Priusfreunde.de

Der Aufbau eines Netzes neuer Stromtankstellen für ein besonders schnelles Laden von Elektroautos startet heute in der östlichen Eifel. Die Ultra-Schnellladestation auf der Tank- und Rastanlage Brohltal an der A 61 sei die erste dieser Art in Deutschland, teilte das Unternehmen Autobahn Tank & Rast mit. Sie soll Teil eines großen, überregionalen Netzes von Hochgeschwindigkeits-Ladepunkten werden, auch in weiteren europäischen Ländern ist das Betreiberkonsortium aktiv.
Die Ultra-Schnellladestationen mit einer Leistung von bis zu 350 Kilowatt (kW) werden von der Ionity GmbH vorangetrieben - einem Gemeinschaftsunternehmen von Daimler, BMW, Audi, Porsche und Ford.
www.t-online.de/nachrichten/id_84023354/...den-von-e-autos.html

LG
Klaus

Pro Säule nur 1 Kabel, wahrscheinlich nur CCS für dt. Autos... ist das mit der Ladesäulenverordnung überhaupt vereinbar?

@autogasprius_berlin: Ja, siehe § 3 Mindestanforderungen: www.gesetze-im-internet.de/lsv/BJNR045700016.html

Viele Grüße, yarison

Zitat:
VW schenkt Wolfsburg zwölf mobile E-Ladesäulen. Oberbürgermeister Klaus Mohrs (SPD) bekräftigte das Ziel, Wolfsburg bis 2025 zu einem Vorbild für E-Mobilität zu machen.
- www.waz-online.de/Wolfsburg/Stadt-Wolfsb...mobile-E-Ladesaeulen

Viele Grüße, yarison

Mobile Ladesäulen? Das ist ja eine klasse Idee:
Diese sollen ab 2019 an wechselnden Orten in der Stadt und den Ortsteilen aufgestellt werden.
Dann findet sie nur selten jemand und es fällt nicht auf, daß die bereitgestellt Energiemenge (Arbeit) nicht viel ist.
Ich hoffe auf einen Marketinggag und das vernünftige Taten folgen.

LG
Klaus

VW schenkt...
Allein diese Aussage machte mich skeptisch. Und dieses "Geschenk" hat NUR CCS. Also Lademöglichkeit fast nur für dt. Autos. Und wenn man jetzt über App/Benachrichtung/Steuerung, gern auch über "Nichtverfügbarkeit" dafür sorgt, daß kein BMW und kein Mercedes daran eine geringe Menge zwischensaften kann... dann fehlen nur noch ein paar gekaufte Fotografen oder Journalisten... und die 100% reine VW-Ladewelt erscheint in den Zeitungen. Damit ist es ein für die Elektromobilität wirkungsloser Marketinggag, und die Planungsverantwortlichen in der Stadt haben bei Anträgen auf normale und typenoffene 3er-Säulen eine tolle Möglichkeit, "nein" zu sagen... da man ja schon überall in der Stadt die mobile Säule sieht!

"VW schenkt..."

Zitat:
Großbritannien: Ladepunkte bald in jedem neuen Haus verpflichtend. Man wolle die Installierung von Lademöglichkeiten in neu gebauten Wohnhäusern "vorantreiben, wo es angemessen ist", heisst es in einer aktuellen Mitteilung aus London. Dasselbe gilt für neue Straßenlaternen, die künftig auch als Ladesäulen genutzt werden sollen. - www.emobilserver.de/nachrichten/politik/...deinfrastruktur.html

Man mag vom Brexit halten was man will: Das Thema E-Mobiltät scheinen die Briten pragmatischer anzugehen als die meisten EU-Länder.

Viele Grüße, yarison

Zitat:
Elektromobilität in Deutschland, ein Erfahrungsbericht

[...] Im Autoland Deutschland ist Elektromobilität derzeit [...] nicht gewollt, da die deutsche Automobilindustrie zu viel Angst vor dem anstehenden Strukturwandel hat. Man redet sich noch gegenseitig ein, dass das mit den E-Autos eh nicht klappe und macht entsprechend alles dafür, dass es auch so aussieht, als funktioniere es nicht.
- www.photovoltaikbuero.de/pv-buero-blog/e...n-erfahrungsbericht/

Grüße, Egon

Würde es mir nicht an betriebswirtschaftlichen Kenntnissen und dem nötigen Kapital mangeln, hätte ich nicht wenig Lust mich selbst um die bundesweite Ladeinfrastruktur zu kümmern.

Wirklich ein Trauerspiel, was man so liest oder von E-Mobilisten anderer Marken so zu hören bekommt.

Manchmal gibt es aber auch kleine Fortschritte. Die 2 Stromtankstellen hier in Füssen wurden jetzt deutlicher markiert und links und rechts mit absoluten Halteverbotsschildern abgesichert. Parken nur noch für e-Autos zum Laden!

Vorher wurden die 2 Plätze öfters von Verbrennern blockiert, da links davon normale Parkplätze in einer Reihe liegen.

In Füssen wird sehr genau und oft kontrolliert... Warnung!

Gruß
Martin

... das Gleiche hier. Die neue Ladesäule bei mir in der Nähe wird seltener als Privatparkplatz für verbrennerfahrende Anwohner genutzt. Gestern abend waren sogar beide Ladeplätze frei.

Auf Füssen bezogen würde ich sagen, das ist so für die städtische Verkehrsüberwachung gewollt. Da kommt dann gut Geld in die klamme Stadtkasse! Im absoluten Halteverbot parken ist teurer als ein abgelaufenes Parkticket...

Für mich als ZOE Besitzer natürlich ideal, da besagte Säule noch kostenlos ist!
Und keine 400 Meter entfernt!

Gruß
Martin

Und woran erkennt das Knöllchenpersonal, dass ein Elektroauto lädt?
Am E-Kennzeichen und nicht am Ladekabel.
Ladende Elektroautos ohne E-Kennzeichen bekommen dann teure Knöllchen. So ging es u.a. Teslafahrern z.B. in Karlsruhe, Offenburg, Düsseldorf etc.

Gibt es dort keine E-Kennzeichen?
Ich bin mir sicher, dass da ein Einspruch Erfolg hat!

Gruß
Martin

Achtung:
Laut StVO (das ist der User im GoingElectric-Forum) ist das absolute Halteverbot nur für die Straße gültig.
Es gilt nicht in Parkplätzen oder Buchten.
Dort gehört ein blaues Parken-Schild hin mit entsprechenden Ergänzungen.
Das Auto mit dem Steckerschwänzchen bedeutet, dass nur E-Autos dort stehen dürfen.
E-Auto = E auf dem Kennzeichen hinter den Zahlen.

Wenn erstmal einer angefangen hat seine Advokat-Karte zu nutzen, ist es aus mit der Einnahmequelle.

Diese Seite
www.goingelectric.de/forum/ladesaeulen-s...oto-t3122-10480.html
hat bereits über 1000 Seiten und viel Lehrreiches über die Beschilderung.

Gruß
Helmut