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Für Ganzjahresreifen gibt es vor allem passendere Threads.

LG
Klaus


edit by shar:
Die Beiträge wurden in das passende Thema verschoben, siehe hier: klick mich

Hallo allerseits,

anbei ein paar Bilder der Winterreifen.

Den Conti TS850 gibt es inzwischen auch schon ein paar Jährchen. Hatte ich damals auf meinem Lexus in 205/55 R16, da kamen die gerade raus.
Die haben sich echt klasse gefahren, kann ich guten Gewissens empfehlen.
Auf dem P3 hab ich Dunlop Winter Sport 5 in 215/45 R17 und bin mit denen auch zufrieden. Hab das Gefühl das die Dunlop etwas besseren Grip auf Schnee haben. Aber der direkte Vergleich ist schwer, da es ja 2 grundverschiedene Autos und Reifengrößen sind.
Auf jeden Fall machst mit Conti oder Dunlop nichts falsch.

Pete schrieb:
Dort kam die Aussage: Die besseren Reifen immmer nach hinten.

Warum?: Antrieb, Lenkung und Bremsen findet überwiegend vorn statt. Da sind die Räder vorn gefragt.

Die Hinterräder müssen den Wagen "nur" in der Spur halten.

Der Grund warum das Gute Profil nach hinten kommt ist der :
Schwimmen bei Aquaplaning Deine Vorderreifen auf geht's Du vom Gas
und alles ist gut, schwimmen bei Aquaplaning deine Hinterreifen auf drehst Du Dich und alles ist blöd ....

Stecke bei einem Siku Auto mal einen Streichholz mal zwischen Vorderachse und mal zwischen Hinterachse ... es ist ein riesen Unterscheid ...


Gruß Stephan

Genau so ist das mit den Hinterrädern. Hinten sind die spurgebenden Räder und deshalb kommen da die besseren Räder rauf.
Allerdings sollte man die Räder sowieso regelmäßig vorne und hinten tauschen um den verschiedenen Verschleiß auszugleichen. Wenn du hinten keine totalen Schrottreifen raufpackst gibt es da keine Probleme.

Zum Thema, welche Reifen wo hingehören, gehts bitte dort weiter:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...atid=5&id=413016

Timo