Priusfreunde.de

Zitat:
In Berlin wird das Aufladen von E-Autos ab sofort ein Stückchen einfacher. Dank des Start-Ups Ebee und dessen neuer Idee können Straßenlaternen nun als Stromquellen genutzt werden. Zwei von solchen Ladestationen sind bereits montiert und werden mit Öko-Strom der Naturstrom AG betrieben.
- www.grueneautos.com/2015/02/berlin-stras...n-als-ladestationen/

Grüße, Egon

Viele gute Ideen landen in der Insovens, siehe Solarstrom. Wie soll sich das rechnen: Menge der Ladesäulen-Menge der E-Mobile-kw/h/Preis? In Deutschland kann man doch, wenn man will, jeden Meter Strom aus der Erde holen.
Gruß Jan Rauscher

In Berlin sind 2 Strassenlaternen zu Ladesäulen erweitert worden:
"Deutschland: Elektroautos laden Naturstrom an der Strassenlaterne"

www.ee-news.ch/de/article/30612/deutschl...mp;utm_campaign=feed

Ich wette es gibt noch Ende 2015 mehr derartige Lademöglichkeiten als H2-Tankstellen.

Hallo,

und kostengünstiger als man vermutet – weniger als 300€ pro Laterne:

www.n-tv.de/auto/Startup-entwickelt-geni...article11368786.html

Gruß Ulli

Ich habe mit dem guten H Hechtfischer schon diskutiert... Die Verkabelung von Straßenbeleuchtung ist in den meisten Städten nicht für zusätzliche Lasten ausgelegt. Berlin ist ein Sonderfall da dort die Straßenbeleuchtung mit dem Versorgungsnetz der Häuser sehr eng verknüpft ist. Selbst eine Last von 3 kW für ein Fahrzeug wäre viel gegenüber den 50W die sonst die Strassenlampe braucht. Schutzeinrichtungen und PWM Signal kann man sicher noch günstiger bauen wie bisher, aber so einfach wie es dargestellt wird, kann es ohne Infrastruktur Vorleistungen nicht gehen.

Solaris

Es wird ja nirgends behauptet dass das überall möglich wäre und ich war selbst absolut überrascht dass das ohne Verlegung neuer und dickerer Kabel überhaupt geht.

Wenn man das auslegungsbedingt in Berlin einsetzen kann finde ich das genial, denn
1) aktuell ist aufgrund der e-Reichweite (Ausnahme Tesla) eine Grossstadt ideal was die Entfernungen betrifft
2) es gibt vermutlich wenig private Garagen sondern mehr Laternenparker
3) der Lärm in der Stadt könnte verringert werden
4) weniger Schadstoffe in der Luft

Also ich finde den Ansatz genial und hoffe dass es weiter ausgebaut wird, auch in anderen Städten. Zumindest in Neubaugebieten sollten die Kabel der Strassenlaternen entsprechend zukunftsorientiert ausgelegt werden.

Gruss alupo

von fluectho

Hallo liebe Mitstromer

Gerne stelle ich euch meinen neuen Blog www.schnellladen.de vor. In Zukunft sollen auf diesem Blog alle neu errichteten potenten Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge in Deutschland publik gemacht werden.

Was vor ca. einem Jahr mit www.schnellladen.ch begann und zu einem grossen Erfolg wurde, wird nun mit schnellladen.de fortgesetzt.

Hier gleich der erste Eintrag, mit dem ich einen neuen Tesla Supercharger in Waldlaubersheim vermelden darf: www.schnellladen.de/2015/03/willkommen-u...e-erste-meldung.html

Wem Informationen zu neuen Schnellladestationen zu Ohren kommen, der darf sich gerne direkt per PN oder per Email an mich wenden: author@schnellladen.de.

Beste Grüsse
Thomas

Zitat:
Ab sofort können Kunden der Mobilitätsdienstleister DKV und NOVOFLEET ihre elektrifizierten Fahrzeuge an allen intercharge-fähigen Ladestationen in Deutschland mit Strom betanken. [...] Das Angebot richtet sich speziell an die Fahrer von Plug-in-Hybriden, die mit einer Karte nun sowohl herkömmliche Tankstellen als auch die Ladestationen anfahren können, die ans intercharge-Netzwerk angeschlossen sind.
- www.emobilitaetonline.de/news/ladeinfras...ntercharge-anschluss

Grüße, Egon

600 Elektroauto-Tankstellen für Hamburg

"Hamburg will mit neuen Konzepten seine Elektromobilität weiter ausbauen. Der im letzten Jahr vom Senat beschlossene Masterplan zur Ladeinfrastruktur soll dafür zügig umgesetzt werden. Stromnetz Hamburg soll als zentraler städtischer Akteur die Errichtung und den Betrieb öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur in Hamburg koordinieren. Alle Ladevorgänge in Hamburg sollen zukünftig über eine zentrale IT-Plattform gesteuert werden."

Quelle:
ecomento.tv/2015/04/20/600-elektroauto-s...tellen-hamburg-2015/

Tanken und Strom laden - die DKV Mobility Services Gruppe mit Sitz in Ratingen macht's möglich.

- www.rp-online.de/nrw/staedte/ratingen/dk...profis-aid-1.5026896

Grüße, Egon

Zitat:
Gratis-Strom für Elektroautos // Hotel Lindtner erhofft sich 2500 zusätzliche Übernachtungen durch Ladesäulen. Rasante Fahrt mit dem Tesla erspart den Dombesuch
- www.welt.de/print/die_welt/hamburg/artic...er-Elektroautos.html

Grüße, Egon

Als wie heute unseren P3 zum Update beim abgegeben hatten (Gewerbegebiet), hat eine freundliche Mitarbeiterin uns in die Stadt nach Goslar gefahren. In der Nähe des Bahnhofs haben wir eine Ladesäule entdeckt, das erste mal in natura. Sie sah ganz anders aus, als das was ich im TV bisher gesehen habe.
Platzmäßig konnten nur 2 PKW laden. Die Säule war aber an 2 Seiten mit jeweils 8 Steckdosen ausgerüstet. Mennekes stand drauf und sahen wie poplige Schukosteckdosen, wie wir sie kennen, aus. Da war noch ein grüner Taster. Die Dosen waren nicht zu verriegeln und zum abrechnen der abgezapften Strommenge war auch nichts zu sehen.
Könnte die Säule auch für Rollstühle gedacht sein?
Wer weiss mehr darüber?

MfG Harzbube.

Zitat:
Zieht ein Elektroauto schnell Strom, ist eine große Batterie nicht nötig. Die Ladegeschwindigkeiten aber unterscheiden sich sehr. Was ist das Problem der "Schnarchlader"?
- www.zeit.de/mobilitaet/2015-04/elektroauto-ladezeit-batterie

Grüße, Egon

@harzbube
Ich denke dass diese Säule für e-Räder gedacht ist. Ähnliches gibt es auch bei uns,allerdings meist nicht gratis!

graf schrieb:
@harzbube
Ich denke dass diese Säule für e-Räder gedacht ist. Ähnliches gibt es auch bei uns,allerdings meist nicht gratis!
Ja, das ist eine einleuchtende Erklärung.

MfG Harzbube.