Priusfreunde.de

Auch wenn WIR das schon hatten, wer auf die 4,2 klickt wird automatisch auf alle Daten weitergeleitet. Aber der einfachhalber www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1280838.html
ob und wie das Spritmonitor auch anzeigen kann weiß ich nicht.

Thomas

Die Nachfrage würde entfallen, wenn der Stromverbrauch auch mit in der Signatur stünde. Ich merk mir nicht, wo ich überall draufklicken mus, um was bestimmtes von einzelnen Usern zu sehen. Macht aber letztlich jeder, wie er will und sieht natürlich auch noch besser aus, falls das intendiert ist. Es wirkt so.

Der kleine aber doch feine Unterschied ist das ich meine Daten Öffentlich mache und nicht eine bestimmte Zahl anzeigen lasse, das diese Zahl richtig sein wird ziehe ich damit aber nicht in Zweifel. Um ich beide Verbrauchswerte zusammen anzeigen kann weis ich nicht oder ob es ein zweiter Link dazu nötig ist.

Thomas

Ich verstehe jetzt nicht, was genau Du meinst. Du kannst doch hier als Signatur, dann mit den von dir verwendeten Symbolen, schreiben:

4,2l E5 + x kWh/100km.

Oder ist das nicht das Problem?

Bitte alles weitere über die Funktion "Privatnachricht" oder halt neues Thema, wie der Energieverbrauch im Profil dargestellt werden soll.

Hier ist das zumindest Offtopic...

Wisedrum schrieb:

E-Autos und preiswert? Maßlos überteuert trifft's eher, wenn ich aus meinem Bekanntenkreis die jüngsten Beispiele für gekaufte E-Autos sehe, rund 35.000€ für einen Zoe oder Mini Cooper. Äh, bitte für was? Für Kleinwagen, nur weil sie E-Autos sind, geht's noch? Geht gar nicht!
Hast Du Dir mal angesehen, was ein Yaris Hybrid mittlerweile kostet?

Eine Zoe bekommt man nach Rabatt (siehe z.B. apl.de) gut ausgestattet nach BAFA für 24.000 EUR. Kaum ein Unterschied zu einem Yaris Hybrid. Wenn ich zwischen beiden wählen müsste, würde ich sicherlich die Zoe wählen.

Ich habe mich allerdings für einen e-Up entschieden. In Maximalausstattung, 5 Jahre Werksgarantie und Winterreifen für 19.000 EUR nach Abzug BAFA. Für den Preis ein super tolles Auto. Und super sparsam.

Ein VW Golf mit Schaltgetriebe kostet mittlerweile 28.500 Grundpreis (ohne Fußmatten). Mit etwas Ausstattung ist man ohne Navi, mit kleinstem Motor und Schaltgetriebe bei 42.000,-. Ein Mild-Hybrid mit DSG oder mit anderer Motorisierung und Navi liegt bei über 50.000,-.

In welche Richtung sich die Neuwagenpreise entwickeln, sollte jedem klar sein. Ein Opel Grandland (alias Peugeot 3008) Plugin-Hybrid kratzt jetzt schon an der 60.000-Euro-Grenze. Dagegen ist ein Tesla Model Y geradezu ein Schnäppchen.

Die Diskussion zu diesem Thema bitte dort weiterführen:

- Neuwagen immer teurer

Grüße, Egon

Zitat:
VDIK-Präsident Reinhard Zirpel dazu: „Wer ein batterieelektrisches Fahrzeug bestellt, erwirbt jetzt nur noch ein Los zur Teilnahme an der Förderlotterie. Das wird den Absatz dieser Fahrzeuge zunehmend bremsen.“ Die Händler hatten vorgeschlagen das Verfahren der Antragstellung zweistufig zu gestalten: Erst Antrag, dann Zulassung. Habeck und sein Haus hatten das aber abgelehnt und stattdessen vorgeschlagen, die Anbieterseite möge die ausfallenden Prämien zahlen. Dazu empört sich Peckruhn: „Die Hersteller tragen bereits von Anfang an Ihren Anteil am Umweltbonus. Eine Erhöhung dieses Anteils zum Ausgleich der Unsicherheit über den Lieferzeitpunkt ist nicht finanzierbar.“
- der-autotester.de/forderstopp-bei-hybridfahrzeugen/

Das ist auf dem Papier zutreffend, in der Praxis aber nicht. Im Gegenteil: Praktisch alle Hersteller haben die Förderung eingepreist und kassieren sie faktisch selbst. Zudem wurden Plugin-Hybride per Lobbyarbeit installiert, um den unvermeidlichen Transformationsprozess ein weiteres Jahrzehnt hinauszuzögern und so den Herstellern mehr Zeit zu verschaffen. Dass VDA und VDIK unter diesen Umständen nun auch noch rumjammern, ist völlig unangebracht, hochgradig unanständig und zynisch.

