Priusfreunde.de

Zitat:
Der „Umweltbonus“ für Hybrid-Autos gehört abgeschafft!

Die Prämie absahnen und dann [...] ohne Strom durch die Straßen fahren. [...] wenn die Förderung bleibt, dann wird es weiterhin solche Privatpersonen und auch Firmen geben. Die können darüber prima günstige Dienstwagen anschaffen. [...] Wenn es schon eine Prämie gibt, dann muss das Verhalten der Fahrer auch betrachtet werden.
- www.hellwegeranzeiger.de/kamen/der-umwel...693892-p-1000494237/

Das wird die Hersteller-Lobby schon so lange zu verzögern wissen, bis es keine große Rolle mehr spielt.

Grüße, Egon

SPD, Grüne und FDP wollen die Förderung für Elektroautos und Plug-In-Hybride erst reformieren und dann bis Ende 2025 auslaufen lassen.


www.automobilwoche.de/article/20211124/A...autos-soll-auslaufen

Und wieder hat sich die FDP durchgesetzt. Chapeau...

Ich habe die Region nicht ohne Grund lange Zeit als "Diaspora" bezüglich öffentliche Ladesäulen bezeichnet. Jetzt ist Wissing von Landesebene auf Bundesebene gewechselt. Mal 2 auf die Schnelle rausgesuchte Beispiele seiner Sichtweise:
Mai 2021:
Wissing: Die Grünen haben sich für das E-Auto entschieden, weil sie nicht an die Klimaneutralität des Verbrennungsmotors glauben. Ich halte das für falsch. Der Staat darf keine Technologie auswählen, schon deshalb nicht, weil wir die Technologie von morgen gar nicht kennen.
Zudem ist es ganz egal, ob die Leute elektrisch fahren oder mit einem Verbrenner, Hauptsache das ist CO₂-neutral.
www.adac.de/news/streitgespraech-hofreit...sing-bundestagswahl/
Mai 2020:
Ein Teil einer Wasserstoff-Strategie für den im Land starken Nutzfahrzeugsektor, die Wirtschaftsminister Volker Wissing (FDP) am Montag in Mainz vorstellte, ist die Förderung eines technischen Prüfstands für genau solche Motoren an der Technischen Universität Kaiserslautern mit 400 000 Euro. Hier solle geprüft werden, wie Verbrennungsmotoren für den Betrieb mit Wasserstoff modifiziert werden müssten.
Wissing erklärte, es gehe bei Nutzfahrzeugen darum, einerseits Kohlenstoffdioxid einzusparen und zum anderen hohe Leistungen, wie sie Bau- oder Landmaschinen brauchen, zu ermöglichen. Das sei mit der Wasserstoff-Brennstoffzelle oder einem Batteriebetrieb nicht möglich, könnte aber mit der Direktverbrennung von Wasserstoff gelingen.
www.saarbruecker-zeitung.de/pm/rheinland...f-motor_aid-51321731

LG
Klaus

Daihatsu-Fahrer schrieb:

SPD, Grüne und FDP wollen die Förderung für Elektroautos und Plug-In-Hybride erst reformieren und dann bis Ende 2025 auslaufen lassen.


www.automobilwoche.de/article/20211124/A...autos-soll-auslaufen

Und wieder hat sich die FDP durchgesetzt. Chapeau...

Ich kann das schon nachvollziehen:

-Wer sich erst sehr spät ein EV kauft, nutzt dem Klima weniger jeder neue Verbrenner sind wieder 15+ Jahre weitere Öl Nutzung
-schon 3000€ für 50 Mio PKW sind 150 Mrd € die man erstens nicht hat und zweitens besser investieren kann (z.B. in den Gebäudesektor)

Das Einzige was ich da kritisieren mag ist, das man nicht schon jetzt im Gegenzug zur abschmelzenden Prämie eine in gleichem Maße steigende Strafe beim Neukauf eines Verbrenners definiert hat - die man auch zur Querfinanzierung hernehmen könnte.

Letzeres sollte im Rahmen des "Klimachecks" neuer Gesetze eigentlich ein Grundbaustein sein.

Ehrlich gesagt, ich kann mir nicht vorstellen, dass da in Bezug auf Auto und Klima viel kommt. Das Beispiel mit dem (fast schon krampfartigen) Wasserstoff Versuch sagt mir eigentlich schon Alles....

Irgendwie nett anzuschauen, wie Frau Baerbock gestern im Fernseh Interview sämtliche Niederlagen der Grünen in's Gegenteil darzustellen mochte!
Reden kann sie...

Gruß
Martin

Zitat:
Prämie für Elektroautos und Plug-in-Hybride endet 2025

SPD, Grüne und FDP wollen die Förderung für Elektroautos und Plug-In-Hybride erst reformieren und dann bis Ende 2025 auslaufen lassen. Die geltende Innovationsprämie zum Kauf eines Elektroautos werde noch bis Ende 2022 fortgeführt, heißt es in dem am Mittwoch vorgelegten Koalitionsvertrag der drei Parteien.
- www.heise.de/news/Praemie-fuer-Elektroau...et-2025-6275859.html

Grüße, Egon

Mal gespannt, wann sie mit der neuen Förderrichtlinie um die Ecke kommen.

