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priusfreunde.de befasst sich nicht nur mit den Hybriden des Toyota-Konzerns, sondern blickt gerne über den Tellerrand. In dieser Rubrik geht es um die Elektromobilität.
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THEMA: Presseberichte Elektro-Mobilität
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#511591
Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 09.01.2019 08:17 - vor 2 Wochen  
Zitat:
Autogramm Opel GTX
Der Blitz zuckt

Nach dem Verkauf durch General Motors entwickelt Opel nun eigene Elektroautos. Die Studie GTX zeigt, was dabei herausgekommen ist - und was Käufer von Corsa, Mokka und Co. erwartet.

- www.spiegel.de/auto/fahrberichte/opel-gt...nd-co-a-1246107.html

Grüße, Egon
Egon
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#511711
Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 09.01.2019 20:19 - vor 1 Woche, 6 Tagen  
Die Käufer wollen nach wie vor in großer Mehrheit Verbrenner, die Politik hätte gern aber einen E-Autoboom.

Genau das Gegenteil:

Die Menschen moechten einfache, praktische, simple, guenstige Elektrofahrzeuge welche idealerweise WARTUNGSFREI sind.

Die DE-Autoindustrie hat genau das NICHT, nichtmal simple Verbrenner wie die Asiaten ohne Schnickschnack.

NOch schlimmer: Wer einmal E-Auto fuhr, sagt sich zu 90 %: Nie wieder Verbrenner. Wenn das Geld nicht reicht, kauft er sich einen gebrauchten Verbrenner.

HSD sehe ich jetzt momentan noch ausser Konkurrenz, weil sie dem Fahrverhalten des Elektroautos (Quelle: Egon) wohl am naechsten kommt.
tecis
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Letzte Änderung: 10.01.2019 04:54 von KSR1.Grund: Zitat korrigiert
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#511723
Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 09.01.2019 20:59 - vor 1 Woche, 6 Tagen  
tecis schrieb:
Die Menschen moechten einfache, praktische, simple, guenstige Elektrofahrzeuge

Das halte ich für ein Gerücht. Der gut erzogene, deutsche Autofahrer möchte, dass alles so bleibt wie es ist, so dass er sich wegen neuer Technik nicht umgewöhnen muss.

Selbst wenn er für den Betrieb seines Fahrzeugs seinem Nachbarn jeden Morgen, direkt nach dem Aufstehen, ins Gesicht rülpsen müsste, würde er das kritiklos tun - und der Nachbar würde sich dafür bedanken, solange es der heimischen Autoindustrie gut geht.
Daihatsu-Fahrer
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Toyota Auris HSD:

Tesla Model S:
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#511728
Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 09.01.2019 21:19 - vor 1 Woche, 6 Tagen  
Sehe ich auch so. <--- Ergänzung, das bezog sich auf tecis Aussage.
autogasprius_berlin
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Letzte Änderung: 10.01.2019 03:27 von autogasprius_berlin.
Prius II, 03/07, EXE, silber, seit km-Stand 42.000 auch auf LPG
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#511759
Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 10.01.2019 02:46 - vor 1 Woche, 6 Tagen  
Der DE-Autofahrer ist weltweit gesehen nicht relevant.

Jahresverkaufsziffern:

3 Mio Fahrzeuge in DE.

15 Mio + in den USA

15 Mio + in China

Auch des deutschen Freude des schnellen fahrens wird einfach uebergangen werden.
tecis
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#511761
Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 10.01.2019 05:50 - vor 1 Woche, 6 Tagen  
autogasprius_berlin schrieb:
Sehe ich auch so. <--- Ergänzung, das bezog sich auf tecis Aussage.

Alles, um ja nicht zu zitieren. ISt hier ja verboten.
tecis
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#511766
Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 10.01.2019 07:55 - vor 1 Woche, 6 Tagen  
Ja, die deutschen Autokonzerne orientieren sich bei ihrer Produktentwicklung viel zu sehr am deutschen Markt und an der deutschen Autofahrerdenke.

Der Verkaufserfolg im Ausland ergibt sich maßgeblich durch die allseits bekannte Verarbeitungsqualität unserer Vorzeigemarken.
Bloß wenn sich einmal zeigt, dass man vom Grundkonzept her am internationalen Markt vorbeientwickelt, dann hilft auch die beste Qualität nicht mehr weiter.

Dieses Problem ist doch schon länger in der Oberklasse in Verbindung mit dem Model S erkennbar. Wie kann es sonst sein, dass bisherige Fahrer einer S-Klasse, eines Porsches, etc, nun ein Model S fahren, obwohl dieses Fahrzeug bezüglich der Verarbeitungsqualität meilenweit hinter den genannten deutschen Modellen zurückbleibt?

eppf
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#511767
Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 10.01.2019 08:10 - vor 1 Woche, 6 Tagen  
Wegen denkbar breiter Stromverdauung, dem Software-Konzept und dem sehr gut ausgebauten Ladenetz. Jedenfalls war das bei mir ausschlaggebend. Im Gegensatz zum Thema Antrieb/Akku/Fahrleistungen ist das offenbar ziemlich schwer aufzuholen.

