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Aw: Sämtliche Kontrolleuchten an,PCS-System überprüfen 15.09.2018 16:58 - vor 5 Jahren, 7 Monaten
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Wackler am PCS-Sensor im Kühlergrill oder einem ABS-Sensor könnte ich mir vorstellen.
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32349
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Aw: Sämtliche Kontrolleuchten an,PCS-System überprüfen 15.09.2018 17:07 - vor 5 Jahren, 7 Monaten
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Fahr zum Auslesen einfach zum lokalen Boschdienst oder einer anderen freien Werkstatt. Solange es nichts Hybrid-spezifisches ist, können die dir bestimmt weiterhelfen.
Da ich persönlich mit mehreren Werkstätten vom "1a Autoservice" sehr zufrieden war, würde ich es hier versuchen: schneiders.go1a.de
Und nicht zu ATU fahren. 
Timo |
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07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
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Aw: Sämtliche Kontrolleuchten an,PCS-System überprüfen 17.09.2018 18:42 - vor 5 Jahren, 7 Monaten
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da mein Spaßauto gerade in einer freien Werkstatt repariert wird, werde ich die beiden Wagen tauschen, sobald er erste fertig ist....
Das Einparksystem funktioniert auch nicht. Also ESP, ABS, PCS und IPA....
Mist, so problemlos ist mein Prius nun leider nicht, wie erwartet....
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Aw: Sämtliche Kontrolleuchten an,PCS-System überprüfen 17.09.2018 19:04 - vor 5 Jahren, 7 Monaten
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Klingt für mich nach einem spinnenden Raddrehzahlsensor.
Timo
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Aw: Sämtliche Kontrolleuchten an,PCS-System überprüfen 20.09.2018 13:26 - vor 5 Jahren, 7 Monaten
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Treffer! Das ist nun auch die Diagnose nach Auslesen des Fehlerspeichers.
Interessanterweise an einem Radlager, das vor 10 Monaten erst eingebaut wurde - von einer freien Werkstatt. Der Sensor ist wohl festverbaut im Radlagern nur insgesamt zu tauschen. Hab nun eine andere freie W. gefragt, die wollen 680€ dafür, die erste freie W. hatte dafür 380€ berechnet, Toyota wollen 520€ dafür.... Werde versuchen es bei der ersten Werkstatt zu reklamieren. Ansonsten es bei Toyota machen lassen. Allerdings für einen defekten Sensor ist das eine ordentliche Stange Geld.
Schade, dass die niedrigen Energiekosten durch teure Versicherung und hohe Werkstattpreise zum Teil kompensiert werden.
Kennt sich jemand mit dem Sensor aus? Kann auch das Kabel nur defekt sein?
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Aw: Sämtliche Kontrolleuchten an,PCS-System überprüfen 20.09.2018 14:29 - vor 5 Jahren, 7 Monaten
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Ich hatte ein ähnliches Problem am P2, nach einem Radlagerwechsel war der Stecker des Sensor nicht richtig befestigt und löste sich nach einiger Zeit. (schlimm nur, ich war es selbst)
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 Meine Antwort auf die Umweltplakette
Prius 2 Sol, 04/2007, polarsilber (in Besitz seit 08/08) 
Prius 4 Comfort, 11/2015, mica blau (in Besitz seit 09/16)  |
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Sämtliche Kontrolleuchten an,PCS-System überprüfen 20.09.2018 14:29 - vor 5 Jahren, 7 Monaten
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Der ABS-/Geschwindigkeitssensor ist nicht mit dem Radlager fest verbunden. Das ist ein separates Teil bestehend aus dem Sensor, der an der Radnabe angeschraubt wird und über die Rasterung der Antriebswelle die Drehzahl ablesen kann, und einem Stück Kabel dran, das zur Steuerung führt.
89543 - SENSOR, SPEED, FRONT LH
Toyota Teilenr. 89543-47030
Kostet etwas über 200 Euro.
Einbau kann geschätzt höchstens 1 Std. dauern.
Beim Tausch des Radlagers schraubt man den Sensor vorher ab (1 Schraube), hängt ihn an seinem Kabel zur Seite und schraubt ihn danach wieder an. Da kann man eigentlich nichts falsch und auch nichts kaputt machen.
