Priusfreunde.de

Timico schrieb:
erschliesst sich mir nicht. Ich habe persönlich Erfahrung mit P2 machen dürfen, der optisch weitaus weniger beschädigt aussah, als die Fotos s.o. . Der FTH hat mir damals nach Begutachtung meines P2 freundlich zum 2ten Geburtstag gratuliert. Wert des P2 nach Gutachten 18.900,- € und wirtschaftlicher Totalschaden da die Reparaturen mit ca. 23.000,- veranschlagt wurden. Ohne den genauen Preis der Airbags aktuell im Kopf zu haben, sie waren nicht gerade preiswert....

Hybridfan5

Ich schließe mich der Meinung von weinfux an, bei diesem Schaden würde ich auf alle Fälle zum Anwalt gehen. Sonst ist man schnell einmal über den Tisch gezogen, was z.B. die Wertminderung betrifft. Und dann (falls offiziell noch nicht begutachtet) zu einem vom Anwalt vorgeschlagenen Gutachter oder einen den man selbst kennt. Keinesfalls einen Gutachter der gegnerischen Versicherung akzeptieren, dieser Trick wird auch immer wieder versucht.

Dem Unfallgegner kann's egal sein, die Schadenshöhe ist weit jenseits einer Begleichung aus eigener Tasche.

Was ich noch nicht ganz verstehe, ist aber der Threadtitel. Wenn eine Versicherung jetzt teurer wird, dann die des Audi A4, weil dieser Fahrzeugtyp jetzt wieder einen Unfall mehr auf der Negativliste hat .

eppf

piTo schrieb:
Mir wurde gesagt, der Audi hätte mehr die C-, B oder A Säule treffen müssen, damit die Airbags aufgehen.
Schaden wurde auf zirka 11.000 Euro angesetzt.
Es kommt auch auf die Streckbank, da sich anscheinend ein wenig der Rahmen verzogen haben soll.Man sieht wenige Prii, aber wenn, dann verbeult. Meiner hatte einen wirtschaftlichen Totalschaden. 14500.-€. Auch in die Seite gekracht. Airbags wurden nicht ausgelöst.





MfG Harzbube.

Timico schrieb:
Warum aber ausgelöste (Seiten-) Airbags das Auto fahruntüchtig[...]

Ich beziehe mich jetzt auf das Handbuch vom P4, wird aber bei den P3 und P2 auch so sein:

Sobald die Airbags aufgehen, bzw. der Sensor der die Airbags auslöst, "betätigt" wird, wird das komplette System abgeschalten aus Sicherheitsgründen.

Könnte ja sein, das die Kabel irgendwo rausgucken , Sprit ausläuft und dann entzündet.

Daher wird, neben der Benzinpumpe, das gesamte HSD abgeschalten. Das bekommt man auch selber nicht mehr in Gang.

Der Wagen muss dann zur nächsten Werkstatt geschleppt werden, die sich damit auskennen (wenn nicht sogar direkt Toyota Werkstatt).

Weiß nicht, ob das gemeint war, aber Fahruntüchtig ist das Auto dann erst mal

Drakon schrieb:
Weiß nicht, ob das gemeint war, aber Fahruntüchtig ist das Auto dann erst mal Ja, so war meine Annahme. Mein P2 hat das alles gemacht, was Du nun aus dem Handbuch entnommen hast.
Auch kann ich aus Erinnerung sagen, dass das Prospekt des P2, welches ein Schnittbild von aktiven Airbags beinhaltete, sehr getreu dem Ernstfall ist.

Gruß
Hybridfan5

Servus.

Prius-Life schrieb:
das sieht ja fast so aus als wärst du mit einer neuen tür und bissel lackieren fertig...
Ganz sicher nicht.

Was es, lt. Bildern, m.M.n. erwischt hat:
Türe VR (neu)
Türe HR + fast sämtliche Anbauteile wie Türverkleidung, Fensterheber, Kabelbaum etc. innen/außen (ob die Scheibe noch heil raus geht, muss sich noch heraus stellen) (alles neu)
Seitenwand/Kniestück HR (richten)
Schwellerverkleidung R (neu)
Schweller HR (Teilersatz (sofern vom Hersteller freigegeben) + ggf. dahinter liegende Verstärkung richten)
B-Säule R (Richten oder Teilersatz (sofern vom Hersteller freigegeben) , lässt sich auf den Bildern nicht einwandfrei sagen, die abgeknickten Türschaniere verheisen nichts Gutes)
Diverse Verkleidungs+Anbau+Dichtungen im Schadenbereich

Weiter würde ich vermuten, daß es im Innenraum noch einiges an (Verkleidungs-)Teilen Beschädigt hat.

Auch kann es sein, daß wenn die Türe HR mal weg ist, im Schwellerbereich ein deutlich höherer Schaden zu Tage tritt, wie von mir anhand der Bilder eingeschätzt.

Auf jeden Fall muss der Wagen auf die Richtbank.

Heftiger Schaden - ich persönlich würde den Wagen definitiv nicht mehr haben wollen.


Grüße ~Shar~

Puh, ja da kommt ganz schön was zusammen, schließe mich Shar an, ich würde das Auto nach so einer umfänglichen Reparatur auch nicht mehr fahren wollen und dann eher den Weg der fiktiven Abrechnung gehen.

Heftiger Schaden - ich persönlich würde den Wagen definitiv nicht mehr haben wollen.
Aus diesem Grund schaue ich mir demnächst einen Prius+ und einen Lexus NX an.
Für eventuell zukünftig 3 Kinder ist der Plus ggf. besser geeignet, das Herz sagt NX.

<off topic>

Der NX ist nicht das richtige Auto für drei Kinder, auch wenn er ein sehr schönes Kellerfach hat. Dann schon eher den antriebsgleichen RAV4, dessen Raumnutzung besser ist. Das macht sich vor allem auf der Rückbank und im Kofferraum bemerkbar.

Persönlich würde ich mit drei Kindern aber den Plus vorziehen.

</off topic>

Grüße, Egon