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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 24.01.2019 15:27 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Zitat:
Elektromobilität
Können auch Lastwagen elektrisch fahren?
Schwere Batterien, hoher Leistungsbedarf, geringe Reichweiten: Lastwagen galten bislang als undankbare Kandidaten für Elektroantriebe. Im städtischen und regionalen Lieferverkehr ändert sich das gerade rasant.
- www.spektrum.de/news/lastwagen-gut-geeig...romobilitaet/1517061
Grüße, Egon
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Egon
Admin
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 29.01.2019 08:36 - vor 5 Jahren, 2 Monaten
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Zitat:
Jenaer Nahverkehr bestellt drei Elektro-Busse bei EvoBus. Der Jenaer Nahverkehr hat jetzt den Zuschlag für die Bereitstellung der ersten drei Elektro-Busse an die Daimler-Tochter EvoBus erteilt. - www.electrive.net/2019/01/27/jenaer-nahv...ro-busse-bei-evobus/
Viele Grüße, yarison
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Letzte Änderung: 30.01.2019 22:34 von yarison.Grund: Weiterer Link
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 31.01.2019 22:15 - vor 5 Jahren, 2 Monaten
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Der chinesische Technologiekonzern BYD Co. Ltd. ist bekannt für seine Elektroautos und Elektrobusse - zumindest in China. Doch nun wollen die Chinesen nach Europa.
BYD will nun mit dem Modell T6 (7.5T) einen leichten LKW auf den europäischen Markt bringen.
Zudem bieten die Chinesen mit dem Q1M Yard Tractor (46T) ein Spezial-Fahrzeug an, das für Flughäfen, Häfen und andere Distributionszentren gedacht ist.
Als drittes Modell offeriert BYD den Van T3, der als erster Elektro-Van der Chinesen in Europa eingeführt werden soll.
Die drei Modelle sollen den Einstieg bilden, in den kommenden Jahren sollen weitere Elektro-Leicht- und Schwer-LKWs von BYD folgen.- www.it-times.de/news/byd-kommt-mit-elekt...-nach-europa-131005/
- www.electrive.net/2019/01/31/byd-bringt-...uf-spanischen-markt/
Viele Grüße, yarison
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 31.01.2019 22:58 - vor 5 Jahren, 2 Monaten
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E-Busse: Die Hersteller liefern. So langsam kommt die E-Bus-Mobilität in Europa in Schwung. Denn die Hersteller können nun neue Modelle präsentieren, die in puncto Wirtschaftlichkeit fast auf Augenhöhe zum Dieselbus sind. - www.bus2bus.berlin/Blog/E-BusseDieHerste...n=DE_SOC_Blogartikel
Viele Grüße, yarison
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 03.02.2019 13:02 - vor 5 Jahren, 2 Monaten
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Caterpillar stellt einen vollelektrischen 26-Tonnen-Bagger mit einem riesigen 300-kWh-Akku vor (englischsprachiger Artikel):
electrek.co/2019/01/29/caterpillar-elect...-giant-battery-pack/
Der Akku wiegt zwar 3,4 Tonnen. Aber geschickt platziert spart man sich dafür vielleicht ein Ausgleichsgewicht. 
Kurzes Demovideo vom Fahrzeug: youtu.be/GEXgcXtC1sQ
LG
Klaus |
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32551
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Letzte Änderung: 03.02.2019 13:05 von KSR1.Grund: Ergänzung
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 09.02.2019 15:24 - vor 5 Jahren, 2 Monaten
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Eben in der Vorbeiofahrt auf der A4, Rasthof Aachen-Land. Drei Tieflader mit chinesischen Elektrobussen. Zwei Linienbusse, vermutlich dieser BYD, dazu ein Reisebus.
