Priusfreunde.de

Bitte den Beitrag davor richtig lesen: Der "Weltretter mit Solarantrieb" stammt von der Süddeutschen Zeitung" und bezieht sich auf ein Auto, nicht auf Personen.

Warum wirst Du so persönlich?

Gruß Thorsten

Ich denke wir alle wissen dass kein Auto jemals ein "Weltretter" sein wird. Aber selbstverständlich gibt es bessere und schlechtere Autos im Hinblick auf Energieverbrauch und Giftausstoß. Und es gibt die ganz schlimmen Autos mit Abschalteinrichtung gegen die Verbote.

Ich glaube nicht dass Sono Motors sich mit dem Sion als Weltretter sieht. Es sind wohl meist "andere" die das als Lüge diesen engagierten Menschen in den Mund legen. Meist zur Diffamierung wie z.B. auch die "Schlechtbürger" gerne von "Gutbürgern" reden .

Du hast es zitiert, also war es für Dich wichtig, die Botschaft der vermeintlichen Weltrettung weiter zu verteilen.

Ich finde die Unterstellung "einer Weltrettung" sollte keiner Weiterverbreitung Wert sein.

Ja, da hast Du recht: GM hat es selbst in die Welt gesetzt, Sion macht das nicht. Lassen wir es damit gut sein.

Sehr gerne.

Sorry, aber ich mag solche Begriffe und wie sie zur Diffamierung genutzt werden nicht. Da mag ich manchmal dann etwas zu "schnell" reagieren .

Danke - und hatte mir gar nichts Böses in Richtung Sion dabei gedacht!

priusb78 schrieb:
Der "Volt" von GM - war leider ein Flop...
Tja, sowas darf nicht passieren: Lagerschaden - Datenthread im Ampera-Forum. Das ist, als hätten wir einen langen "MG2 ausgefallen"-Thread.

Aber BTT bitte. Zumal der Volt ja einen Auspuff hat. Der Sion nicht.

LG
Klaus

Weiß jemand, wie Sonomotors die Haltbarkeit des Sion verspricht? Also sowohl Garantie, als auch erwartete Lebensdauer. Ich hoffe, sie kaufen mindestens 250.000km ein und 12 Jahre.
Nichts gegen Sion, aber wir wissen ja von Lichtmaschinen z.B., daß man sie für eine gewisse Haltbarkeit auslegen kann.

LG
Klaus

Leider eher wenig Garantie, kann ich bei der Firmen Struktur aber erst mal gut verstehen.

Ja, da wäre die Verwendung von weit verbreiteten Teilen, für die es von verschiedenen Lieferanten Ersatzteile gibt, schon wichtig.

Das noch gepaart mit brauchbaren Reparaturanleitungen, reparaturfreundlicher Konstruktion und schon könnte es ein gutes Auto für kleine Werkstätten und Selberschrauber werden.

Ich finde "reSono" klingt vielversprechend: (siehe unter "Innovationen")
Sion FAQs:

Gruß Thorsten

Ich versuche geduldig zu bleiben. Wir wissen ja noch nicht mal, welcher Antrieb, Akku usw. in Serie zum Einsatz kommt. Hätte ja sein können, sie visieren in ihrer Philosophie sowas wie "mindestens 200.000km" an.

LG
Klaus

Ich bin gespannt auf die fertigen Fahrzeuge. Wenn der wirklich mit AHK kommt, zum angekündigten Preis und ordentlich verarbeitet, ist es für mich ein heißer Kandidat für ein E-Auto, welches ich in ca. 2-3 Jahren kaufen will, wenn meine Tochter den Führerschein hat.

Die darf dann mit dem alten Yaris Hybrid fahren und ich mit dem neuen E-Auto.

