Priusfreunde.de

Zitat:
Die Stadtwerke [Hemer] nehmen die erste E-Ladestation in Betrieb und setzen auf ein universelles Bezahlsystem.

An der E-Ladesäule der Stadtwerke reicht nämlich die Giro- oder Kreditkarte für das Bezahlen aus. Sie muss allerdings eine RFID-Funktion für kontaktloses Bezahlen haben, was die meisten Girokarten (erkennbar am aufgedruckten Funksignal-Symbol) bereits integriert haben.
Für das Anmelden wird einfach die EC-Karte vorgehalten. Auf dem Display erscheinen dann die Konditionen, zu denen geladen werden kann. - www.ikz-online.de/staedte/hemer/strom-so...len-id216726539.html

Ein sinnvolle Vereinfachung, finde ich.

Grüße, yarison

So muss das, denke ich.
Jeder, der eine EC-Karte hat, wird bald eine mit dem Chip haben.
Die werden alle ausgetauscht.
"Kundenkarten" kann man ja trotzdem beibehalten und Rabatte gewähren.

Gruß
Helmut

Heute konnte ich erstmals an einer Provinzladestelle nicht laden, weil sie schon von 2 E-Autos belegt waren. Zum einen das bekannte Model X des örtlichen Hausarztes und zum anderen ein E-Golf, welcher anhand diverser Indizien (z.B. die nicht mehr leuchtende Aktivitätsanzeige der Ladesäule und der Feuchtigkeitsbeschlag auf dem Auto) vermutlich über Nacht da zu stehen schien - es ist also selbst unter den E-Mobilisten noch eine Menge Aufklärungsarbeit nötig.

Ob hier Aufklärung hilft? Das Problem lässt sich wohl nur lösen, indem man DE mit Ladesäulen überschüttet...


Oder nach Beendigung des Ladevorgangs wird fürs blockieren pro Minute abgerechnet... wobei, dann steckt der fortgeschrittene User einfach aus, oder startet per Smartphone die Heizung

In meiner nähe gibt es jetzt auch einen SUPER-TOLLEN-CHAGER!
Ca. 15x Ladeplätze AC 22KW Typ 1 & Typ 2
UND 3x DC 150KW, CCS, Chademo
Täglich kommen Model X, iPace, mindestens 5 Ioniqs, 3 Nissan Leaf, 2 Renault Zoes, und ein paar Smart vorbei, auch ja, KONAs sind auch dabei. Ein Elektrowunderland!

Soviel kann ich nicht vorweisen, dafür habe ich heute festgestellt, dass es am neuen Lidl Markt eine kostenlose Ladesäule mit 2 Anschlüssen für Mennekes Typ2 und 2 Plätzen davor gibt.

Wird doch...

Gruß
Martin

Zitat:
Elektroautos parken in Wiesbaden kostenlos

Wer mit Strom unterwegs ist, genießt so manche Vorteile. Kostenloses Parken von bis zu drei Stunden ist einer davon. Kostenloses Tanken in manchen Städten ein weiterer.
- wiesbaden-lebt.de/elektroautos-parken-in-wiesbaden-kostenlos

Grüße, Egon

Zitat:
Wenn wir Elektroautos fahren wollen, müssen erst einmal die Ladepunkte her.

Eine Studie zeigt jetzt auf, dass dafür in Deutschland nicht mal ansatzweise genug Ladepunkte vorhanden wären. Selbst für 10 Prozent Elektroauto-Anteil müssten hunderttausende private und zehntausende öffentliche Stromtankstellen entstehen. - winfuture.de/news,108081.html

Das ist das typische Henne-Ei-Prinzip. Am besten fahren wir einfach weiter Diesel. Wie war das eigentlich vor der Massenmobilität mit den Verbrennern? Waren die Tankstellen alle schon vorher da?

Grüße, yarison

yarison schrieb:
Das ist das typische Henne-Ei-Prinzip.
Und selbst das ist noch überdramatisiert. Ohne Henne gibt es kein Ei, ohne Ei gibt es keine Henne.
Das trifft auf die BEV-Situation aber nicht zu. Man kann sehr wohl Ladepunkte bauen, ohne dass es Elektroautos gibt und umgekehrt. Man muss nur den ersten Schritt machen wollen. Oder man kann eben rumjammern und weitermachen wie bisher. Wie Du bereits ausgeführt hast, waren all die Tankstellen ja zum Glück bereits da, als das Auto erfunden wurde .

Der ADAC betritt nun die Bühne der Ladesäulenprovider. Zumindest bietet er einen Tarif an:

AC 29 Cent/kWh
DC 39 Cent/kWh

"Größtes Ladenetz in Deutschland, Österreich und der Schweiz
Über 90 % Abdeckung, mehr als 25.000 Ladepunkte"


www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/e-mobilitaet/laden/adac-e-charge/

Gleiche Preise wie Get Charge (Telekom). Bei denen man heute und morgen btw. kostenlos lädt.

LG
Klaus

Gleiche Preise wie Get Charge (Telekom).
Aber ohne die abschreckende 89 Cent/kWh-Drohung bei 8.400 (von 13.400) Ladepunkten.

- ecomento.de/2019/03/29/e-charge-adac-enb...troauto-ladeservice/
- motorzeitung.de/news.php?newsid=562248

Grüße, Egon

Zitat:
Milliardenversprechen
Scheuer will private E-Auto-Säulen massiv fördern

Verkehrsminister Scheuer will den Anteil von Elektroautos durch ein Förderprogramm für private Ladestationen erhöhen - und fordert dazu für den Haushalt 2020 eine Milliarde Euro zusätzlich.
- www.tagesschau.de/inland/scheuer-e-autos-101.html
- www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/andre...rdern-a-1260531.html
- www.zeit.de/mobilitaet/2019-03/elektromo...ationen-elektroautos
- www.golem.de/news/elektromobilitaet-verk...nen-1903-140364.html
- www.handelsblatt.com/politik/deutschland...aeulen/24164034.html
- www.sueddeutsche.de/politik/e-autos-lade...mm-scheuer-1.4390194

Öffentlichkeitswirksam verlangen kann er viel. Ob er es politisch durchsetzen kann und wie sinnvoll es in dieser Form ist, steht auf einem anderen Blatt. Aber man muss sich ja schon über Ansätze freuen.

Würde Tesla nicht seit 7 Jahren sehr viel Geld in den Aufbau eine flächendeckenden Lade-Netzwerks stecken, müssten wir uns über E-Mobilität noch auf Jahrzehnte hinaus keine Gedanken machen.

Grüße, Egon

Solange nicht die rechtlichen Voraussetzungen im Vorfeld verabschiedet und rechtswirksam in Kraft gesetzt sind bleibt die Forderung eine rein populistische Phrase. Doch genau dies wird auch von diesem Herren seit Jahren mit blockiert. Das Ergebnis ist logisch. „Wir haben Mittel bereitgestellt und keiner ruft sie ab“.
Ein Schelm wer böses dabei denkt.

Zitat:
Private Ladestationen zum halben Preis?
Damit sollen Privathaushalte, die ihren Garagen- oder Stellplatz mit einer Wallbox ausstatten, die Kosten zur Hälfe erstattet bekommen. Für die Wallbox-Förderung fordert Scheuer eine Milliarde Euro zusätzliches Geld aus dem Haushalt 2020.- www.autobild.de/artikel/e-auto-wallboxen...aeulen-14727291.html
- www.finanznachrichten.de/nachrichten-201...-ladesaeulen-016.htm

Grüße, yarison