Die Fahrtrichtung Ost -> West macht für mich allerdings keinen rechten Sinn, die werden kaum auf dem Landweg unterwegs sein. |
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 09.02.2019 19:12 - vor 5 Jahren, 2 Monaten
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Nikola Motor Company gestern auf Facebook:
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Breaking: Our CEO, @nikolatrevor will announce Nikola Two and Nikola Tre in both Hydrogen and BEV at Nikola World. You will be able to order both trucks in 500kWh, 750kWh and 1MWh options BEV. Don't miss Nikola World 2019. Hydrogen long haul, BEV short haul. One size does not fill all and both replace ICE and emissions. We could not be more excited to be the only company that offers both solutions without an agenda. #emissionsgameover
"
Heute noch dazu:
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1) BEV (Battery Electric Vehicle) semi truck @ 80,000 lbs. uses ~ 2.25 kWh per mile in real weather and normal hills on routes. 1MWh gets about 400 miles. Only 90% battery is useable. In cold weather, you get 300 miles / 1Mwh. Takes 69,000 "21700" cells @ 68grams = 1MWh. 10.5k weight in cells. 20k truck weight
2) Fuel cell 80 kg hydrogen gets 7-10 miles per kg and uses same 2.25 kWh per mile as BEV. Fuel cell system and truck complete weight 15k -17k so about 3k – 5k pounds less than BEV. So far, Fuel Cell can't be beat long haul and BEV is good option for short haul. World needs both. ICE is enemy, not hydrogen or BEV, although each have advantages.
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 12.02.2019 19:59 - vor 5 Jahren, 2 Monaten
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Erste Serien-Elektrobusse sind im Linien-Betrieb
In Hamburg sind die ersten serienmäßigen Elektrobusse im Einsatz. Zwei Fahrzeuge seien bereits in der Stadt unterwegs, acht weitere vom Typ Solaris Urbino 12 electric folgen bis Ende des Jahres, teilte die Hamburger Hochbahn am Montag mit. Zusammen mit 20 Elektrobussen von Evobus und fünf noch fahrenden Prototypen werde die emissionsfreie Busflotte der Hochbahn im Laufe des Jahres auf 35 Fahrzeuge wachsen.- www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Erste-Ser...b,elektrobus188.html
- www.electrive.net/2019/02/12/hamburger-h...e-busse-von-solaris/
Viele Grüße, yarison
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 14.02.2019 22:07 - vor 5 Jahren, 2 Monaten
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BYD startet größte rein elektrische Doppeldecker-Busflotte in China. In der nordwestchinesischen Stadt Xi’an hat BYD die derzeit weltweit größte rein elektrische Doppeldecker-Busflotte mit 200 K8S Doppeldeckern in Betrieb genommen. - www.elektroauto-news.net/2019/byd-elektr...cker-busflotte-china
Viele Grüße, yarison
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 17.02.2019 18:05 - vor 5 Jahren, 2 Monaten
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Concept Fire
Truck Tatütata, die Zukunft ist da
So steltt sich Roenbauer das Feuerwehrauto der Zukunft vor.
Bessere Ergonomie, höhere Dynamik, mehr Platz für Mannschaft und Gerät - die Firma Rosenbauer hat das Feuerwehr-Auto der Zukunft nicht nur erdacht, sondern auch auf die Räder gestellt.
- www.n-tv.de/auto/Tatuetata-die-Zukunft-i...article20859878.html
Grüße, Egon
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Egon
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Letzte Änderung: 17.02.2019 20:20 von ex_Daihatsu-Fahrer.
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 19.02.2019 08:13 - vor 5 Jahren, 2 Monaten
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Verkehrsunternehmen bemängeln Lieferzeit und Preise von Elektrobussen. Staatliche Förderprogramme reichten angesichts der hohen Kosten nicht für die Anschaffung von E-Bussen aus, erklärte der VDV. Zumal “wir feststellen, dass die Preise für Elektrobusse kontinuierlich steigen, seitdem es Fördermittel gibt”- ecomento.de/2019/02/18/verband-bemaengel...e-von-elektrobussen/
"klare [...] kaufmännische Ursachen". lol 
Im Text geht es nur um Evobus. Evtl. wäre eine Anfrage beim weltweit größten Hersteller von Elektronutzfahrzeugen kaufmännisch sinnvoll.
Grüße, yarison
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Aw: Elektro-Nutzfahrzeuge 21.02.2019 19:36 - vor 5 Jahren, 2 Monaten
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Nahverkehr
Hamburg testet futuristischen Elektrobus
Straßenbahn oder Bus? Für die Elektrifizierung des Nahverkehrs erprobt die Hamburger Hochbahn jetzt ein ganz besonderes Exemplar: den Irizar ie-Tram. Nun hat die Testphase begonnen - vorerst allerdings noch ohne Fahrgäste.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/hamburg-elek...-test-a-1254420.html
Grüße, Egon
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Egon
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