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Pressemitteilung der Falken Tyre Europe GmbH




Die Reifenmarke FALKEN hat mit einem neuen rollwiderstandsoptimierten Reifen seiner Produktpalette einen ganz besonderen Sommerreifen hinzugefügt, den es bisher im FALKEN Produktportfolio nicht gab. Den neuen ECORUN A-A zeichnen nicht nur seine kraftstoffsparenden Eigenschaften aus, zusätzlich überzeugt er auch beim Bremsen auf Nässe.

Wie für jeden Verbraucher auf dem EU-Reifenlabel ersichtlich, erzielt der Reifen ein „A“ für die Kraftstoffeffizienzklasse und ein weiteres „A“ für die Nasshaftungsklassifizierung. Der ECORUN A-A ist das Ergebnis des Einsatzes von modernsten Technologien: Mit dem ADVANCED 4D NANO DESIGN – einer Materialentwicklungstechnologie, die erst kürzlich als „Innovation des Jahres 2017 in der Reifenfertigung“ ausgezeichnet wurde, konnte eine Reifenmischung entwickelt werden, die eine außergewöhnliche Leistungsbilanz in den drei Kernbereichen Kraftstoffeffizienz, Nässehaftung und Laufleistung aufweist.

Dank des ultrareinen Naturkautschuks „Pure Rubber“, der ausschließlich für diesen Reifen verwendet wird, werden Hitzeentwicklung und Rollwiderstand reduziert, was die Lebensdauer des Reifens signifikant erhöht. Dieses Produkt empfiehlt sich für den Einsatz auf Hybridfahrzeugen. Ab April wird der Reifen zunächst ausschließlich in der Dimension 195/65R15 91H in einer exklusiven Partnerschaft mit Toyota für den Ersatzmarkt durch autorisierte Toyota Deutschland Händler für das Hybridfahrzeug Prius III vertrieben.

„Wir wissen, dass Nachhaltigkeit und Verbrauch eine zentrale Rolle für alle Hersteller spielen“, freut sich Andreas Giese, Manager Product Planning bei Falken Tyre Europe über die Neuentwicklung. „Umso stolzer sind wir, dass wir mit Toyota, als Marktführer für Hybridfahrzeuge, diese Entwicklung gemeinsam vorantreiben konnten.“

- www.falken-reifen.de/Eco_DE
- www.falken-reifen.de/Eco_ENG (Englisch)

Grüße, Egon

Klingt ja interessant. Schade das es keine Angabe zur Lautstärke gibt und das es den nur in 15" gibt.

195/65R15 91H ist auch die "Spargröße" beim P4, dürfte dort aber ähnlich selten wie beim P3 sein.

Timo

Der Preis wär noch interessant ...

....und was die Dinger an Sprit sparen sollen (nachweislich).

Ist m.E. nur ein Marketing-Gag. Die entwickeln doch keinen Reifen nur für die paar Priusse, die 195er fahren und Ersatz brauchen.
Wenn der was taugt, wird er bestimmt auch unter einer anderen Bezeichnung allgemein erhältlich sein ohne Toyota-Teile-Aufschlag

Nicht zu vergessen: Extreme "Spritsparreifen" hatten in Tests bislang immer das Problem der eingeschränkten Nasshaftung und z. T. auch eine höhere Geräuschentwicklung. Die Tests für die Reifenlabel machen die Hersteller selbst. Ein Schelm, wer sich dabei Böses denkt....

Erst einmal abwarten bis es mehr Information gibt und dann "m...".
Siegfried

Ob dieser Reifen etwas taugt, wissen wir nicht. Speziell sein Verhalten auf Nässe wird vom Hersteller aufgrund einer neu entwickelten Materialmischung als außergewöhnlich herausgestellt und betont.

Interessant an der Sache finde ich vor allem, dass der Hersteller die bei uns ziemlich kleine Zielgruppe "Fahrer von Toyota Hybrid-Fahrzeugen" entdeckt und offenbar für kommerziell interessant befunden hat.

Grüße, Egon

Servus.