Frage zu folgendem Szenario: "Camaro möchte sich Angebote über Carwow einholen"

Hersteller definiert Nettolistenpreis genau an der Schwelle zur maximalen Fördersumme!

Camaro lässt sich Angebote über Carwow auflisten, und diese Website berücksichtigt bereits alle möglichen Rabatte in seinem Finalpreis

Ergebnis: Bruttoverkaufspreis, inkl. 700 Euro Überführung, führt zu "rabattierten" Angeboten, die trotzdem 2-3.000 Euro über dem maximal möglichen Preis nach Förderung liegen

Wenn der Überführungsposten der einzige ist, mit dem die Händler sich "on top" entlohnen dürfen, verstehe ich obiges Szenario nicht. Eine Aufschlüsselung zu Förderabzügen o.ä. gibt es dort nicht.

Das dürfte doch eigentlich nicht sein, oder? Geben die entsprechenden Händler wissentlich Angebote ab, die zu Schwierigkeiten bei der Förderung führen könnten?

Zitat:
Kritik von Klimaschützern
Fördergelder für E-Autos – was die Ampelkoalition ändern will

Die neue Bundesregierung will die Subventionen für E-Autos kürzen. Umweltschützer stören sich daran, dass es weiter Geld für Käufer von Plug-in-Hybriden geben soll – dabei werden diese oft gar nicht elektrisch gefahren.
- www.spiegel.de/auto/elektroautos-und-plu...5b-a7e4-cb2509582d8d
- www.svz.de/deutschland-welt/wirtschaft/D...ellt-id34492052.html (Paywall)

Grüße, Egon

BEV mit Förderung zu kaufen und nach einem halben Jahr wieder zu verkaufen scheint sich ziemlich zu lohnen. Dieser Händler wirbt aktiv darum, direkt bei Kauf eines Tesla Model 3 einen Vertrag abzuschließen, um sich das Auto direkt zu sichern.
Interessant "sie kaufen sich auf ihren Namen ein Model 3" und dann "und geben uns das Auto nach 6 Monaten zurück, wir zahlen garantiert den Kaufpreis abzüglich Prämie". "Zurückgeben" kann ich jemandem nur was, das ich von ihm bekommen habe.
In meinen Augen sind das Gaunereien, juristisch nutzt man wohl nur den Gesetzesrahmen aus.

LG
Klaus

KSR1 schrieb:
In meinen Augen sind das Gaunereien, juristisch nutzt man wohl nur den Gesetzesrahmen aus.

Das sollte sofort gesetzlich unterbunden werden; z.B. durch eine Erhöhung der Haltedauer auf 24 Monate.

Aus Deutschland wiederum erreichte teslamag.de die Information, dass Tesla bei Mehrfach-Bestellern reihenweise die Orders streicht – anscheinend sogar etwas wahllos. Fast sämtliche Kunden, die parallel fünf Fahrzeuge oder mehr bei Tesla bestellt hätten, seien davon betroffen, wurde der Redaktion aus Händler-Kreisen berichtet. Die Aktion soll sich gegen Reseller gerichtet haben, die Elektroautos von Tesla entgegen der Bedingungen dafür gleich wieder verkaufen – oder nach einem halben Jahr, weil sie dann die 6000 Euro Umweltbonus dafür behalten können.
teslamag.de/news/tesla-draengt-besteller...he-grosskaeufe-43722

LG
Klaus

www.zeit.de/mobilitaet/2021-12/elektromo...k-e-autos-foerderung

"...die deutlich erhöhte staatliche Förderung von Elektroautos..."

Ohne Kommentar.

Zitat:
Wirtschaft und Klimaschutz
Kaufprämie für E-Autos wird verlängert

Die Bundesregierung verlängert die Kaufprämie für Elektro- und Hybridautos bis Ende 2022. Danach sollen aber nur noch E-Autos gefördert werden, die nachweislich einen positiven Klimaschutzeffekt haben.
- www.heise.de/news/Praemie-fuer-Plug-in-H...aengert-6293428.html
- www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher...verlaengert-101.html

Grüße, Egon

Die österreichische Regierung setzt ihre E-Mobilitäts-Förderung 2022 fort. Das Klimaschutzministerium stellt für das kommende Jahr ein Budget von 167,2 Millionen Euro zur Verfügung. Gemeinsam mit den Automobilimporteuren wird der Kauf eines E-Autos für Privatpersonen weiterhin mit bis zu 5.000 Euro gefördert.
www.electrive.net/2021/12/14/oesterreich...-foerderung-in-2022/

LG
Klaus

Zitat:
Elektroauto-„Innovationsprämie“ wird bis Ende 2022 verlängert und dann neu ausgerichtet

Der neue Bundeswirtschafts- und Klimaschutzminister Robert Habeck (Grüne) verlängert die „Innovationsprämie für Elektroautos und Plug-in-Hybride bis Ende 2022. Danach werde die Förderung von E-Modellen „noch stärker auf Klimaschutz“ ausgerichtet, kündigte er an.
- ecomento.de/2021/12/13/elektroauto-innov...de-2022-verlaengert/
- www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.elektr...56-09aa5f591df4.html

Grüße, Egon