Gruß Thorsten
Siehe: Sensor Speed 89543 |
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Prius II, 07/2005, SOL, silber, 330tkm (Stand 04/2024) |
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Aw: Sämtliche Kontrolleuchten an,PCS-System überprüfen 20.09.2018 15:06 - vor 5 Jahren, 7 Monaten
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Es kann auch sein, daß entweder die Verzahnung an der Radnabe verschmutzt ist und der Sensor deswegen ein unsinniges Signal sendet oder der Sensor hat am Zahnkranz geschliffen und ist dadurch beschädigt.
Timo
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Aw: Sämtliche Kontrolleuchten an,PCS-System überprüfen 20.09.2018 15:39 - vor 5 Jahren, 7 Monaten
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priusb78 schrieb:
Da kann man eigentlich nichts falsch und auch nichts kaputt machen.
Theoretisch. Praktisch will ich mein Auto nicht in eine Werkstatt bringen... Mittlerweile muss man echt daneben stehen und gugen, sonst ist mehr kaputt als vor der Reparatur...
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Aw: Sämtliche Kontrolleuchten an,PCS-System überprüfen 20.09.2018 16:21 - vor 5 Jahren, 7 Monaten
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Ich denke, daß der ABS-Sensor beim Prius vorn extra ist, hinten jedoch in der Radnabe.
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Sämtliche Kontrolleuchten an,PCS-System überprüfen 21.09.2018 10:38 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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midie schrieb:
Interessanterweise an einem Radlager, das vor 10 Monaten erst eingebaut wurde - von einer freien Werkstatt. Der Sensor ist wohl festverbaut im Radlagern nur insgesamt zu tauschen.
Ist es der Sensor oder der Magnetgeber im Radlager?
Der Magnetring ist fest verbaut. Zum prüfen des Rings gibt es Magnetprüfkarten. War das ein Originalteil?
Magnetprüfkarten
Edit: Hat der Prius noch Zahnringe oder schon die magnetischen Geber?
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Letzte Änderung: 21.09.2018 10:39 von Erposs.
Auris II TS HSD
PIII in Pflege |
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Aw: Sämtliche Kontrolleuchten an,PCS-System überprüfen 21.09.2018 12:42 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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Der P2 hat vorn Zahnringe.
Ich habe das verwirrende Bild vom P2 mal wieder entfernt.
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Letzte Änderung: 22.09.2018 00:14 von Luzifer.
Meine Antwort auf die Umweltplakette
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Aw: Sämtliche Kontrolleuchten an,PCS-System überprüfen 21.09.2018 13:30 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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Midie fährt einen P3, zumindest dem Profilbild nach zu urteilen.
Timo
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Aw: Sämtliche Kontrolleuchten an,PCS-System überprüfen 21.09.2018 14:02 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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Beim P3 ist in den vorderen Radlagern der Magnetsensorring enthalten, in den hinteren Radlagern ist bereits der Sensor mit verbaut.
Hier noch die Originalbeschreibungen:
Radlager für TOYOTA Prius III Schrägheck (XW30) 1.8 Hybrid (ZVW3_) ab Baujahr 04.2009, 99 PS
Einbauseite: Vorderachse, links, rechts
Außendurchmesser 1 [mm]: 125,0
Innendurchmesser 1 [mm]: 28,0
Höhe 1 [mm]: 61,0
Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring
Gewicht[kg]: 2,84
Felge Lochzahl: 5
OE-Nummern
TOYOTA 4355047010
TOYOTA 4355047011
Einbauseite: Hinterachse beidseitig
Ergänzende Info 2: mit integriertem ABS-Sensor, Radlager in Radnabe integriert
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 4
Felge Lochzahl: 5
Flansch-Ø [mm]: 135
OE-Nummern
TOYOTA 4245047040
Kosten ca. je 90,-€
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Letzte Änderung: 21.09.2018 14:10 von Luzifer.
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Aw: Sämtliche Kontrolleuchten an,PCS-System überprüfen 21.09.2018 16:12 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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@priusb78
wow, das wäre natürlich nochmal interessant, warum man mir ein neues Radlager verkaufen will... Danke für den Hinweis!
Oder gilt das geschriebene nur für Prius 2?
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Letzte Änderung: 21.09.2018 22:19 von Shar.Grund: Unnötiges Zitat des vorangehenden Beitrags entfernt
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