Priusfreunde.de

Er hat mich ja auch angerufen, um mir zu sage , dass der Wagen fertig ist

Also zum Zwischenstand:

Hab den ADAC gerufen, weil mir das zu heikel war mit dem Wagen wieder 20km in die Werkstatt zu fahren. Der hat dann schnell festgestellt, dass die Bremse festsitzt und die Scheibe verglüht sei. Wenn ich weiterfahren würde, würde ich riskieren, dass Radlager und mehr kaputt gehen würden. Nun wird er abgeschleppt.

Was ich nicht verstehe und ok finde:
- der Wagen war für einen Rückruf am Hybridsystem, Klimaanlagenwartung, Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel in der Werkstatt. Vorher war definitiv das Geräusch nicht da.
- Der Meister ruft mich selber an, der Wagen sei fertig. Kein Wort von weiteren Mängeln.
- Ich hole den Wagen ab, der Meister sieht mich aber ein anderer händigt mir die Rechnung und Schlüssel aus. ein Wort von weiteren Mängeln.
- Ich fahre nach Hause, vom Händler direkt über die AB 20km. Spätestes bei der Abfahrt ist das Geräusch so laut, dass ich den Meister anrufe. Nun am Telefon bei meinem Beschwerdeanruf sagt er, der Wagen habe mehrere Mängel. So sei die Bremszange fest, Bremsscheiben rostig und falsche Radbolzen verbaut. An der Bremse sei er nicht dran gewesen.
- Ich fahre noch nach Hause, probiere ob das Geräusch weg geht (was es mal tut beim Rückwartsfahren und Bremsen).
- Der ADAC sagt, er muss für den Wechsel der Bremsflüssigkeit die Reifen demontiert haben. Sonst könnte er ja auch nicht erkannt haben, dass falsche Radbolzen verbaut sind. (der Wagen fährt seit Jahren mit diesen Radbolzen und war auch damit schon in dieser Werkstatt, Reifen nur beim Fachhändler gewechselt).

Wieso ruft er mich an, der Wagen könne abgeholt werden und erwähnt die Mängel nicht?
Warum sagt der andere meister nichts, der den Wagen aushändigt?
Warum steht nichts auf der Rechnung? Warum leugnet er an der Bremse gewesen zu sein, wenn er an der Bremse gewesen sein muss (Wechsel der Bremsflüssigkeit und Feststellung falscher Radbolzen).
Jedenfalls hätte ich den Wagen nicht mitgenommen, wenn ich von den Mängeln nicht gewusst hätte und dann wären die Folgeschäden nicht eingetreten.
Wieso kann solch ein Schaden direkt nach der Werkstatt auftreten, der vorher nicht vorhanden war? Zufall???

Morgen weiß ich mehr und werde berichten...

Wenn er festgestellt hat, dass Bremskolben festsitzen, hätte er dich nicht fahren lassen dürfen. Wenn dann nur auf eigene Verantwortung.

Wenn er festgestellt hat, dass falsche Radbolzen montiert sind, hätte er dich nicht fahren lassen dürfen. Wenn dann nur auf eigene Verantwortung.

Es könnten auch andere Ursachen in Betracht kommen. Wenn der Sattel nicht richtig entlüftet oder noch alte Bremsflüssigkkeit mit zuviel Wasser darin ist, kann das Probleme bereiten. Welches Geräusch gibt es denn, wenn du bei kalter Bremse nur langsam ein kleines Stück vor oder zurückrollst?

Ich bin übrigens zu doof rauszufinden, was ein FTH sein soll. FerTragsHändler?

Frag ihn doch mal, ob Ihr das über die Innung oder eine KFZ-Schiedsstelle beilegen wollt. Er wirkt ja bisher nicht kooperativ. Manchmal hilft auch die Frage nach der Betriebshaftpflichtversicherung, denn die würde ja unberechtigte Ansprüche für ihn abwehren ...

FTH
f reundicher
T oyota
H ändler

sectaur schrieb:
f reundlicher

Ist es Dir möglich, in Zukunft, einen anderen Toyota Händler aufzusuchen.
Der jetzige scheint doch sehr unorganisiert zu sein.

Gruß Marco

Ich hoffe, Du hast eine gute Rechtsschutzversicherung, falls es zu Streitereien kommt! Auch Kfz-Schiedsstellen stehen nicht immer auf Seiten des Kunden....(hörensagen!)

Ach ja, inzwischen sind eigentlich alle Werkstätten soweit, daß sie wg. der DSGVO sich unterschreiben lassen, daß sie Kontakt aufnehmen dürfen....

Daher auch meine Anmerkung bzgl. Kundenservice!

So, ich kann gleich meinen Wagen abholen.... Natürlich wird es teuer und ich überlege noch, wie ich mich aufstelle.
Er hat bewegliche Teile an der linken Hinterradbremse wieder gangbar gemacht, Klötze und Scheiben auf beiden Seiten getauscht. Reparaturkosten sollen um 400€ liegen.
Ich frage mich nur, was gewesen wäre, wenn er mich nicht hätte fahren lassen. Er entschuldigt sich für die mehrfachen Kommunikationsfehler sehr freundlich und beteuert Entgegenkommen.

Die Preise ändern sich wie das Wetter.
Ich habe 2010 bei meinem damaligen FTH für das Gangbarmachen von 4 Bremsen am Prius II ca. 180 EUR bezahlt.
Der Auris ist mit quietschenden Bremsen noch nicht auffällig geworden.
Als Rentner fahre ich auch deutlich weniger...
mfG schwarzvogel

Ich finde den Preis OK

- Gangbarmachung
- neue Scheiben
- neue Bremsklötze
- Montage

Über das Thema Kosten gibt es genug Diskussionen. Ich kann nur sagen das ich meine Bremsen beim P3 letztens komplett habe machen lassen. Vorne war fällig, hinten bald. Angebote haben bei 750 aufwärts begonnen. Original ATE Teile, kompletter Satz vorne und hinten lag bei 180 Euro. Einbau habe ich anderweitig lösen können. Übrigens hat der Schrauber knapp über 1 Stunde benötigt. Für alles, ohne Hetze. Bitte kein Diskussion. Garantie, Mitarbeiter, Werkstatt ist mir alles bewusst. 500-600 hätte ich auch angemessen gefunden. Ab 750 bis 950 ist halt einfach überzogen.

Kann man machen mit den 400. Wenn das ordentlich verrostet ist dauert das auch mit dem Gangbar machen. Schnapperl ist es nicht.

midie schrieb:
So, ich kann gleich meinen Wagen abholen.... Er entschuldigt sich für die mehrfachen Kommunikationsfehler sehr freundlich und beteuert Entgegenkommen.

Da würde ich auch drauf bestehen, auf das Entgegenkommen! Die 400 € würde ich so nicht akzeptieren!