Priusfreunde.de

Ein Hallo an die Prius-Gemeinde,
an meinem dreier, Bj. 10.2010, 252. T.Km, ist die Zylinderkopfdichtung (ZKD) defekt und dadurch macht auch das Anlasser-Schwungrad immer mehr Geräusche.
Am Anfang, ohne die ZKD-Diagnose fehlte Kühlwasser, dadurch wurde der Wasser-Kühlbehälter inkl. Pumpe usw. komplett gewechselt.
Im laufe dieser Zeit, traten Geräusch des Anlass-Schwungrades auf, dadurch wurde der Tausch des AGR-Ventils von Toyota empfohlen und gemacht, was aber nicht stimmte (Reparaturen wurden auf diese Anweisung hin, von meiner seit 30 Jahren vertrauten Werkstatt gemacht).
Toyota rät von einer Zylinderkopfdichtung-Reparatur ab, weil danach sehr viele Motoren kaputt gehen, empfiehlt, einen gebrauchten Motor zu besorgen und den bei Toyota für 1.000€ einbauen zu lassen.
Bin auf Motorsuche, Fragen in die Runde:
- wo finde ich die Motor Nr.?
- Hat jemand Erfahrungen mit Zylinderkopfreparatur
- Habt Ihr Tipps für Gebraucht-Motoren
- und Einbau

Herzlichen Dank an alle Hinweise & Tipps
LG, Hans

Legelhcs schrieb:
...auch das Anlasser-Schwungrad immer mehr Geräusche.

Es gibt keinen Prius mit Anlasser.

Bevor ich für ca 3000€ einen gebrauchten Motor einbauen lassen würde, würde ich mir eine zweite Meinung vom Motoreninstandsetzer holen.

Neue Dichtung + Kopf plan schleifen lassen (falls krum) kostet weit weniger...

Legelhcs schrieb:
dadurch macht auch das Anlasser-Schwungrad immer mehr Geräusche....
..... traten Geräusch des Anlass-Schwungrades auf, dadurch wurde der Tausch des AGR-Ventils von Toyota empfohlen und gemacht...
(Reparaturen wurden auf diese Anweisung hin, von meiner seit 30 Jahren vertrauten Werkstatt gemacht)...
sorry aber hier scheint doch noch etwas an aufklärung nötig...
a.) wer stellte denn die diagnose? (Anlasser-Schwungrad Geräusche)
b.) wer von toyota hat was und wem empfohlen? deiner werkstätte?
c.) hat deine werkstätte hybrid-erfahrung?
     ein besuch beim FTH vor weiteren arbeiten am prius würde ich dir nahelegen (30 jahre vertrauen in eine werkstätte hin oder her)