Wartet doch erst einmal ab, bis der Reifen auf dem Markt ist und getestet wurde.

ga2 schrieb:
Ist m.E. nur ein Marketing-Gag. Die entwickeln doch keinen Reifen nur für die paar Priusse,...
Machen sie auch nicht. Im Artikel steht:
Ab April wird der Reifen zunächst ausschließlich in der Dimension 195/65R15 91H in einer exklusiven Partnerschaft mit Toyota ....
D.h. es werden voraussichtlich weitere Größen folgen.

Daß der Hersteller mit einem Energiesparreifen mit der Zielgruppe anfängt, die wohl das meiste Interesse an solchen Reifen haben dürfte, kann ich nachvollziehen.


Grüße ~Shar~

kurze info zu "Falken"

zitat:
FALKEN ist eine Marke der SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES LTD.
Ähnlich wie Dunlop, gehört FALKEN zum unter Dunlop bereits beschriebenen Joint Venture


Dunlop ist ein irisches Unternehmen.
Bereits 1890 wurde in Dublin die erste Reifenfabrik von Dunlop eröffnet. Zum aktuellen Portfolio von Dunlop gehören Reifen für PKW, Reifen für LKW sowie Reifen für Motorräder. Im Zuge einer Allianz zwischen der Firma Goodyear und der Sumitomo- Group ist Dunlop einer von sechs Unternehmen in diesem Joint Venture.


Goodyear ist ein US-amerikanischer Konzern.
Bereits 1898 wurde das Unternehmen in Ohio und 1954 eine deutsche Tochterfirma gegründet. Goodyear ist in den 90er Jahren ein Joint Venture mit der eingegangen. Sumitomo- Group
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reifenpresse.de/2015/06/04/goodyear-und-...weltweite-scheidung/
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laut falken HP jedoch:
Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers Sumitomo Rubber Industries Ltd

grüße peter

Ich denke auch das man solche Reifen am besten bei Spritsparern wie uns los wird.
Ottonormalverbraucher achtet ja meist nur noch auf den Preis, weshalb mal leider immer mehr Autos mit billigen Chinareifen rumfahren sieht. Das Angebot an dieses Mordwaffen wird ja leider auch immer größer.
Die zweitgrößte Gruppe, die auch mal mehr Geld für Reifen ausgeben, werden die sportlichen Fahrer sein.
Dann gibts noch die Gruppe, die sich einfach das Erstbeste von ihrem Reifenhändler oder Werkstatt montieren lassen, was meist auch nichts besonderes ist, sondern meist schon ältere Modelle. Daher denke ich das wir Spritsparer zwar eine größer werdende Gruppe sind, aber trotzdem noch ziemlich klein. Da werden es eher noch die Autohersteller sein die Spritsparreifen bei der Erstauslieferung montieren.

Hallo,

ich konnte die Reifen letztes Wochenende bereits auf einem P3 probefahren - im direkten Vergleich zu einem P3 mit konventionellen Reifen. Für diesen Test standen den Fahrern mehrere gleichartige P3 - sowohl mit dem alten als auch dem neuen Reifenmodell - zur Verfügung. Dadurch ließen sich die Unterschiede im wahrsten Sinne erfahren.

Die Nasshaftung ist nach meinem Empfinden sehr gut; das Spritsparpotential ließ sich auf der Teststrecke jedoch nicht beurteilen.

Gruß,
BanditDD

Hochinteressant, da bin ich gespannt, was wir Nutzer bald aussagen können.

Wenn ich neue Reifen benötige nehme ich die Falken durchaus mit in die Überlegungen ein. Falls die denn in der 17" Größe verfügbar sind.

Offtopic: leise Winterreifen, das wäre was. Die Dunlop 3D Teile sind sowas von laut.

picard95 schrieb:
Wenn ich neue Reifen benötige nehme ich die Falken durchaus mit in die Überlegungen ein. Falls die denn in der 17" Größe verfügbar sind.Es sollen alle gebräuchlichen Reifendimensionen gefertigt werden, natürlich auch in 17".