Priusfreunde.de

Hondas Zukunftspläne

Schön was da bei Honda vorwärts geht.
Hoffe die tollen Fahrzeuge und die tolle Technik werden in Zukunft mehr gewürdigt.

Nicht dass Honda bald mehr e-Autos in Europa anbieten kann als Toyota. Aber ich bin nicht markengebunden. Meine Eltern hatten den 2003er Jazz und waren höchstzufrieden damit.

Die Preisfrage ist, was das 2. e-Auto wird. Hoffentlich der Jazz.

Kürzlich habe ich auf dem Weg nach Bella Italia noch einen älteren Honda Insight (aus Frankreich) gesehen. Der war irgendwie auch seiner Zeit vorraus, mit einem tollen Cockpit!

Gegen den Prius hatte er leider in einigen Vergleich-Tests das Nachsehen...

Gruß
Martin

Ehrlich: von dort, wo Honda jetzt ist, kann es eigentlich nur noch vorwärts gehen. Das klare Profil ("japanischer BMW") ist über die Jahre ebenso flöten gegangen wie der technische Vorsprung und die Stammkundschaft. Ich drück die Daumen, daß Honda zukünftig wieder was reisst und nicht mehr am Kunden vorbei entwickelt.

Timo

Timico schrieb:
Ehrlich: von dort, wo Honda jetzt ist, kann es eigentlich nur noch vorwärts gehen.

www.google.com/search?q=Honda+Civic+2019...imgrc=BiKizWSulOJVoM

Diesen Honda finde ich, immer wenn mir auf der Straße einer begegnet, recht bizarr, seltsam und eigenständig merkwürdig. Der Hatchback hat eine gewisse Ähnlichkeit mit dem P4 VFL. Darin gefällt er mir, weil ich es mag, wenn Autos nicht nur dem Mainstream vom Design her angepasst entwickelt werden. Dass dies dann nicht zahlreiche Kunden zieht, mag dem Hersteller nicht Einerlei sein, mir ist's egal.

Vielleicht geht es mit Honda verkaufszahlenmäßig in D ein wenig nach oben mit neuen elektrifizierten Modellen. Die Preise werden es auch. Eine Entwicklung, die ich nicht begrüße. Wer tut das schon? Führe ich keinen Toyota, käme ein Honda, vermutlich der Jazz in der 2. oder 3. Generation als gut erhaltener Gebrauchter, in die engere Wahl. Doch die Fragestellung nach einem Wechsel liegt überhaupt nicht an.

Wisedrum

Der Link funktioniert bei mir nicht. Welches Fahrzeug meinst Du denn?

Nun klappt der Link.

Bin mal gespannt, wieviel Protest der Civic auslöst. Vermutlich ähnlich großen wie der Prius 2013. Hihi.

Wisedrum

Auf der Strasse wirkt der schon sehr auffällig. Und mir zu aggressiv. Leider ist der Civic der Kompaktklasse fast entwachsen, soll den Accord mit abdecken, der in Deutschland vom Markt genommen wurde.

Der Civic hat in seiner Leistungsklasse einen der sparsamsten Benziner überhaupt am Markt und soll nach dem Jazz das nächste Fahrzeug werden, welches "hybridisiert" wird.

Könnte ein interessantes Fahrzeug werden. Mir ist er viel zu groß.

Ich glaube bisher verkauft er sich auch nicht so dolle.

Obwohl, gerade beim KBA geguckt, der Civic ist hinter dem CR-V das meistverkaufte Modell.

Honda hat im ersten Halbjahr 2019 ggü. dem Vorjahreshalbjahr einen Einbruch von über 35 % gehabt.

Aber immerhin, das bisher einzige Hybridmodell von Honda scheint von den Kunden angenommen zu werden. Im September immerhin 55 % sind als Hybrid verkauft worden. Ist ein Anfang.

Wenn man mit der Optik klar kommt, bekommt man bei Civic aber auf jeden Fall ein sehr gelungenes Gesamtpaket. Bin den vor zwei Jahren mal mit dem stärkeren Turbobenziner, Automatik und Vollausstattung Probe gefahren und dabei hat er einen sehr guten Eindruck hinterlassen. Nur leider habe ich kurz danach für mich entschieden, dass ich mir keinen herkömmlichen, altmodischen Verbrenner mehr kaufen werde, daher war er trotzdem raus. Wenn der noch einen sparsamen, sauberen Hybrid- oder E-Antrieb bekommen würde, würde ich den Civic sofort dem Corolla vorziehen, da er einfach vieles besser kann.

Über den aktuellen Civic schrieb ein britischer Autojournalist kürzlich, Honda habe ihn für 12jährige designed. Das triffts ganz gut. Zu zerklüftet, zu verspielt, wenig augenschmeichelnd. Mehr "Transformer" als Kompaktwagen.

Wenn ich da an die schlanken und schnörkellosen Modelle der 80er und frühen 90er denke, die waren dauerhaft schick und haben sich dem Betrachter nicht aufgedrängt.

Der CR-V hingegen sieht in der aktuellen Fassung aus, als habe Honda ihn für den amerikanischen Durchschnittsrentner entworfen und für den europäischen Markt dann nichts mehr geändert. Vorn zuviel Chrom, hinten zu barock, sehr amerikanisch halt.

Timo

Das trifft es ganz gut.

Sehe ich ähnlich.

Mir gefällt der CR-V auch nicht sonderlich. Er fährt sich aber hervorragend.

Timico schrieb:
Ehrlich: von dort, wo Honda jetzt ist, kann es eigentlich nur noch vorwärts gehen.
Es gibt ja seit 2016 schon einen anderen Microvan in Japan mit ähnlicher Hybrid-Technik - den Nissan Note E-Power. So gesehen ist Honda wirklich sehr spät dran. Insofern gleicht das "Vorpreschen" wohl eher einer Aufholjagd denn einer Führungsrolle.

Aber gut, dass sie jetzt es offenbar verstanden haben. Und gut, dass sie endlich wieder zu ruhigem Design zurückgefunden haben.

Timico schrieb:
Wenn ich da an die schlanken und schnörkellosen Modelle der 80er und frühen 90er denke, die waren dauerhaft schick und haben sich dem Betrachter nicht aufgedrängt.
Ja, von 83 bis 95 wurden schöne Civic gebaut. Das waren noch goldene Zeiten für Honda!

Der Civic ist ein hervorragendes Fahrzeug.
Und Design war schon immer Geschmackssache, mir gefällt er.
Auch weil ich ihn als Type R Variante fahre. Hier ist das Design nochmal nachgeschärft.

Jepp, finde ich auch. Wenn es den Civic als Hybrid gebe würde ich keinen Prius mehr fahren. Aber bis das kommt wird es 2022 werden wenn der 11er Civic rauskommt.