Priusfreunde.de

Ich glaube auch, dass nett fragen und sauber argumentieren hier der sinnvollere Weg ist.

Zitat:
Nach der Zustimmung der EU-Kommission kann das deutsche Förderprogramm für den Aufbau von Ladesäulen starten. Ob das Laden für die Autofahrer kostenlos ist oder nicht, entscheiden die Betreiber.
- www.automobilwoche.de/article/20170213/A...rderprogramm-startet

Grüße, Egon

Die Mitteilung des BMVI
www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilu...ensive.html?nn=13326

Auch lesenswert die FAQ dazu
www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/Presse/...blob=publicationFile

Hahaha!

Wie lange dauert der Ladevorgang durchschnittlich?
Der
Ladevorgang an einer
Normalladesäule
dauert
durchschnittlich 5
-
6 Stunden, d
er
Ladevorgang an einer
Schnelll
adesäule
durchschnittlich 20
-
30 Minuten.

Geballte Fachinkompetenz!



Gibt es eigentlich keine Vorgabe für den Standort? Ich kann euch Fotos von geförderten Säulen zeigen, die vor der Regionalzentrale eines Stromanbieters geparkt wurden, schlecht für den Elektroautofahrer und den Steuerzahler.

Man sollte nachweisen können, dass die Säulen sinnvoll installiert werden. Man muss eigentlich nur nach Holland schauen. Die machen das anders.

Zitat:
Aral verzichtet auf Elektroauto-Ladesäulen an Tankstellen

Aral ist mit gut 2500 Tankstellen die größte Tankstellenkette Deutschlands. Vorstands-Chef Wolfgang Langhoff sagte in einem Interview mit der Westdeutschen Allgemeinen Zeitung, dass das Unternehmen „derzeit kein wirtschaftliches Konzept“ sehe, das Ladesäulen für Elektroautos an Aral-Tankstellen trägt.
- ecomento.tv/2017/02/13/aral-verzichtet-a...ulen-an-tankstellen/

Grüße, Egon

Schlimm finde ich die sogenannten Bürgemeister-Ladesäulen.
Die lassen den Bürgermeister öko aussehen und sind doch immer vom eigenen Dienst-Stromer belegt.
Das sind dann im Grunde keine öffentlichen Ladesäulen (aber bestimmt als solche mit Steuergeldern gesponsert).
Sowas hilft ungemein.

Gruß
Helmut

Stimmt, muss ich mal gucken, wenn der i3 oder das Modell s gehört dass ab der Bürgermeisterei auflad

Anstatt Aral wird es dann wohl doch eher lidl, aldi und mc donald sein wo man lad...

In 15 jahren fragt man sich: Aral? Ist das nicht so ein ausgetrockneter see gewesen?

Bei uns ist das ganz einfach. Öffentliche Säule. Der i3 des Kreises steht auf der einen Seite, der steckerlose LKW des Kreises steht auf der anderen Seite.

chargemap.com/points/results

Zitat:
Neue Schnellladestationen für Elektroautobusse in Europa und Nordamerika

[...] für vollelektrische oder Hybrid-Elektro-Fahrzeuge von Volvo Buses konzipiert sind. Den größten Auftrag erteilte Volvo Buses für 12 zusätzliche Bus-Ladestationen im belgischen Charleroi. Zusammen mit den drei bereits installierten ABB-Stationen werden diese Europas größtes unabhängiges Netzwerk an Elektrobussen und Bus-Ladestationen mit Energie versorgen. Mit der Inbetriebnahme im Jahr 2018 wird das Netzwerk im öffentlichen erkehrsmittelsystem Walloniens 101 Volvo Hybridbusse mit Energie versorgen.
- www.oekonews.at/?mdoc_id=1112725

Grüße, Egon

Zitat:
Strom für Elektroautos: Wucher an der Ladesäule?

Elektroautos gelten nicht nur als umweltfreundlich und geräuscharm, unterm Strich sollen die Stromer trotz noch vergleichsweise hoher Kaufpreise auch deutlich weniger kosten. Das „Tanken“ an öffentlichen Ladesäulen kann allerdings bis zu doppelt so teuer sein wie Kraftstoff für die vergleichbare Reichweite. Der Grund: Die Abrechnung nach Ladezeit pro Stunde. Das berichtet die AutoBild in ihrer aktuellen Ausgabe.
- ecomento.tv/2017/03/03/elektroauto-oeffe...ompreise-abrechnung/

Grüße, Egon

Ich war letztens in Henstedt Ulzburg und wollte laden. Da ist mir der Spaß vergangen. Dank PlugSurfing konnte ich den Strompreis lesen. 0,44EUR pro Minute!!! Der Prius war leer. Also hätte der für 90min an den Strom gemusst. Das hätte um die 40,-EUR gekostet.
Da fahre ich lieber auf Benzin weiter.... Aber SENYAH Energy GmbH ist es mit einfach zu teuer! Deshalb sehe ich da auch nie ein Auto laden.

Wenn der Laden nach 6 Monaten noch nicht pleite ist, lebt der nicht von Strom verkaufen, Stunden von irgendwelchen Subventionen, unglaublich unverschamt.

Zitat:
Elektroautos: Hohe Stromkosten an Ladesäulen
Strom teurer als Benzin

Strom an öffentlichen Ladestationen kann bis zu doppelt so teuer sein wie Kraftstoff. Grund: die Abrechnung nach Ladezeit pro Stunde. Günstiger wird es zu Hause.
- www.autobild.de/artikel/auto-bild-exklus...benzin-11360715.html

Grüße, Egon

www.zeit.de/mobilitaet/2017-03/elektroau...chnell-ladestationen

Klingt gut, mit EC Karte und nur Öko Strom, kann der Tesla da zukünftig auch laden?

Der Tesla kann fast überall laden:
-Mit dem mitgelieferten Kabel an Schuko-Dosen und Drehstrom 11kW
-Am Tesla-Schnelllader (Kabel ist an der Säule)
-Mit Typ2-Kabel an Wechselstrom (AC) an öffentlichen Säulen (11kW, je nach Lader bis zu 22kW)
-Mit Chademo-Adapter an entsprechenden Ladesäulen

Für das CCS-System (von der Autoindustrie in D verwendet) gibt es bisher keinen Adapter, solche Säulen haben aber meist auch Typ 2 oder Chademo (sogenannte Triple-Ladesäulen).