Harry24 schrieb:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,497419,00.html
Sein Vorteil liegt jedoch in der Beschleunigung: Anders als Verbrennungsmotoren entwickeln die beiden Killacycle-Elektroaggregate mit ihren 350 PS sofort Schubkraft. Von null auf hundert kommt Pollacheck dadurch in 0,7 Sekunden.
Das ist schon ein Ding. Ein klein bischen geht es uns auch so bei einem Ampelstart von 0-50 kmh 
<br><br>Posting geändert von: Harry24, am: 01/08/2007 21:32
Deswegen ist ein gleichstarker Elektromotor einem Hubkolbenmotor mit fossilen Brennstoffen auch in der Beschleunigung haushoch überlegen.
Nur bei der Endgeschwindigkeit nähern sich beide wieder an.
Wenn wir im P II unseren MG2 voll nutzen könnten, würde mir das vielleicht schon reichen.
Gruß Jan-Erik
