Priusfreunde.de

Oder das einfach als Parkgebühren deklarieren.

Hier in Füssen sind zumindest mal 2 neue Ladestationen dazu gekommen. Eine in einem Hotel ( natürlich nur für Hausgäste frei ) und eine am Baumarkt...

Voll professionell ausgestattet ist das Bio Wellnesshotel Eggensberger in Hopfen am See. Da gibt es 3 x Tesla Wallboxen, 4 x Typ 2 Menneskes und Schuko. Alles mit selber produziertem Sonnenstrom...

Ich vermute schwer, dass da demnächst auch mal ein Modell 3 auf den Besitzer zugelassen wird...

Gruß
Martin

Von wegen "Sonne tanken": In München und Umgebung sind die beliebten Aldi-Schnelllader (CCS und Chademo, 50 kW) außer Funktion - seit über zwei Monaten! Das betrifft ungefähr 10, vielleicht 15 Aldi-Filialen.

Angeblich ist im letzten Dezember eine Ladestation wegen defekter Drosselspulen ausgefallen und daraufhin hat Aldi auch alle anderen abgeschaltet. Der Hersteller der Säulen scheint sich mit der Reparatur schwer zu tun, was mich wundert, denn das sind handelsübliche Triple-Charger. Vielleicht liegt es auch an Aldis Strom-Vertragspartner.

Bei den meisten ist mittlerweile der AC-Port (Typ 2) wieder freigegeben, so dass dort wenigstens ein einzelnes Auto langsam laden kann. Weil das ein kostenloser Service ist, kann man sich kaum darüber beschweren. In dieser Ausprägung - große Region, viele betroffene Ladepunkte, monatelanger Ausfall - ist das trotzdem unerfreulich.

Grüße, Egon

Zitat:
Tarifchaos an den Ladesäulen für E-Autos.
Die deutschlandweit rund 13500 öffentlichen und teilöffentlichen Ladesäulen funktionieren völlig uneinheitlich. Mal braucht der E-Autofahrer eine Ladekarte, mal schaltet er sich per RFID-Chip oder SMS frei oder er nutzt eine Smartphone-App. Wer überall in Deutschland laden will, braucht bis zu zehn Ladekarten.
Das Tarifchaos hat ähnlich abschreckende Wirkung wie die Reichweitenangst, aufgrund der viele potenzielle Käufer nach wie vor auf ein E-Auto verzichten.- www.tagesspiegel.de/wirtschaft/elektromo...autos/23970838.html?

Chaos ist das Eine, Wucher das Andere.

Viele Grüße, yarison

yarison schrieb:
Zitat:
Wer überall in Deutschland laden will, braucht bis zu zehn Ladekarten.


So schreibt es der Autor und dann wenige Zeilen weiter unten:

Dabei handelt es sich um Zusammenschlüsse von Stadtwerken oder anderen Dienstleistern, die in der Regel ein deutschland- oder gar europaweites Laden über eine einzige App oder Ladekarte ermöglichen

Somit -und mit den eigenen Erfahrungen- verstehe ich noch weniger, wie man auf die These mit den 10 Ladekarten kommt...

desweiteren:

An Stromzapfsäulen unter 22 kW werden nach 60 beziehungsweise an Schnellladern nach 120 Minuten zusätzlich zehn Cent pro Minute berechnet.

Diese Aussage ist nicht korrekt! Es darf an beiden Ladesäulentypen 2 Stunden ohne Parkgebühr geladen werden.

www.maingau-energie.de/sites/default/fil...9_Preisblatt_web.png

Persönlich finde ich diese Parkgebühr übrigens eine Frechheit von Maingau.

Die Beiträge auf meine Anzweiflung zur Anzahl nötiger Ladekarten sind jetzt hier Anzahl der Ladekarten

LG
Klaus

Zitat:
Übergangsregelung
Eichrecht: Ladesäulen droht keine "Kettensäge". Betreiber nicht eichrechtskonformer Ladesäulen können mit einem Nachrüstplan eine Fristverlängerung erhalten. - www.energate-messenger.de/news/189497/ei...t-keine-kettensaege-

Klingt vernünftig!

Viele Grüße, yarison