Priusfreunde.de

Ich habe mir das Video auf Twitter angesehen, ohne dort angemeldet zu sein.

Herd

Für mich sieht das immer weniger nach einem Bastelauto aus. Der gesamte Powertrain ist von Continental und hat 120LW. Die Beleuchtung wird von einer renommierten deutschen Firma extra für den Sion in voll LED Technik entwickelt und gefertigt. Die Batterie wird einschließlich Flüssigkeitstemperierung von der renommierten deutschen Firma Elrad Klinger in Deutschland gebaut. Die Vernetzung samt Steuerung über Infotainment und Smartphone übernimmt Bosch. Für das Design ist die Designerin Laurina zuständig. Und den Service für die HV Technik könnte Bosch übernehmen. Auch große Serviceketten wie ATU, Unger und Stinnes sind im Gespräch. Wenn der Sion von Valmet gebaut wird, sieht das gut aus. In der Infomail steht, dass Bosch den Sion total vernetzt und dass vieles per App gesteuert werden können soll, einschließlich die Klimatisierung des Sions
Also bekommt er doch eine Klimaautomatik einschließlich Standheizung.

Gerd

So wie du das beschreibst, klingt das richtig gut. Jetzt fehlt mir halt nur noch eine effiziente, windschnittige Form. 1,7m ist mir einfach zu hoch.

Ja, das ist der Allrounder. Vielleicht wird das nächste Modell Windschnittinger?

Gerd

YarisGerd schrieb:
Sion läd Tesla über Typ2

Danke! Neben V2G halte ich natürlich V2V für toll! Hoffen wir das Beste für Sion! Reservekanister ist von gestern.

LG
Klaus

Zitat:
Fully Charged wirft einen Blick auf den Sion von Sono Motors.

- Der Sion wird über Frontantrieb verfügen, der Motor stammt von Continental
- Das Verbindungsmodul wird von BOSCH geliefert, das carSharing und rideSharing ermöglicht
- Die Batterie (35 kWh, flüssiggekühlt) wird in Deutschland von ElringKlinger produziert
- Der Sion hat eine Reichweite von 250 km (255 km WLTP/ 320 km NEFZ)
Für die Solarmodule verwendet man hocheffiziente, monokristalline Siliziumzellen. Insgesamt 330 Zellen können eine maximale Leistung von 1.204 Watt bei einem Wirkungsgrad von 24 Prozent erzeugen. Dadurch ergeben sich bis zu 30 km zusätzliche Reichweite durch die Sonne. Perfekt für Pendler!
- Der Preis des Sion beträgt 16.000€ ohne Batterie. Inklusive Akku 25.500€. Batterieverleih oder -leasing möglich
- Der Prototyp aus dem Video zeigt den Entwicklungsstand von vor etwa 2 Jahren- www.elektroauto-news.net/2019/fully-charged-sion-sono-motors

Viele Grüße, yarison

Aktuelle Stellenanzeigen für den Bau der Sion:

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Sicherheit
Qualität

sonomotors-jobs.personio.de/?language=de#

"Du bist verantwortlich für die Entwicklungs-, Test- und Einführungsphase einer bestimmten Interieurkomponente des Sion".
--> Die Interieurkomponente ist noch nicht entwickelt und getestet.

"Sobald Lieferanten benannt sind, definierst du einen Projektplan"
--> Es gibt also noch keine Lieferanten für diese Komponente.

"Du entwickelst und implementierst unser Diagnosekonzept reSono"
--> reSono gibt es also noch nicht.

"Du verantwortest die Entwicklung unseres bidirektionalen Ladesystems"
--> Das bidirektionale Ladesystem wurde also noch nicht entwickelt.

Dieses Projekt gibt es jetzt schon einige Jahre,aber wann gibt es denn nun endlich den ersten zu kaufen ?
Die Idee mit den Solarzellen ist toll und wenn das sogar teilweise bei bewölkten Himmel funktioniert,um so besser !
Ich hätte mir nur einen besseren Designer gewünscht.

Na, wenn sie jetzt immer noch Entwickler und Lieferanten suchen wird das wohl noch eine Weile dauern...

frekar schrieb:
Aktuelle Stellenanzeigen für den Bau der Sion:

sonomotors-jobs.personio.de/?language=de#




Zum einen kann man sagen, jetzt geht es endlich eindeutig los,
zum anderen, was haben die bei Sono eigentlich bis jetzt gemacht?

Das wird sicher noch deutlich länger dauern, bis der Sion endlich fix & fertig auf die Straße kommt!

Gruß
Martin

Allmählich sehe ich schwarz für den Sion. Das sieht so aus, als ob nicht ein Auftragsfertiger den Sion entwickeln will, sondern Sono Motors. Wenn Sono Motors jetzt erst Personal sucht, dann wird der Sion erst in ein paar Jahren fertig sein. Dann wird der anversierte Preis zu hoch sein, die Konkurrenz zu stark und die Batteriekapazität zu klein sein. Auch jetzt sind zwei Airbags schon in Gründe genommen zu wenig. Bald wird man damit keine Straßenzulassung mehr bekommen.


Gerd

Wundert mich,das es nicht schon lange Pflicht ist bei Neuwagen mehr als 2 Airbags zu haben.
Demnächst ist auch der Notbremsassistent Pflicht !

Aber Geld scheint vorhanden zu sein wohl. Was es zusätzlich kostet wenn die gesuchten Stellen morgen besetzt wären?!

Findet sich wo schriftlich die Angabe von wirklich nur 2 Airbags?

Wer sagt denn, dass die Stellen jemals besetzt werden. Es gibt viele Gründe für Scheinanzeigen. Besonders wenn Fördermittel im Spiel sind oder waren !

Gruß hybridfan5

Einfach die Stellen mit den von Musk entlassenen Leuten besetzen!
Dann läuft's...

Gruß
Martin