Priusfreunde.de

Es gibt ja auch einen englischen Untertitel (keine Maschinenübersetzung), das ist prinzipiell also schon an ein internationales Publikum gerichtet.

Danke, ich wußte nicht, daß man bei youtube Untertitel einschalten kann.

LG
Klaus

Damit hast du möglicherweise viel Spaß verpasst - gerade bei maschinell übersetzten Untertiteln (CC - Closed Captioning) wird es sehr schnell absurd bei YouTube.

Heute kam eine Mail von Sono mit folgendem Inhalt: "Designed with you". Anklicken lohnt sich eigentlich nicht, mailchi.mp/sonomotors/design_teaser_de
Ich glaube ich sollte die Mails abbestellen und meine Zeit anderweitig verwenden. Gerade kommt ein Heinz Erhardt-Film. Ich denke da kann ich eher Neuigkeiten erfahren.

LG
Klaus

Bleibt die Frage wo man mehr zu lachen hat...

scnr

forum-alternative-antriebe.de/index.php/...47164.html#msg147164


Gerd

Die Webseite sagt einem: "es wird länger"

Mir gefällt das neue Design!

forum-alternative-antriebe.de/index.php/...47168.html#msg147168

Gerd

Design? Die Grafik, die von einem Jugendlichen gebastelt worden sein könnte?

LG
Klaus

Viel zu langer Überhang hinten, hoffentlich hat die Hinterachse genug Gewichtsreserve.

Der Sion ist nach wie vor einer der spannendsten E-Wagen.

Wenn man mal überlegt:

Smart fourfor:

Basispaket:
Perfekt Ausstattung, da geteilte Rückbank:
22kw Lader um mit dem Sion ansatzweise mitzuhalten:
Digitales Radio (Touch):
Außenpiegel elektrisch
Fahrersitz höhenverstellbar:
Einparkhilfe hinten (Kamera)
"Cool" Mediaparket: Da Schnittstellen vergleichbar zum Sion:
LED & Sensorparket, da Sion auch LED Scheinwerfer hat:
Ablage Parket, kann der Sion auch:
"ready-to-Paket" Sion hat auch App:
Diebstahl-Warnanlage:
Wagen mit der Ausstattung laut Smart: 28.000,00 Euro

ABER:

Kein CCS! Nur 22kw AC, kann auf Land/Stadt von Vorteil sein, Sion kann nur 11kw, aber dafür DC 50kwh

Sion kann Energie abgeben (AC und Schuko)

Sion fährt mit (teilweise) selbst gewonnener Energie

Sion ist leichter und günstiger zu reparieren

Beim Sion kann man auch hinten sitzen, ohne die Beine amputieren zu müssen

Der Sion hat einen Kofferraum, den man wirklich nutzen kann

Sion ist günstiger

Sion fährt weiter

Sion macht von selbst Geld

Sion hat eine tolle CO2 Bilanz

Warum sollte sich jetzt noch jemand einen Smart ForFour kaufen?

Ich sehe den Sion bei Kommunen, in Städten und Unternehmen wie Pflegediensten, zB. Caritas
Ich sehe den Sion als Car-Sharing in der Stadt. Da ist er auch immer draussen, macht selbst Strom wenn er nur rumsteht.

Ich finde das Auto hat "Style". Man erkennt ihn sofort. Jeder weiß, dass es ein E-Auto ist, dass es Umweltfreundlich ist und die Solarmodule machen einen neuartigen, interessanten Eindruck auf alle Passanten.

Der Sion sit konkurrenzfähig.

...und hat Platz für 5.

Bayer schrieb:

Warum sollte sich jetzt noch jemand einen Smart ForFour kaufen?

Weil es den Sion nicht gibt.

Im gleichen Preissegment wie der Sion gibt schon jetzt gute gebrauchte BMW i3, Nissan Leaf, etc. mit geringer Laufleistung und guter Ausstattung. Bis der Sion in ein paar Jahren herauskommt bekommt man vermutlich auch für die 25.500 EUR einen gebrauchten Kia Niro EV und viele weitere Alternativen.

Das einzige womit bei mir der Sion punkten könnte, wäre die Anhängerkupplung (AHK) und die Möglichkeit 230V per Steckdose zu nutzen, beispielsweise für Verbraucher beim Camping. Wobei man das mit einem 12V nach 230V Wandler auch hinbekommt, wenn es sein muss.

Bin mal gespannt, ob es beides wirklich gibt. Insbesondere die AHK wäre ein Argument. Könnte aber sein, dass die wegfällt, wenn ein Ingenieur bei Sion sich das ganze bzgl. Dauerleistung der Motoren und Elektronik ausrechnet und man dann bzgl. der Garantie Angst bekommt. Sofern die AHK wegfallen würde, würde der Sion für mich persönlich keinen Sinn mehr machen.

Auf das Moos und die Solarpanele kann ich verzichten.

Im Gegensatz zum Smart muss der Sion erstmal seine Zuverlässigkeit beweisen. Außerdem ist der Smart sicherer, er hat nicht nur Fahrer- und Beifahrerairbag.

Wenn der Sion irgendwann kommen sollte, wird es andere Autos geben, e-208, e-Corsa, ID.3 - mit denen muss er sich messen, vor allem beim Preis. Der Sion muss auch erst einmal außerhalb von SM beweisen, dass die Solarzellen helfen, einige Ladesäulenbesuche zu vermeiden, also insbesondere für Leute, die weder zu Hause noch in der Arbeit laden können. Ich fürchte nur, das, was er durch Solar gewinnt, verpulvert er durch seine wenig windschnittige Form. Aber vermutlich ist der Teil der Kunden gerade auf der Suche nach einem e-Van - mich sprach ursprünglich vor allem der Preis an.

Ich habe anhand des Teasers den Sion in NEUER LÄNGE mit NEUEN FENSTERN mit NEUER DACHLINIE nachgebaut. So bekommt man einen sehr guten Eindruck!





Was mir so auffällt, das mittlere Fenster ist doch überraschend groß.

Wie gesagt das ist die Länge und Fenstergröße des Teaserbilds.

Ich werde die Tage noch ein detaillierteres Mock-Up basteln, hatte aber jetzt nur kurz Zeit.