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Nach den ersten zaghaften Versuchen mit dem mittlerweile wieder eingestellten X6 hat BMW nun in mehreren Baureihen Hybride und Plugin-Hybride im Programm.
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THEMA: BMW 3er Plugin-Hybrid
#550725
Aw: BMW 3er Plugin-Hybrid 12.08.2019 21:18 - vor 6 Tagen, 19 Stunden  
Zitat:
Autotest BMW 330e
Spaßmobil ohne schlechtes Öko-Gewissen

Wer auf kürzeren Strecken unterwegs ist und regelmäßig nachlädt, für den lohnt sich der 3er als Plug-in-Hybrid. Auch beim Preis gibt es keine Ausreden mehr.

- www.sueddeutsche.de/auto/bmw-330e-hybrid-test-1.4557699

Grüße, Egon
Egon
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#550732
Aw: BMW 3er Plugin-Hybrid 12.08.2019 21:37 - vor 6 Tagen, 19 Stunden  
Die zwei Sätze unter der Überschrift machen die Idiotie eines solchen Autos deutlich.
Daihatsu-Fahrer
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#550741
Aw: BMW 3er Plugin-Hybrid 12.08.2019 22:25 - vor 6 Tagen, 18 Stunden  
Daihatsu-Fahrer, bitte die Netiquette beachten.
yarison
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#550742
Aw: BMW 3er Plugin-Hybrid 12.08.2019 22:27 - vor 6 Tagen, 18 Stunden  
"Beim Preis keine Ausreden mehr"...

BMW 330e Limousine
ab 51.550,00 €*


stimmt... echtes Schnäppchen...
Gulfoss
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#550760
Aw: BMW 3er Plugin-Hybrid 13.08.2019 05:44 - vor 6 Tagen, 11 Stunden  
yarison schrieb:
Daihatsu-Fahrer, bitte die Netiquette beachten.

Wenn ich die Gefühle des Autos verletzt habe tut es mir leid... *facepalm*
Daihatsu-Fahrer
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#550791
Aw: BMW 3er Plugin-Hybrid 13.08.2019 11:31 - vor 6 Tagen, 5 Stunden  
Das Auto selbst hat keine Gefühle. Aber (potentielle) Käufer/Fahrer/Besitzer..., die vielleicht auch hier im Forum mitlesen.

Außerdem hätte ich gerne gewusst, wie die Du anhand der zwei Sätze in so kurzer Zeit eine gründliche und umfassende modellspezifische Diagnose erstellt hast. Vermutlich ist die Anamnese die Kombination des gleichzeitigen Auftretens der Symptome des Nichtnachladens, zusammen mit Blockieren der BEV-Ladesäulen.

An Satz eins kann ich nichts erkennen, was deine Diagnose rechtfertigt. Satz zwei hat Gulfoss korrekt kommentiert.
yarison
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Letzte Änderung: 13.08.2019 11:38 von yarison.
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#550828
Aw: BMW 3er Plugin-Hybrid 13.08.2019 17:09 - vor 5 Tagen, 23 Stunden  
Satz 1 anders ausgedrückt: wer kurze Strecken (Stadtverkehr oder kleine Pendelstrecken) fährt und regelmäßig laden kann, damit die idealen Voraussetzungen für ein kleines E-Auto hat mit dennoch grösserer elektrischer Reichweite als der BMW, für den lohnt es sich auf seinen elektrischen Strecken einen Verbrenner sinnlos spazieren zu fahren.

Satz 2, das hat Gulfoss gut kommentiert, sagt, dass man sich für so ein Gefährt entscheiden soll anstatt für weniger Geld ein vollwertiges E-Auto mit dem fast 10fachen an elektrischer Reichweite zu kaufen.

BTW: so oft wie ich hier im Forum lese wie unbrauchbar E-Autos sind, frage ich mich wo da dein Aufschrei, bzgl der Außenwirkung auf potentielle Interessenten, bleibt.
Daihatsu-Fahrer
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Letzte Änderung: 13.08.2019 17:23 von Daihatsu-Fahrer.
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#550837
Aw: BMW 3er Plugin-Hybrid 13.08.2019 18:20 - vor 5 Tagen, 22 Stunden  
In dieser Form hat dein Beitrag auch wieder die von dir gewohnte Qualität.

Timo
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#550857
Aw: BMW 3er Plugin-Hybrid 13.08.2019 20:40 - vor 5 Tagen, 20 Stunden  
Volle Zustimmung zu Timos Meinung.

@Daihatsu-Fahrer, danke für die Darstellung deines Gedankengangs. So ist es, wie ich es an diesem Forum mag. Mit dem Aufzeigen des Gedankengangs darf man natürlich auch kritisieren. Und so kann es auch zur eigenen Meinungsbildung des Lesers beitragen.

Meine Wahrnehmung ist, dass E-Autos hier im Forum sehr gut wegkommen. Das kann natürlich auch selektive Wahrnehmung von mir sein. Ich werde versuchen, etwas mehr darauf zu achten und bei Pauschalierungen ebenfalls moderierend eingreifen.

Meiner Meinung nach ist HEV – PHEV – BEV die logische Evolution. Und ich finde es gut, auf der mittleren Evolutionsstufe Ladeerfahrungen zu sammeln zu können, ohne zwangsweise darauf angewiesen zu sein. Die mittlere Stufe ist hier aber recht verpönt. Warum auch nicht den Schritt überspringen, wenn man sich traut. Mein Respekt an die, die es getan haben.

Dazu gibt es hier aber einige modellneutrale Threads. Deswegen hier am besten BTT und weiter mit dem 3er Plugin-Hybrid.

Grüße, yarison
yarison
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Letzte Änderung: 13.08.2019 20:41 von yarison.
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#551006
Aw: BMW 3er Plugin-Hybrid 14.08.2019 17:38 - vor 4 Tagen, 23 Stunden  
Zitat:
Bleibt der 3er als Hybrid sportlich?

Bei Hybrid-Autos sind sportliche Fahrer anfangs oft skeptisch. Es hört sich immer noch nach Verzicht an, nach Sparen. Aber nicht nach Spaß. Jetzt bringt BMW aber die Freude am Sparen. Wie das geht? Mit einem kleinen "e" am Heck. 330e steht drauf, 252 PS stecken drin – und wenn man richtig aufs Gas tritt, sogar 292 für einen kleinen Moment. Also richtig Bums für zehn Sekunden, um genau zu sein.

- www.autobild.de/artikel/bmw-330e-g20-201...-preis-15449597.html
- www.welt.de/motor/news/article198512659/...-Plug-in-Hybrid.html
- www.focus.de/auto/videos/klickdown/kickd...bmw_id_10999599.html
- www.autogefuehl.de/2019/08/14/bmw-330e-f...r-3er-plugin-hybrid/
- www.springerprofessional.de/plug-in-hybr...ll-330e-vor/17067470

Grüße, Egon
Egon
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#551031
Aw: BMW 3er Plugin-Hybrid 14.08.2019 21:08 - vor 4 Tagen, 19 Stunden  
Zitat:
BMW 3er Touring - Kurzcharakteristik:

Warum: für Pendler wirklich sparsam, trotzdem jede Menge Fahrspaß

Warum nicht: teurer Einstiegspreis, weniger Kofferraumvolumen

Was sonst: VW Passat GTE, Kia Optima SW PHEV, demnächst Mercedes C-Klasse PHEV und Skoda Superb iV

Wann kommt er: ab sofort
- motorzeitung.de/news.php?newsid=588786

Gruß, yarison
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