Priusfreunde.de

Zitat:
Wie der Leiter der Fahrwerks- und Aggregateentwicklung bei Skoda im Interview mit der Autogazette sagte, hätte man mit dem «Vision X ein attraktives, sehr effizientes SUV entworfen. Das ist uns mit einem Antriebskonzept aus Benzin-, CNG- und Elektromotor gelungen».
- www.autogazette.de/skoda/hrdlicka/interv...chnik-989386907.html

Grüße, Egon

Zitat:
Neuer Octavia startet 2019. Der neue Skoda Octavia kommt erstmals auch als Plug-in-Hybrid.- www.autobild.de/videos/video-skoda-octavia-2019-14064047.html

Wenn man den Ankündigungen glauben darf, wäre der Octavia-Plug-in-Hybrid dann - nach dem Superb-Plug-in-Hybrid - schon der zweite teilelektrische Skoda. Dafür, dass die Konzernmutter seit der WLTP Umstellung keinen Hybriden mehr am Markt hat und sich zu einer Wiedereinführung kaum äußert, ist dies eine interessante Mitteilung.

Viele Grüße, yarison

Zitat:
Skoda Vision RS. Kompakter Plug-in-Hybrid. Unter der Motorhaube steckt der von vielen Konzernmodellen bekannte 1,5-Liter-TSI-Benziner mit 110 kW / 150 PS. Er wird im Plug-in-Hybrid Vision RS mit einem 75 kW (102 PS) starken Elektromotor verknüpft, der aus dem VW Golf GTE bekannt ist. Die Systemleistung beträgt 180 kW (245 PS) und liegt damit auf dem Niveau des Skoda Octavia RS 245 und des VW Golf GTI Performance.
Die rein elektrische Reichweite soll bei 70 Kilometern liegen. An einer Schnellladestation soll sich die 13,1 kWh große Batterie in 2,5 Stunden wieder aufladen lassen.
- autonotizen.de/neuigkeiten/skoda-vision-...-technik-infos-fotos
- de.motor1.com/news/267550/skoda-vision-r...ug-in-hybrid-system/
- www.auto-motor-und-sport.de/news/skoda-v...tudie-kompaktklasse/
- www.finanzen.net/nachricht/aktien/skoda-...zukunft-foto-6645317

Viele Grüße, yarison

Wie machen die das denn mit dem Turboladrr in Verbindung mit den sehr häufigen Start-Stopp-Zyklen des Hybriden?

Keine Ahnung. Aber immerhin gibt es den Golf GTE seit 2014, ohne dass er dahingehend auffällig geworden wäre. In punkto Effizienz und Partikelemission fährt das GTE Konzept aber meilenweit hinter Prius 3 / Prius 4 PHEV. Und um etwas über Langzeithaltbarkeit zu sagen, ist 2014 vielleicht auch noch nicht lang genug. Übrigens ist der Ölwechsel bei den GTE, wie bei Toyota auch, mit 15tsd. Kilometern vorgesehen. Wahrscheinlich u.a. wegen der höheren Belastung durch Start-Stop-Zyklen.

Viele Grüße, yarison

An einer Schnellladestation soll sich die 13,1 kWh große Batterie in 2,5 Stunden wieder aufladen lassen.
Toll!

autogasprius_berlin schrieb:
[quote]13,1 kWh große Batterie in 2,5 Stunden

'schnell' sind also 5.2kW - oder 0.5C.
...fragt sich, wieviel 'Langsam-Laden' dann ist

Es gibt viel Raum fuer Spekulatius:
* die Batterie-Zellen vertragen wahrscheinlich nix...
... kann an der Kuehlung oder der Chemie liegen.

