Priusfreunde.de

eppf schrieb:
Wo nimmst du denn zuhause den kostenlosen Strom her

Auto:
Ich bin total ausgelaugt, ich brauche Kraft!
Steckdose:
Gerne, was darf es sein?
Auto:
Kraftstrom 3 Phasen, Öko. Und über meine Identifizierung abgerechnet.
Steckdose:
Sehr gerne!

LG
Klaus

Ich würde aber am liebsten, soweit es geht, den Strom "einfüllen", den ich auf meinem Dach selbst erzeuge .

Nene, irgendeine Abrechnung über einen speziellen "Autostrom" wäre der Super-GAU für die E-Mobilität. Sollte nämlich so etwas kommen, dann weine sogar ich dem Ausbund an Ineffizienz in Form eines BSZ-Autos als vermeintlich bessere Lösung nach.

Wir brauchen alles, aber bloß keine "Einfärbung" des Stroms, so wie es vergleichsweise bei Heizöl vs Diesel durchgeführt wurde.

eppf

ich wäre ja für eine "Roaming"-Gebühr (um Geld für die Infrastruktur sicher zu stellen) und einer Abrechnung über den Hausstrom. So kann ich in der Ferne meinen Solarstrom selber verbraten und für den Rest müsste man halt zahlen.

Beispiel:
- die Batterie meines Hauses ist voll und der Solarstrom vom Dach wird dann ins Netz eingespeist. Ich bin aber auf Arbeit und das e-Mobil ist dort an der Steckdose angestöpselt. Die Ladesäule erkennt mein Auto und weiß wieviel Strom vertankt wurde und gibt die Rechnung an meinen Stromanbieter weiter. Der wiederrum weiß, wieviel eingespeißt wurde und rechnet gegen.... Für die Wintermonate müsste es dann nur noch von den Nachbarn akzeptiert werden, dass vertikale Windkraftanlagen aufm Dach nichts böses sind.

Zitat:
Ist das deutsche Stromnetz auf die schnelle Verbreitung von Elektroautos nicht vorbereitet? Diese Sorge hatte die Energiewirtschaft in den Autoländern Bayern und Baden-Württemberg geschürt. Wir haben dieses Thema im Rahmen der These des Monats diskutieren lassen. Und die Branche widerspricht entschieden.
- www.electrive.net/2017/10/22/auswertung-...r-elektromobilitaet/

Grüße, Egon

Aus meiner Sicht sollten alle zukünftigen eFahrzeuge und Ladestationen es dem eMobilfahrer ermöglichen, sich mit einer weltweit gültigen und eindeutigen Fahrzeugidentifizierung (Übermittlung geschieht über das Ladekabel) an jeder Ladestation ohne zusätzlichen Roamingvertrag aufzuladen.

Abrechnung zum Beispiel über einen festen Strombezugvertrag des heimischen Stromlieferanten.

Gruß
Herbert

eppf schrieb:
Ich würde aber am liebsten, soweit es geht, den Strom "einfüllen", den ich auf meinem Dach selbst erzeuge .
Dafür gibt es schon Lösungen: