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Ford USA Kampagne - Priusfahrer sollen umsteigen
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Hybrid-Fahrzeuge des Ford-Konzerns.
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THEMA: Ford USA Kampagne - Priusfahrer sollen umsteigen
#356535
Ford USA Kampagne - Priusfahrer sollen umsteigen 09.09.2016 09:25 - vor 7 Jahren, 7 Monaten  
Hier eine aktuelle Ford USA Kampagne die Priusfahrer zum Umstieg auf einen Ford Fusion Energi oder Fusion Hybrid bewegen soll:

pajas
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Letzte Änderung: 09.09.2016 09:26 von pajas.
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Seit August 2018: Ohne Auto unterwegs
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2016 Toyota Prius 4
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2012 Toyota Prius III FL
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2005 Audi A4 - 2.0 TFSI
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Und noch viele mehr.....
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#356548
Aw: Ford USA Kampagne - Priusfahrer sollen umsteigen 09.09.2016 11:22 - vor 7 Jahren, 7 Monaten  
Gleiches versucht Toyota gerade bei Model-3-Reservierern:

After BMW and Nissan, Toyota is now the third automaker directly trying to convince Tesla Model 3 reservation holders to drop their pre-orders and buy its vehicles instead.

Quelle: electrek.co/2016/09/08/tesla-model-3-toy...vation-holder-mirai/
ex_Daihatsu-Fahrer
Beiträge: 8808
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#356630
Aw: Ford USA Kampagne - Priusfahrer sollen umsteigen 09.09.2016 22:32 - vor 7 Jahren, 7 Monaten  
Oh mein Gott, der Ford kann sogar selber parken! Das gibts ja bei uns nicht...

Das ist so eine richtig deftig einfältige Marketing-Geschichte. Ich habe gut und ausgiebig gelacht.

Mir ist Kofferraum wichtig, alsoooo
habe ich zum Spass mal den Kofferraum recherchiert bei Ford.com:
Das normale Modell verfügt über 16ft3, das wären dann 453 Liter
Der Hybrid hat dann nur noch 12ft3, das sind ca. 339 Liter
Der Plug-in endet dann bei 8.2ft3 Nur noch 232.2 Liter.

Nur zum Vergleich: Der Prime mit recht mickrigem Kofferraum kommt auf 10.6ft3 und damit auf um die 300 Liter. Ebene Fläche, grosse Heckklappe.

Schick aussehen tut der Wagen, er gefällt mir sehr. Aber die inneren Werte und die durchschnittliche Qualität bei Ford...Brrrrr. Muss ich noch erwähnen, dass die Innenausstattung im Clip wohl die billigste erhältliche ist?
Knoli
Beiträge: 520
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Letzte Änderung: 09.09.2016 22:38 von Knoli.
Aktuell: Nissan Leaf Tekna 2018 in rot mit 40kWh Akku und aktuell >100'000km, keine Reparaturen, Wartung immer rund CHF 150-200.
Vorher: Für problemlose 170000km ein Prius 2
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