Priusfreunde.de

Hallo,

konnte gerade bei der fahrt so ein komisches Surren vernehmen sobald ich über den "Mittelstrich" der Ecoanzeige komme. Ich hoffe es ist auf dem Video zu hören, eventuell muss man ein wenig lauter machen.
Am besten hört man es ab 0:11sec. auf dem Video von 38mk/h bis ich bei 43km/h vom Gas gehe.
Falls nicht versuch ich morgen mal ne besser aufnahme zu bekommen, falls es noch vorhanden sein sollte.
Habt ihr sowas schon mal gehört?

youtu.be/7yCMI0ZII_g

Ich höre nichts, was nicht normal wäre. Insbesondere kein Surren.

Ich höre das Geräusch, aber halte ich beim P3 jetzt nicht für aussergewöhnlich. Da fiept und surrt (und knarzt) doch ständig was.

Dieser "tolle" Eindruck mit der schlechten Dämmung und Innenraumverarbeitung ist natürlich das erste was Mitfahrern auffällt.
Aber das ist ja ein anderes Thema.

Also normal ist das glaube ich nicht, DAS hätte ich auch schon von Anfang an bemerkt glaube ich.
Und im Video kommt es leider nicht richtig rüber.

Aber, ich glaub ich kann mir denken was es ist, das Hitzeblech über dem Auspuff!

Hab ja zum Glück ne Hebebühne und schau morgen mal drunter.
Ich hoffe das es wirklich nur irgend ne Resonanzschwingung oder so ist..

So, ich gehe mal vom Kat aus, P3 gerade auf der Bühne gehabt, wenn ich gegen klopfe rappelt es IM Kat Hitzebleche sind alle fest.

Mir aber dann doch zu unwichtig um deshalb jeztt alles auseinander zu bauen.
Mal schauen wie es sich entwickelt

Ich hatte mal einen Vectra 2000, da bröselten Keramikteile aus dem Endschalldämpfer. Klopfte man dagegen, hörte man es klappern. Könnten die Keramikteile aus den Kat gekommen sein? Beanstandungen bei der Abgasuntersuchung gab es nie.

Harzbube grüßt und das würde ihn mal interessieren.

Sei Dir versichert:

WENN da wirklich was drinrumbröselt, wie Harzbube es schreibt. Dann wirst Du damit rechnen müssen, dass der Mist Dir den Auspuff verblocken kann. Stell Dir einfac vor, Du hast nen Karton mit fein säuberlich gestapelten Trinkhalmen drin, durch die durchgepustet wird. Nun schneidest Du eine Handvoll davon durch und schüttelst das Ganz mal. Mit ein wenig Glück oder Pech legt sich der Kram quer und
und es gibt Zirkus.

Und das wird Dir dann irgendwann mit schlechter Leistung und/oder Notlauf und Christbaum gedankt.

Hol Dir doch von einem Unfallwagen einen Kat und tausche den einfach...

PS: Die zweite Hälfte des Postings von Harzbube hatter wohl garnicht erst geschrieben. Es müsste lauten: Und wenn der Keramikmist erstmal ganz raus war, ging der Hobel gleich nochmal ne ganze Ecke besser!

harzbube schrieb:
Ich hatte mal einen Vectra 2000
Du überraschst mich immer wieder!

Timo

Vielleicht ungeschickt ausgedrückt, aber die fliegt denke ich nichts im KAT rum, sondern schwingt nur ekelhaft nach was dieses Geräusch erzeugt.
Wenn es irgendwann soweit kommen sollte das der Kanal zu ist werde ich schon was unternehmen.

Aber verbrauch ist normal bis jetzt, von daher, alles gut

Timico schrieb:
harzbube schrieb:
Ich hatte mal einen Vectra 2000
Du überraschst mich immer wieder!

Timo
Verstehe ich nicht, warum ich Dich mit meiner Mitteilung überrasche.
Das möchte ich mal wissen. Ich bin nicht mit dem Prius geboren und jeder hat/hatte eine gute oder weniger gute (stürmische) Vergangenheit.
Meine damalige Werkstatt, die Dacia bis kurz nach der Wende reparierte und hatten dann als Opelvertretung weiter gemacht. Dort habe ich den Dacia gegen der Vectra eingetauscht. Das war schon ein Unterschied zwischen dem Dacia mit unter 60 PS und dem Vectra mit fast 100 PS mehr unter der Haube.
Die Sturm-und Drangzeit ist vorbei und der Prius erzieht zur Gelassenheit.

MfG Harzbube.

Servus.

@harzbube
Keramik-Teile kommen vom KAT. Teilweise kann man dann noch eine Gitterstruktur erkennen (klick mich). Wenn die AU dennoch geklappt hatte, wäre es denkbar, daß der KAT nicht völlig zerstört war.

Verstopfte Auspuffanlage durch Teile vom Monolithen des KAT hatte ich an Kundenfahrzeugen auch schon erlebt. Im ungünstigen Fall bricht ein großes Stück ab und wird durch Vibrationen und mit Hilfe des Abgastroms in Verbindung mit der trichterförmigen Form des Ausgangs im KAT-Gehäuse zu einer rundlichen Form gerieben, die dann irgendwann fast perfekt vor den Ausgang passt und den Abgastrom zum erliegen bringt. Sieht dann in etwa so aus: klick mich

Der Keramikträger (Monolith) kann anbei auch schmelzen. Sieht dann so (auch in weit geringerem Ausmaß) aus: klick mich

In schwächerer Form bleibt die Gitterstrukter erhalten, verzieht sich jedoch etwas. Bei genauem Betrachten kann man erkennen, daß die "Linien" der Gitterstruktur in einem Bereich nicht 100%ig gerade verläuft.


Grüße ~Shar~

@Shar, danke für Deine kompetente Antwort. Vermutet hatte ich, dass die Keramikteile vom Kat hätten sein können und gebetet, dass es keine Beanstandungen geben wird. Den Wagen hat mein Sohn noch ein paar Jahre gefahren und so weiter verkauft. Glück gehabt.

MfG Harzbube.