Grüße, Egon
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#511777
Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 10.01.2019 08:58 - vor 1 Woche, 6 Tagen  
@Egon: Du bist aber zuvor weder eine S-Klasse noch einen Porsche gefahren und genau das ist der entscheidende Punkt, auf den ich hinauswill.

Bei dir war wohl maßgeblich auch noch die Überwindung im Spiel, auf das Preisniveau eines Model S hochzugehen. Aber es war halt die einzige Chance, ein BEV mit adäquater Reichweite zu kaufen.

Aber wenn wie schon gesagt bei meinem Nachbarn seit ca. 3 Jahren 2 Model S anstelle von zuvor 2 Porsches in der Garage stehen, dann muss das für solche Premiumhersteller eigentlich ein Alarmzeichen sein.

Man verliert Kunden, die locker aus der Portokasse ein 100k-Euro-Auto kaufen können und denen aus finanzieller Sicht auch die Verbrauchskosten eines Oberklasseverbrenners vollkommen egal sind.

Mal sehen, ob in ein bis zwei Jahren nebenan ein elektrischer Taycan steht, oder ob der Zug für Porsche in diesem Fall schon abgefahren ist.

eppf
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#511779
Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 10.01.2019 09:09 - vor 1 Woche, 5 Tagen  
Servus.

M.M.n. steigt ein Porschefahrer wegen der - angeblich nicht gefragten - Performance auf einen MS um, wobei dessen Reichweite aber vermutlich auch der Hype-Faktor eine Rolle spielen.

Daß eine nennenswerte Zahl von S-Klasse-Nutzern nun auf MS umsteigen, schätze ich eher als nicht gegeben ein. Ansonsten spielt hier der Hype-Faktor m.M.n. ebenfalls entscheidend mit rein.


Grüße ~Shar~


PS: M.M.n. wird übrigens Performance/Leistung bei den PKWs in USA durchaus auch gefragt.
Shar
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#511780
Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 10.01.2019 09:10 - vor 1 Woche, 5 Tagen  
Gleich 2 Modell S, das ist ja wirklich interessant!
Wobei ein MS natürlich auch mehr Platz bietet als ein Porsche. Die Fahrleistungen sind ja mehr als ebenbürtig.

Gruß
Martin
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#511795
Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 10.01.2019 09:41 - vor 1 Woche, 5 Tagen  
Ich wollte mit meinem Beitrag etwas anderes ausdrücken.

Wegen der Fahrleistungen hätte ich mir keinen Tesla gekauft. Ich habe nie verstanden, wozu man derart viel Leistung braucht und finde das im Alltag nett, aber unnötig.

Doch eben die Fahrleistungen sind der einzige Punkt, in dem andere Hersteller schnell nachziehen könn(t)en. Mit den anderen Alleinstellungsmerkmalen eines Teslas - breite Stromverdauung, Software-Konzept, Ladenetz - tut man sich offensichtlich schwerer. Deshalb ist das Gesamtpaket auch nach 7 Jahren (Model S 2012, Model X 2014) noch immer konkurrenzlos.

Und genau das wird im Allgemeinen unterschätzt. Auch hier bei uns im Forum, wo man nicht selten die Frage liest, was denn das Tolle an einem Tesla ist, das die anderen nicht können. Naja, die Verarbeitungsqualität und die irren Fahrleistungen sind es in meinem Augen nicht. Andere Dinge aber umso mehr.

Geht es nur ums Fahren, gibt es nicht erst seit gestern erheblich preiswertere Alternativen.

Grüße, Egon
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#511807
Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 10.01.2019 10:20 - vor 1 Woche, 5 Tagen  
eppf schrieb:
...dann muss das für solche Premiumhersteller eigentlich ein Alarmzeichen sein.

Man verliert Kunden, die locker aus der Portokasse ein 100k-Euro-Auto kaufen können ...


Es sollte für die Hersteller auch ein Signal sein, dass viele Käufer ein E-Auto zum Preis eines Tesla kaufen, obwohl sie für einen Verbrenner niemals soviel Geld ausgegeben hätten.
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#511843
Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 10.01.2019 12:53 - vor 1 Woche, 5 Tagen  
Sprit bzw. Strom umsonst ist auch nicht zu verachten, vor allem bei Autobahn Vielfahrern! Porsche Fahrer sind auch hohe Werkstatt Kosten gewöhnt... ähnlich Tesla, nur ohne Ölwechsel!

Gruß
Martin
weinfux
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#511855
Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität 10.01.2019 14:12 - vor 1 Woche, 5 Tagen  
Shar schrieb:
M.M.n. steigt ein Porschefahrer wegen der - angeblich nicht gefragten - Performance auf einen MS um, wobei dessen Reichweite aber vermutlich auch der Hype-Faktor eine Rolle spielen.In dem Fall, über den ich berichtete, liegt garantiert kein Porschefahrer vor, der wegen der nochmals besseren Beschleunigung auf Tesla umstieg. Hier wurden die Porsches gekauft, weil man sie sich leisten kann und nicht weil man brettern will.

Jetzt fährt man bei seinem Geschäftspartnern mit dem Tesla und nicht mehr mit dem Porsche vor. Ich würde deshalb sagen, hier liegt nicht ein Hype-Faktor, sondern ein neuer Prestige-Faktor vor.

eppf
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