Priusfreunde.de

Solaris schrieb:
Ich bin ganz stolz an den Themen beruflich mitarbeiten zu dürfen
Das kann ich verstehn, würde ich auch gern, habe aber leider nicht studiert.
Ich bin froh das Du Dich hier einbringst! Danke für die Infos.

LG
Klaus

Die Diskussion über elektrotechnische Grundlagen ist jetzt dort: Elektrotechnische Grundlagen

Viele Grüße, yarison

Good EV charging etiquette:

4.bp.blogspot.com/-pxujm5b6t2Y/VTk1QhMHp...4/s1600/Hangers4.jpg

Gute Werbung für Elektromobilität... mit klaren Preisen für Benzin (gute $ 4,- pro Gallone) und Strom ($ 0,00⁰/₁₀)

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"...und Strom ($ 0,00⁰/₁₀)"
Das Original korrigiert, weil ($ 0,00⁰/₀₀) zu teuer wär?

Moin,
wir haben mittlerweile in der Nachbarortschaft eine Allego Ladesäule bekommen die laut meiner chargeEv App kostenlos sein soll. Daraufhin habe ich mir eine plugsurfing Karte besorgt und sechs mal kurz während Einkäufen meinen P4 PlugIn geladen. Dummerweise habe ich nicht bei plugsurfing geprüft ob das Laden mit dieser Karte wirklich kostenlos ist.
Nun habe ich eine Rechnung in Höhe von 53,90€ "Dummensteuer" für insgesamt ca. 10kWh bekommen!
Das ich diesen Nepp nie wieder benutzen werde ist klar (wer lesen kann ist klar im Vorteil

aepprius schrieb:
Moin,
wir haben mittlerweile in der Nachbarortschaft eine Allego Ladesäule bekommen die laut meiner chargeEv App kostenlos sein soll. Daraufhin habe ich mir eine plugsurfing Karte besorgt und sechs mal kurz während Einkäufen meinen P4 PlugIn geladen. Dummerweise habe ich nicht bei plugsurfing geprüft ob das Laden mit dieser Karte wirklich kostenlos ist.
Nun habe ich eine Rechnung in Höhe von 53,90€ "Dummensteuer" für insgesamt ca. 10kWh bekommen!
Das ich diesen Nepp nie wieder benutzen werde ist klar (wer lesen kann ist klar im Vorteil
leider ist mein Text nicht komplett übermittelt worden?
und so sollte es eigentlich weitergehen:
Ich fühle mich hier noch mehr verarsxxx und abgezockt als es die Spritlobby jemals konnte! So wird das nichts mit E-Mobilität.....
Wer kann mir einen Tipp geben wie ich tatsächlich kostenfrei dort zapfen kann?
Mir geht es hier nicht um ein paar kWh für lau da ich Zuhause Solarstrom kostenfrei tanken kann. Ich fand es nur klasse während meines Einkaufs die dort hin verfahrenen kWh wieder zapfen zu können...

LG
Wilhelm

VIP schrieb:
"Das Original korrigiert, weil ($ 0,00⁰/₀₀) zu teuer wär?

Nein. So ist es nicht.

Ich habe mathematisch korrekt unter dem Teilstrich einen Nenner/Divisor ungleich null angegeben, da die Division durch null nicht definiert ist.

Außerdem werden an amerikanischen Tankstellen die Zehntel-Cent(s)*** üblicherweise als ^x/₁₀ angegeben (s. Foto). Deshalb hatte ich automatisch ⁰/₁₀ getippt und den Widerspruch zum Foto erst nach dem Abschicken des Beitrags gesehen.

Da auf dem Foto zwar werbewirksam nur Nullen abgebildet sind, dies aber nicht der formalen mathematischen Definition entspricht, habe ich meinen Beitrag nicht auf falsch "korrigiert"; s.o.: der Beitrag wurde ohne Korrektur abgespeichert.

Im übrigen ist deine implementierte Aussage, ⁰/₁₀ sei teurer als "⁰/₀₀" ebenfalls falsch, denn die aus gutem Grund nicht definierte Division durch null ergäbe in der Theorie unendlich; und ein unendlich hoher Geldbetrag ist nicht "billiger" oder kleiner als ein Geldbetrag in der Höhe null.

Schön ist übrigens, wie wir uns hier um im wahrsten Sinne des Wortes um "nichts" streiten. Daraus kann man wohl nur schlußfolgern: so lange die Anbieter bzw. Marktteilnehmer von Elektromobilität derart "gravierende" Fehler machen, kaufen wir weiter Verbrenner... denn dort stimmt "alles".


