Bremsen 03.01.2019 19:39 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Hallo prius fän. Hab am 28.12.18 der zweite p 3 beim Toyota Händler abgeholt. Hab festgestellt dass der bei bremsen komischer gereuch macht. Hört sich an als ABS angreifen obwohl Fahrbahn ist trocken. Weißt jemand was kann es sein
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Aw: Bremsen 03.01.2019 19:41 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Servus.
Ich würde auf verrostete Bremsscheiben tippen. Normal müsstest du Garantie auf den Wagen haben, in dessen Fall ich bei dem Händler vorstellen werden würde.
Grüße ~Shar~
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Shar
Moderator
Beiträge: 6880
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Aw: Bremsen 03.01.2019 20:44 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Bremsen sind neu
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Aw: Bremsen 06.01.2019 10:47 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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ganz neu? dann benötigen sie ca. 50 bis 100km zum einschleifen - wievile km bist du bisher gefahren?
(geändert)
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Letzte Änderung: 06.01.2019 11:34 von peterAL.
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Aw: Bremsen 06.01.2019 11:15 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Auf keinen Fall mit einer neuen Bremse vollbremsungen machen, bei sowas sind danach die Scheiben direkt verzogen und die Bremsbeläge verglaßen dabei, bitte nicht machen die Bremse wird dabei viel zu warm und überhitzt eventuell sogar.
Ab auf die Autobahn und immer wieder von 130 auf 90 herunter Bremsen, dies sollte man in N machen damit die mechanische Bremse komplett übernimmt, das ein paar mal gemacht und gut ist, dabei hat die Bremse genug Luftzufur und überhitzt nicht wodurch keine Folgeschäden eintreten können.
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Aw: Bremsen 06.01.2019 12:49 - vor 5 Jahren, 3 Monaten
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Danke an alle die geschrieben haben. Aber ich vermute das ist die ABS Pumpe.habe am 9.1. Werkstatt Termin mit mein anderen p 3 ,und werde nachfragen
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Aw: Bremsen 04.07.2020 10:33 - vor 3 Jahren, 9 Monaten
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Kürzlich brachte ich meinen P3 zu meinem Haus- und Hofmechaniker (kleine, aber sehr gute Werkstatt!), um mal die hinteren Scheiben checken zu lassen. Beim Sommerreifenwechsel hatte ich das Gefühl, die Räder hinten drehten sich nicht ganz frei?
Beim Fahren merkte man aber nichts und es wurde auch nichts heiß.
Lange Rede, kurzer Sinn - nun gab es neue Scheiben samt Belägen hinten. Als mein Spezl mir später die alten Scheiben zeigt, war ich richtig entsetzt. Die Innen-Seiten, wo man kaum hinsehen kann, waren total verrostet, schräg eingelaufen und die Klötze fix und fertig! Beim TÜV 1 Jahr vorher waren die Bremswerte noch sehr gut und gleichmäßig - so schnell ganz gehen...
Da mein Mechanikus Toyota und Prius Erfahrung hat, wurde natürlich alles optimal gängig gemacht und ausgeführt!
Es ist das alte Problem bei vielen Fahrzeugen mit Bremsscheiben hinten, die Dinger werden oft zu wenig beansprucht, beim Hybrid noch weniger...
Der ganze Spaß hat mich 300 € und eine Flasche Wein gekostet, ich denke ein sehr guter Preis?
Gruß,
Martin
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Letzte Änderung: 04.07.2020 10:39 von weinfux.
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Aw: Bremsen 04.07.2020 10:42 - vor 3 Jahren, 9 Monaten
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Sind die Scheiben innen verrostet, deutet es auf einen festsitzenden Bremssattel hin. Hatte ich mal beim P3 vorn rechts. Außen sah die Scheibe wie neu aus.
MfG Harzbube.
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Letzte Änderung: 04.07.2020 10:43 von harzbube.
Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
Prius IV Vorfl. 05.2016
Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst!
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Aw: Bremsen 04.07.2020 12:56 - vor 3 Jahren, 9 Monaten
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Danke für das Foto, Harzbube! Meine Scheiben hinten sahen sogar noch etwas schlimmer aus!
Man sieht aber, selbst bei regelmässigen Service schlägt irgendwann das Alter und Korrosion durch Salz zu...
Gruß,
Martin
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Letzte Änderung: 04.07.2020 13:00 von weinfux.
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Prius II, 07/2008, SOL, weiß, 392tKm (Stand 01/2024)
Grüße,Helmut
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Aw: Bremsen 04.07.2020 14:12 - vor 3 Jahren, 9 Monaten
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Das ist ja noch piekfein, verglichen mit dem Schrott an meinem früheren Citroen C3, bei dem die hinteren Scheiben zweimal während 100.00km gewechselt werden mussten, nur wegen Rost.
Die Originalteile waren so miserables Material, dass flache chipsgroße Stücke herausgebröselt sind, die Scheibe also gar nicht mehr vollflächig war.
Da Scheibe und Radlager eine Baugruppe ist, durfte ich jedesmal etliche Hunderter liegen lassen. Selbermachen war mir dennoch zu aufwendig, das ganze war auch noch dämlich konstruiert.
Mit ein Grund, warum ich zu Toyota gewechselt bin!
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Gruß aus dem wilden Süden
P4 PHEV Solardach 12/2019 - 10-2022
Renault MeganE Evolution ER ab 10/2022
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