Mal sehen wie die Situation in zwei Jahren aussieht. Gerade in den Foren gelesen, dass BMW den i3 vermutlich Ende 2018 als 120Ah Version ankündigt. Dann werden vermutlich die Preise der gebrauchten 60Ah (18,8 kWh) in 2019 stark fallen, der mir mit Wärmepumpe auch ausreichen würde (den Yaris Hybrid kann ich ja für lange Strecken noch verwenden). Das könnte dann auch ein Kandidat sein. Der hat dann aber keine AHK...

Der 60 Ah-i3 ist jetzt schon nur schwer und mit erheblichem Preisnachlass zu verkaufen, soweit ich das anhand der Inserate und deren Dauer beurteilen kann.

Wenn sich das noch weiter nach unten bewegt, erhält man ein vergleichsweise vollwertiges E-Auto (3-phasiger AC-Lader, CCS-Schnelladung, eigenständiges Fahrzeugkonzept, Remote-App, voll temperierter Akku, Wärmepumpe) mit umfangreichem und gut durchdachtem Komfort-Firlefanz zu einem vergleichsweise günstigen Preis.

Sofern man mit der Praxisreichweite und dem oberhalb Tempo 100 etwas unruhigen Geradeauslauf klar kommt, kann das eine interessante Alternative sein. Als Neuwagen für um die 50k aber eher nicht.

Es interessiert mich, was die Jungs von Sion konzipiert hätten, wären sie von einem Grundpreis von 35.000 Euro ausgegangen.

Grüße, Egon

@Egon

Wahrscheinlich ein MX mit 100KW E-Motor und Solarzellen. Aber sie stehen nicht für Verschwendung!

Gerd

Das mit dem Preis ist ganz klar. Aber mir als Allergiker wäre eine Klimatisierungsautomatik -gegen Aufpreis- schon wichtig. Das habe ich seit gut 20 Jahren und sage seitdem in der immer länger werdenden Pollensaison: Ich würde am liebsten den ganzen Tag Auto fahren, denn wenn ich Auto fahre, geht es mir gut. Weil nach einer Stunde der Heuschnupfen nachlässt. Guter Filter, regulierte Feuchtigkeit, Temperatur, alles gut. Manuelle Klima läuft ständig aus dem Ruder und wenns passiert ist, regelt man manuell nach...
Im Winter würde sich mein Rücken über eine beheizte Sitzlehne freuen.

Ich wünsche Sonomotors jedenfalls, daß sich am Anfang genug kompromissfähige Kunden finden, die das Auto kaufen! Das Konzept ist schon sehr interessant!

LG
Klaus

Egon schrieb:

Wenn sich das noch weiter nach unten bewegt, erhält man ein vergleichsweise vollwertiges E-Auto (3-phasiger AC-Lader, CCS-Schnelladung, eigenständiges Fahrzeugkonzept, Remote-App, voll temperierter Akku, Wärmepumpe) mit umfangreichem und gut durchdachtem Komfort-Firlefanz zu einem vergleichsweise günstigen Preis.
Danke für Deine Einschätzung. Schnellader (also CCS 50kW) und Wärmepumpe ohne REX wäre auch meine bevorzugte Ausstattung beim i3. Die ersten werden mit Wärmepumpe und Schnelladung schon ab 21.000 EUR angeboten. 3-Phasenlader gibt es, glaube ich, nicht beim alten i3. Der lädt beim verbauten CCS-Schnelllader AC mit 7,4 kW (so wie ich es verstehe einphasig 32A).

Wenn die Gerüchteküche stimmt, dass BMW im Herbst die ersten 120 Ah produziert, könnte der Preis mit guter Ausstattung noch unter 20.000 EUR fallen. Die Akkus scheinen auch nach Jahren noch eine gute Kapazität zu haben (die 18.8 kWh sind netto nicht brutto, so dass sich der Netto-Wert kaum ändert). Daher würde ich mir um den Akku nur insoweit Sorgen machen, dass ich diesen bei Kauf auf die verbliebene Kapazität prüfe.

Insofern sollte sich Sono mit dem Sion beeilen. Sonst habe ich einen i3, bevor ich den Sion kaufen kann......