* Man hat keinen billigeren on-board Lader mehr gefunden.

auf jeden Fall eine einfache Methode, die Anzahl der Lade-Zyklen moeglichst gering zu halten

Alternativ - und das ist meine Theorie:
Man wollte mit dem geringst moeglichen €€-Aufwand in den vollen genuss von ECE-R101 kommen

hirni schrieb:
'schnell' sind also 5.2kW - oder 0.5C.Bisher war bei den Plug-In-Hybriden des VW-Konzerns maximal 3,6kW möglich. Immerhin eine Steigerung von >40%. Plug-In-Hybride nehmen zwar die Reichweitenangst. Aber die geringe Ladeleistung verhindert auf längeren Strecken ein sinnvolles nachladen. Und die langen Ladezeiten verhindern zusätzlich das Verständnis der BEV Nutzer, dass ein PHEV an einer öffentlichen Ladesäule nachladen möchte.

Hier beißt sich die Katze selber in den Schwanz:

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Ehrlichgesagt werde ich immer Verständnisprobleme haben, wenn mir jemand mit vollem Benzintank sagt, dass er dringend laden muss und ich dann möglicherweise, trotz Bedarf, nicht zum Laden komme.
Nach meiner Meinung sind und bleiben diese PlugIn-Hybrid die Ausgeburt an Sinnlosigkeit.vs.

Werden Plugin-Hybride geladen?

Viele Grüße, yarison

Skoda Octavia RS künftig mit Plug-in-Hybrid?
- de.motor1.com/news/268626/skoda-octavia-...-mit-plug-in-hybrid/
- www.heute.at/life/motor/story/Skoda-Visi...brid-Modell-48489203

Grüße, Egon

Skoda Vision RS: 245 Hybrid-PS in Schönheit verpackt
- www.shots.media/cars/2018/hybride-vision...245-schoene-ps/40266
- auto-presse.de/autonews.php?newsid=531636

Grüße, Egon

Zitat:
Die neue Octavia-Generation, die auf der IAA im kommenden Herbst ihre Premiere feiert, macht bei einen deutlichen Designsprung. Erstmals werden Skoda Octavia und Octavia Kombi nicht nur mit modernen Benzinern und Dieselmotoren, sondern auch als Plug-In-Hybrid angeboten.- www.stern.de/auto/fahrberichte/neue-skod...otionen-8475620.html

Viele Grüße, yarison

Mir stellt sich die Frage, warum es immer gleich ein PlugIn sein muss, wenn sich mal ein Hersteller an den Hybrid herantraut - als Laternenparker ohne Lademöglichkeit in Reichweite ist man da doch direkt wieder aussen vor.

Timo

Das ist politisch so gewollt: Unsere Regierung fördert nur Fahrzeuge, die nach Märchenformel mindestens 40 Kilometer elektrische Reichweite haben. Daher gibt es von europäischen Herstellern (fast) nur Plug-In-Hybride. Anschließend kann man - wie in den Niederlanden - monieren, dass diese gar nicht geladen werden.

Viele Grüße, yarison

Erst mal ist man als Laternenparker außen vor. Zusätzlich zieht man sich den Zorn der "richtigen" E-Fahrer zu.

Denn das Verständnis dafür, dass Fahrer eines Plug-in auch gerne elektrisch fahren und der nicht nicht leere Benzintank eher als Reserve gedacht ist, ist einfach nicht vorhanden.

Mit einem Plug-in ist man eigentlich nur ein Störfaktor. Schade eigentlich. In einigen Fällen kann so ein Fahrzeug echt sinnvoll sein.

Ich persönlich freue mich aber über jeden reinen Hybriden ohne Ladekabel, da für mich ein Plug-in oder ein E-Fahrzeug ohne eigene Lademöglichkeit nicht wirklich machbar ist.

Zitat:
Skoda Superb Facelift (2019). Ganz neu und das allererste Mal in einem Skoda kommt Mitte bis Ende 2019 ein Plug-in-Hybrid. Es wird sich dabei um den Antrieb handeln, den auch der geliftete VW Passat GTE an Bord hat. Vermutlich ein 1,5-Liter-Vierzylinder plus E-Motor mit etwas über 200 PS. Bis zu 70 Kilometer rein elektrische Reichweite könnten hier machbar sein. - de.motor1.com/news/301643/skoda-superb-2019-facelift-erlkoenig/

Viele Grüße, yarison