Priusfreunde.de

www.zeit.de/2020/04/elektroautos-kaufpra...itik/komplettansicht zeigt ein anderes Bild. Die kriegen es nicht auf die Reihe einen Gesetzesvorschlag zu machen, den sie der EU zur Prüfung geben können.

Die Verwirrungstaktiker
Die Bundesregierung will E-Autos mit noch mehr Milliarden Euro fördern. Nun kann sie die neue Prämie nicht auszahlen und schiebt die Schuld auf Brüssel – zu Unrecht.
Du wolltest vermutlich diesen Artikel verlinken?
www.zeit.de/2020/04/elektroautos-kaufpra...itik/komplettansicht

LG
Klaus

Ja, danke.

Inwiefern zeichnet das ein anderes Bild? Das ist doch inhaltlich genau der weiter vorne verlinkte Bericht von letzter Woche:

- www.electrive.net/2020/01/15/medienberic...egert-sich-deutlich/

Dieses "es nicht auf die Reihe bekommen" mag einfach nur Unfähigkeit sein. Oder eben Absicht. Im Sinne von Herstellern, die eine höhere Förderung nicht realisiert sehen wollen, bevor ihr eigenes Modell endlich bestellbar ist. Ich weiß nicht, ob das der Fall ist, aber völlig abwegig scheint mir dieser Gedanke nicht.

Grüße, Egon

www.elektroauto-news.net/2020/vw-id-3-au...tember-oktober-2020/

Also frühestens ab September die neue "Förderung"?
Nee, nee, nee, also so etwas kann ich mir überhaupt, nicht niemals vorstellen wollen können.

Egon schrieb:
Inwiefern zeichnet das ein anderes Bild? Das ist doch inhaltlich genau der weiter vorne verlinkte Bericht von letzter Woche
Ja, diesen Komplettbericht hatte ich schon vorher verlinkt. Er zeigt aber, dass ziemlich deutlich, dass es an der Unfähigkeit eine Entscheidung zu fällen liegt. Vorsatz kann ich da nicht erkennen.

Laut BILD Zeitung heute will Renault die Prämie von 6000 € für die Kunden ab sofort selbst zahlen!

Die Verzögerung der Politik ist für den Renault Chef nicht mehr akzeptabel!
Dann gibt es die/den ZOE ab 15330 €...

Da rentiert es sich dann auch mehr, den Akku mit zu kaufen!

Gruß,
Martin

Super!

Zitat:
Renault: Ab sofort 6.000 Euro Elektrobonus für alle E-Modelle

Seit Wochen warten Kunden auf das Inkrafttreten der bereits beschlossenen erhöhten E-Auto-Prämie.

Renault hat beschlossen nicht mehr länger zu warten und schafft jetzt Fakten. Ab sofort erhalten Käufer eines neuen Renault Elektromodells den auf 6.000 Euro erhöhten Renault Elektrobonus.

Der 6.000-Euro-Elektrobonus von Renault setzt sich zusammen aus dem aktuell gültigen Umweltbonus des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) in Höhe von 2.000 Euro (unverändert) und der auf jetzt 4.000 Euro erhöhten Renault Förderung.
www.elektroauto-news.net/2020/renault-60...onus-alle-e-modelle/
www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroa...praemie-4645159.html
de.motor1.com/news/394623/renault-elektrobonus-6000-euro/

Gruß Ulli

Das macht Renault aber sehr geschickt. Tolle Marketingaktion, aber wohl nicht viel dahinter. So zumindest mein erster Eindruck:

Habe mir eben mal einen Zoe 50 bei carwow konfiguriert. Der Rabatt der ersten zwei Angebote ist sehr übersichtlich.

Man bekommt gerade mal einen Nachlass von 6.570 EUR inkl. der BAFA-Förderung:
Ihr Angebot beinhaltet diese Prämien:
3.570 € Umweltbonus - Herstelleranteil Details
2.000 € Umweltbonus - Staatl. Zuschuss auf Antrag Details
1.000 € Zusätzlicher Herstelleranteil Details

Damit liegt mein Wunsch Zoe (R135/Z.E. 50 mit Batteriekauf Intens) bei einem Preis von 33.800 EUR bei einem Listenpreis von 39.520 EUR. Keinerlei zusätzlicher Rabatt. Bei apl.de könnte man einen Tausender zusätzlich sparen. Scheint sich also bzgl. Rabatt nicht viel zu tun.

Finde ich nicht sehr günstig. Das Zoe nach Rabatt bei Akkukauf fast so viel wie ein i3 kostet, hätte ich nicht gedacht.