Grüße, Egon

Zitat:
Mobility-Podcast „Fast Lane“
Verkehrsstaatssekretärin offen für Änderungen bei Plug-in-Hybrid-Förderung

Daniela Kluckert hält nichts von einer „Dauersubventionierung“ der Elektromobilität. Autos mit Batterieantrieb und Verbrennungsmotor würde sie anders regulieren- www.tagesspiegel.de/wirtschaft/mobility-...derung/28261086.html

"Technologieoffenheit" klingt immer toll, wird in diesem Zusammenhang aber gerne als Euphemismus für Effizienz-Ignoranz missbraucht.

Grüße, Egon

Zitat:
Geplanter Stopp von Plug-in-Hybrid-Förderung
"Schwerer Vertrauensbruch"
ZDK wendet sich an Wirtschaftsminister Habeck- www.autohaus.de/nachrichten/politik/gepl...ister-habeck-3164613
- www.autoservicepraxis.de/nachrichten/aut...ister-habeck-3164712
- www.deutsche-handwerks-zeitung.de/foerde...f-widerstand-235909/
- www.elektroauto-news.net/2022/vda-foerde...verbrauchervertrauen
- www.autohaus.de/nachrichten/autohandel/f...das-vorhaben-3166218

Grüße, Egon

Dazu passend eine interessante Betrachtungsweise zum elektrischen Fahranteil von PHEV´s:

youtu.be/kL_ej5-hGXI

Der "Julian" ist im Übrigen jahrelang Prius gefahren und war als User auch hier im Forum aktiv. Aus diesen Erfahrungen heraus finde ich seine Anmerkungen ab min 16:50 interessant:
"Wenn es so wäre, dann könnte so eine Firma wie Toyota ankommen und sagen, hey wir schaffen mit unseren Hybriden auch 60 % Fahranteil, wir wollen die Förderung auch haben..."

Wäre mal interessant zu wissen, ob die mittlerweile verbauten OBFCM-Einrichtungen in Fahrzeugen (On-Board Fuel Consumption Monitoring) beim elektrischen Fahranteil unterscheiden können zwischen
1. extern geladener Energie
2. intern durch Verbrennungsmotor erzeugter Energie (Charge-Modus)
3. durch Rekuperation zurückgewonnener Energie

Viele Grüße
Benny

Zitat:
Elektroauto mit Umweltbonus kaufen: So sicherst du dir bis zu 9.000 Euro

Wenn du dir ein neues Elektroauto oder einen Pkw mit Plug-in-Hybrid-Antrieb kaufst, kannst du aktuell viel Geld sparen. Denn du kannst dir eine Innovationsprämie sichern - auch als Umweltbonus bekannt. Bis zu 9.000 Euro sind drin. Alle Details liest du hier.
- www.inside-digital.de/ratgeber/elektroau...dir-bis-zu-9000-euro

Grüße, Egon

Zitat:
Weil lange Lieferzeiten E-Auto-Förderung gefährden
Diese Hersteller garantieren die Umweltprämie

Aufgrund langer Lieferzeiten steht für Elektroauto- und PHEV-Interessenten derzeit der staatliche Kaufbonus auf dem Spiel. Hyundai, Peugeot und Jeep sagen nun zu, bestellte E-Autos und Plug-in-Hybride rechtzeitig auszuliefern.
- www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/lang...ieren-umweltpraemie/

Grüße, Egon

rechtzeitig auszuliefern
Ich halte den möglichen Andrang zum Jahresende bei Zulassungsstellen, die ohnehin überlastet sind, nach wie vor für eine Art Überraschungsei.

Wann sind eigentlich die nächsten Tarifverhandlungen für den öffentlichen Dienst?