Priusfreunde.de

Abfotografierte Zeitungsseite: Das ist zumindest eine Grauzone, aber ich bin kein Jurist.

Die Volksstimme hat übrigens vor ein paar Tagen auffallend kritisch über das Projekt berichtet, so ziemlich als einziges Medium.

Zitat:
Das Ökomobil ist eine klare Ansage - an die Hybrid-Konkurrenz anderer Hersteller ebenso wie an Aktivisten, die VW immer wieder eine zu laxe Umweltstrategie vorwerfen. [...] das Auto soll auch Umweltschützer milder stimmen. Oft legt sich Greenpeace mit dem Autoriesen an, fordert weniger Spritverbrauch und mehr Anstrengungen bei der CO2-Reduktion. [...] Zwar kann sich der XL1 tatsächlich sehen lassen, denn er stößt nur 21 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer aus. Zur Wahrheit gehört aber auch, dass er - noch - ein Nischenfahrzeug ist. [...] Der Wagen ist also eher Technik-Leuchtturm und wird allenfalls in Kleinserie angeboten. [...] betreibt VW mit dem XL1 eher Symbolpolitik als echten Klimaschutz: "Es bringt ja nichts, wenn eine Kleinserie von 50 Autos pro Jahr einkalkuliert ist. Diese Menge geht beim Golf in einer Stunde vom Band." Anstatt "Feigenblätter" vor sich her zu tragen, müsse VW eindeutig und ohne Schlupflöcher das 95-Gramm-Ziel der EU akzeptieren. "Sie müssen im Massensegment zeigen, was sie wirklich können."
www.volksstimme.de/ratgeber/auto_und_ver...tandards-setzen.html

Grüße, Egon

Danke @Egon für Deinen Link.
Ich stelle fest, Du bist auf allen Zeitungsseiten, was Hybrid betrifft, Zuhause.

Volksstimme de. kannte ich bisher nicht. Ich bekomme sie als Onlineausgabe gebührenpflichtig für den PC. Spart Papier und kostet so auch nur die Hälfte. Sie ist so regional verschieden abrufbar.
Deinem Link betreffend, bundesweit.

MfG Harzbube.

Unabhängig vom XL1 ist das hier ein Beispiel für Copy&Paste-Journalismus von der schlimmsten Sorte. Dieser Bericht ist offenbar aus diversen Quellen einfach nur zusammen kopiert:

www.mz-web.de/motorwelt/-vw-xl1-und-co-k...653468,21979330.html

Das kann man schon so machen, im Sinne eines schnellen Überblicks über ein Thema. Aber dann muss man es auch als Zusammenfassung kennzeichnen und die Quellen nennen.

In der vorgefundenen Form ist es einfach nur ein wirres Hin- und Hergehopse mit notdürftig hinzugefügten oder gänzlich fehlenden Übergängen; eine Sammlung plötzlich wechselnder Schlaglichter aus beliebigen Blickwinkeln, ohne Duktus und ohne rotem Faden. Damals in der Mittelstufe habe ich in unserer Schülerzeitung schon anspruchsvollere Beiträge gelesen.

Grüße, Egon

Ein-Liter-Auto VW XL1: Weniger ist schwer

www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/...iger-ist-schwer.html

Grüße, Egon

Lesenswert:

www.spiegel.de/auto/fahrberichte/ein-lit...vw-xl1-a-886671.html

Wer findet den Fehler?

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Lesenswert:



Wer findet den Fehler?

Grüße, Egon


Ich habe Ihn

Unter dem Foto "Motor" steht:
Es handelt sich um einen Plug-in-hybrid
Das bedeutet:
Er fährt mit Elektromotor,
oder mit Dieselmotor,
oder mit beiden zusammen.!!

Vom aufladen an der steckdose steht da nix.

Mfg aus NRW

Nach knapp zwei Stunden und fast hundert Kilometern zeigt der Bordcomputer einen Verbrauch von 1,6 Litern, der Akku ist dabei noch nicht einmal ganz leer.

Mir deucht, er (der Schreiberling) hat`s nicht verstanden

amüsierte Grüße
Ulli

In anbetracht des Nutzwertes, der Fahrleistung und der Größe ein eher enttäuschender Wert.

Da ist mein Fahrrad in nur einer Disziplin schlechter...

Pritoni schrieb:
Es handelt sich um einen Plug-in-hybrid


genau. und keine Angabe zum Stromverbrauch!

Egon schrieb:
Wer findet den Fehler?
Herr Lehrer, ich weiß es, ich weiß es!

Spon:
Nach knapp zwei Stunden und fast hundert Kilometern zeigt der Bordcomputer einen Verbrauch von 1,6 Litern, der Akku ist dabei noch nicht einmal ganz leer. Die Tankfüllung reicht somit für eine Fahrt von Hamburg nach Berlin und zurück - und der Zehn-Liter-Tank wäre dann immer noch nicht ganz leer.
-> Der Typ hat keine Ahnung wie sich der Verbrauch bei einem Plug-in berechnet (sowohl BC als auf ECE). Da ich annehme, dass er bei seiner Berlin-Hamburg-Berlin-Tour (mit Schnitt 50 km/h) nicht alle 100 km an die Steckdose möchte, wird er vermutlich etwas früher tanken müssen.

reka schrieb:
Pritoni schrieb:
Es handelt sich um einen Plug-in-hybrid


genau. und keine Angabe zum Stromverbrauch!

im Prinzip schon
denn zu Beginn der Fahrt war der Akku sicherlich voll und nach 100km "nicht ganz leer", wobei zu fragen ist, wie viele der 5,5kwh tatsächlich verbraucht wurden.
Ich wage zu bezweifeln, dass mit einer Tankfüllung (10l) die Strecke Hamburg-Berlin und zurück (ca. 500km) zu schaffen ist.
Wenn nach 100km der Akku fast leer ist (angegeben Reichweite ca. 50km) und 1,6l Diesel verbraucht wurden, dürfte der Dieselverbrauch auf den weiteren 400km eher bei 3l/100km liegen...

Greuß Ulli

proprius schrieb:
[quote]Egon schrieb:
Wer findet den Fehler?
Herr Lehrer, ich weiß es, ich weiß es!



Was sagt nun Herr Lehrer? jede menge Fehler

Und alle wurden gefunden. Das hat die Klasse gut gemacht, und jeder bekommt ein Sternchen!

Grüße, Egon

proprius schrieb:

-> Der Typ hat keine Ahnung...

den namen des autors hatten wir schon hier im forum, das ist ein sog. multiplikator. ganz ein wichtiger texteschreiber. und da kommst du und sagst sowas!

Das schlimme daran ist, dass Ihr beide Recht habt.

Grüße, Egon