Dagegen kostet mein Wunsch BMW i3 35.513 EUR bei einem Listenpreis von 47.290 EUR. Der Wunsch Kia e-Soul mit 64 kWh Akku 35.107 EUR bei einem Listenpreis von 44.370 €. Wirklich günstig ist nur der VW e-Golf für 28.513 EUR bei einem Listenpreis von 40.835 EUR.

Als Ausstattungen habe ich jeweils fast Vollausstattung, aber ohne Leder genommen.

Wo hast Du den Akkupreis rausgefunden. Lustigerweise findet man die Preise der Akkus nur sehr versteckt auf der Web-Seite und direkt auch kein Hinweis wie weit man fahren könnte. Die Miete für über die lächerlichen 7500km/Jahr ist gar nicht zu finden (zumindest für mich)

Und ja klar, wenn die schon 1000 Euro vom Kaufpreis ablassen, geht es schlecht mit den Rabatten.
M.M. kann man Rabatte nur geben wenn eine Erzeugnis eh schon überteuert (VW) angeboten wird. Also von vornherein schon mächtig an der Preisschraube überdreht wurden.

Ich würde wahrscheinlich einen leasingvertrag machen wollen, mit garantiertem Rückkauf. Denn ich stelle mir den Verkauf, mit dann ausgelatschten schwer vor.

Da ist es dann mit der Batteriemiete schon besser, denk ich.

Preisliste beispielsweise hier www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/...r/zoe/PL_ZOE_NEU.pdf oder auch beim Konfigurator bei carwow.

Ob man Mietakku oder Kaufakku will, kann jeder selbst entscheiden.

Ich persönlich kaufe weder ein Auto mit Mietakku (den zu verkaufen geht nur mit großem Verlust, weil Akkubindung) noch per Leasing.

Aber hier ging es darum wie viel Rabatt Renault gibt. Und das ist bescheiden. Man gibt nur 4.570 EUR Rabatt, wobei 2.380 EUR schon der jetzige Herstelleranteil sind. Da bleibt nicht mehr viel übrig.

Andere Hersteller geben mehr Rabatt als Renault. Für mich persönlich sind die Preise von Renault mit Mietakku eine Mogelpackung. Da bezahlte ich als Miete mehr als ich jetzt Benzinkosten für meinen Yaris Hybrid habe. Dazu kommen dann die Stromkosten.

Mehr kommt von Hyundai:

www.elektroauto-news.net/2020/hyundai-80...ie-elektroauto-phev/

Immerhin zahlt Hyundai 6.000 EUR. Und Test bei gemäß apl.de kommt noch weiterer Rabatt hinzu.

Update zum Renault ZOE. Bei apl.de sieht es besser als bei carwow mit dem Rabatt aus. Bei einem Listenpreis von 39.520 EUR kommt man nach Rabatt und Herstelleranteil auf 32.309,47 EUR. Davon gehen aber noch die 2.000 von der BAFA ab. Damit liegt man dann bei 30.309,47 inkl. Überführung (allerdings eigene Abholung bei einem Händler in Sachsen....). Werde mir mal den neuen ZOE ansehen wie er mir bei der Sitzprobe gefällt.

Habe mittlerweile bei carwow auch ein tolles Angebot von einem Händler aus Erfurt bekommen: 29.797 EUR nach Abzug aller Rabatte und BAFA. Ich vermute, dass dies auch der Händler ist mit dem apl.de zusammenarbeitet. Vom Händler nach Hause wären 4,5 Stunden inkl. einmal oder zweimal Laden.

Das hört sich doch sehr gut an.

Renault Autowelt Gruppe (Güstrow)

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2 Bewertungen

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R135/Z.E. 50 mit Batteriekauf Intens, Automatik, Elektro

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0 g/km CO2, l/100km

Listenpreis (UVP) 39.720 €

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3

Konfigurationsdetails

Renault ZOE

R135/Z.E. 50 mit Batteriekauf Intens

Highland-Grau Metallic

135 PS

Automatik

Elektro

Vorne & hinten

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Sonderausstattung dient Informationszwecken, bei Abweichungen gilt der offizielle Konfigurator des Herstellers. Kontaktieren Sie einfach einen carwow Händler, um Ihre Konfiguration zu prüfen.

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Gerd

Hyundai verdreifacht den Hersteller Anteil an der Elektromobilitätsprämie!

www.elektroauto-news.net/2020/hyundai-80...ie-elektroauto-phev/


Gerd