Man darf ja nicht so tun, als sei die Reichweite ausschließlich bei Elektroautos reduziert.

Oh Oh da hab ich ja was losgetreten

Ja ich denke auch ist bei mir mit 63jahren und davon 45 Jahre A1 Autos fahren die Sorge im Winter im kalten Auto liegen zu bleiben bzw. im Stau nicht mehr wegzukommen immanent im Exenhirn vorhanden.
Vielleicht kaufen wir uns zur Renten einen reinen Stromer.
Leider muss ich sagen, bin ich noch nicht bereit, grad bei unseren langen Touren, mich auf -E- zu verlassen. Auch weil hier bei mir uffs Dorf nur 3 E-Tankstellen zur Verfügung stehen, die aber meist belegt sind.
PS.
ich habe nix von den Fahreigenschaften geschrieben......
Wer kein Gefühl im Fuss und für sein Auto hat, der hat mit E- und A1 Autos Probleme

Also Asche auf mein Haupt und schreibt freudig weiter, auf das sich mein Exenhirn.....

Die Heizung im Ioniq ist wirklich mehr als beeindruckend!
Ist die Heizung im Tesla oder P4 Plug-in ähnlich schnell ?

Findest Du das beeindruckend? OK, ein PTC-Heizer ist schnell, aber er schluckt auch viel Strom. Deshalb verbauen viele Hersteller auch beim reinen Verbrenner-Auto diese PTC-Heizer, damit es auch schnell warm wird.

Die Reichweite ging aber ziemlich schnell runter. Ich war eher entsetzt. Der Strombedarf zum Heizen war teilweise das doppelte des Verbrauch des Elektromotors. Klar konnte später die Wärmepumpe einiges reduzieren, aber es war immer noch ziemlich viel.

Ich meinte die eher die Heizleistung !

Zitat:
Erfrieren im Stau mit einem Elektroauto?

[...] Es ist wahrscheinlicher im Tesla zu verdursten wie zu erfrieren. Vermutlich sieht es bei anderen Elektroautos nicht anders aus.
- www.impala64.de/blog/tesla/2019/01/11/er...t-einem-elektroauto/

Grüße, Egon

Da hat der Autor aber auch ein wenig schön gerechnet. 90W reichen auf Dauer, über Stunden, sicher nicht, die Temperatur 27° über der Außentemperatur zu halten. Auch finde ich -5,5° Außentemperatur nicht wirklich kalt. Vom Grundsatz stimme ich aber zu, das wurde im Thread ja schon besprochen.

LG
Klaus