*** Der Plural von "Cent" ist im Deutschen: Cent. Der Plural von "cent" ist im Englischen: cents. Ich erwähne das nur, damit dort nicht auch noch ein grundsätzlicher Fehler in meinem Beitrag entdeckt wird.

autogasprius_berlin schrieb:
VIP schrieb:
"Das Original korrigiert, weil ($ 0,00⁰/₀₀) zu teuer wär?Im übrigen ist deine implementierte Aussage, ⁰/₁₀ sei teurer als "⁰/₀₀" ebenfalls falsch, denn die aus gutem Grund nicht definierte Division durch null ergäbe in der Theorie unendlich; und ein unendlich hoher Geldbetrag ist nicht "billiger" oder kleiner als ein Geldbetrag in der Höhe null.
Gell, du magst mich nicht
sonst würdest du bei dem Kompliment, das ich dir eigentlich gemacht habe, nicht alles ins Gegenteil verkehren.

Das Kompliment war für mich zu sehr versteckt. Ich hatte als Kind schon Schwierigkeiten, Ostereier zu finden. Und Pilze im Wald übersehe ich auch oft.

Solaris schrieb:
In Brohltal West steht die erste 6 x 350 kW Ladestation von IONITY
Die Ladestation in Brohltal ist beeindruckend:

Diese Anzeige auf der Ladestation gefällt mir wirklich sehr gut.

Was bei Ladestationen generell zu fehlen scheint, ist eine Preisauszeichnung. Ist die nicht Pflicht, wenn man gewerblich etwas verkauft? Muss doch jede Tankstelle auch haben.

Zusätzlich könnte ich mir für öffentliche, gewerblich betriebene Ladestationen zu einer "statischen" Angabe über die Zusammensetzung der Ladekosten auch gut eine "dynamische" Anzeige auf dem Display vorstellen:
a) bisher angefallene Kosten gesammt / pro kWh
b) aktuell laufende Kosten pro kWh
wobei die Kosten alle Faktoren wie Energie, Zeit, Gebühren inkludieren.

Naja, bis ich auf ein BEV umsteige, ist wahrscheinlich sowieso schon alles viel transparenter.

Da die Ladesäulensituation momentan nicht "eichrechtskonform" ist, darf derzeit nicht in €/kWh abgrechnet werden - jedoch wäre dies die transparenteste Form der Abrechnung.

Ionity: Vielversprechend. Ich bin auf das Pricing gespannt.

Nebenbei: Ich war letzte Woche gleich zwei Mal in Wasserburg am Inn. Es gibt dort im Parkhaus vor der alten Brücke eine (und laut Verzeichnis in der Altstadt zwei weitere) Ladestationen. Nach erfolgter Ladung lassen sich die verbrauchten Kilowattstunden - neben einem eher komplizierten SMS-Verfahren - alternativ per Münzeinwurf (!) begleichen.

Ich habe im Parkhaus an der Brücke geparkt und mir das genauer angeschaut. Einfacher geht es nicht: Erst nachdem entsprechend der gesaugten Strommenge die letzte Münze eingeworfen wurde, wird der Ladestecker wieder freigegeben.

Klingt total anachronistisch? Ja, sicher, und viel Strom in kurzer Zeit gibt es dort auch nicht (keine Schnelllader). Tragischerweise ist das mit den Münzen aber erheblich praxisgerechter als so mancher dysfunktionale Hightech-Unfug, der mir in den letzten Monaten so begegnet ist. Inklusive zermürbender Hotline-Anrufe zu Mitarbeitern, die wenig motiviert erfolglos versucht haben, abgestürzte Säulen per Fernzugriff zu resetten.

Ein paar Euro-Münzen aus der Dose mit den Parkgroschen führen weit weniger nervenaufreibend und viel schneller zum Erfolg. Übrigens für absolut faire 25 Cent pro Kilowattstunde - nicht pro Minute.

Grüße, Egon

gerbre schrieb:

Die Ladestation in Brohltal ist beeindruckend:


Habe mir mal das Ding auf Google-Map angeschaut.
Die Ladestation ist nur auf einer Seite der Autobahn.
Wie kommt man in Richtung Koblenz zum Laden?
Rumgegurke über eigentlich nicht öffentlich zu befahrende Wege?
Oder ist die südlich gelegene Brücke dafür nutzbar?

Gruß
Helmut

Edit:
Keine Hinweise oder rechtsverbindliche Beschilderung?
Wie lange braucht es, bis der erste LKW am Freitag Abend davor quer abgestellt wird?
Alle sechs Säulen blockierend.