Priusfreunde.de

Ja genau das dachte ich mir, ne einheitliche Meinung scheint es nicht zu geben
Die jetzigen Hinterreifen haben noch 9mm, wäre doch blöd die mit zu entsorgen----ODER ?

9 mm haben noch nicht mal neue WR

Auskunft vom Mitarbeiter

Spinni schrieb:
Ja genau das dachte ich mir, ne einheitliche Meinung scheint es nicht zu geben
Die jetzigen Hinterreifen haben noch 9mm, wäre doch blöd die mit zu entsorgen----ODER ?

Dann hast du wohl Traktorreifen an deinem Auto. Selbst neue Autoreifen haben weniger als 9mm.

Selber messen macht klüger.......


Übrigens hatte ich an meinem vorherigen Auto die Semperit Speedgrip. Die waren auch mit knapp über 4mm auf Schnee noch gut fahrbar. Ansonsten unauffällig. Das war aber Produktion 2010, das kann inzwischen wieder anders sein.....

Tom

ich habe bei meinen bisherigen Fahzeugen gute Erfahrungen mit Reifen von Nokian gemacht.

Für meinen Prius hatte ich beim Kauf WR mitbekommen, sahen auch gut aus, von Conti, aber waren wohl beim Vorbesitzer schon am vorherigen Fahrzeug im Einsatz, da DOT = xx06...
Da der letzte Winter nicht bzw. keinen Schnee hatte (Berliner Raum) gab es auch keine Probleme. Weil mein Prius aber ein zuverlässiges Fahrzeug ist und er mir kein Geld für Reparaturen kostet, habe ich mir jetzt natürlich neue gekauft.

Es sind Nokian WR4 (die 4 ist wichtig, weil oft auch WR3, der Vorggänger, angeboten wird), Größe 195...R16, gekauft bei giga-reifen.de, schnelle Lieferung, Reifen sind Herstellung DOT 2615, sind also auch keine ewig gelagerten.
Ich habe (auch) auf das EU Label geachtet, wo der Nokian gut abschneidet und dies zu einem akzeptablen Preis.

Generell meine Empfehlung: im Internet kaufen und dann zu einen kleinen Reifenfritzen gehen, der nicht jeden Handgriff berechnet. Mein Tarif lag bei 40€ incl. Entsorgung.
Die Reifen haben 70€/Stück gekostet.

"keine ewig gelagerten"

Neuere kannst Du nicht finden! Winterreifen werden im Frühjahr/Sommer produziert, Sommerreifen im Winter! Im übrigen ist der WR D4 erst im Sommer 2015 der Presse vorgestellt worden (Neuerscheinung für Winter 15/16).

Welche Größenbezeichnung haben Deine genau? Hast Du Naßhaftung A oder B?

Moin moin

Habe Mitte des Jahres auch neue WR geholt und mich für Nokian entschieden - dabei die
Nokian WR D4 195/55 R16 91H XL M+S Winterreifen
Kraftstoffeffizienzklasse: C
Nasshaftungsklasse: B
Rollgeräusch (in dB): 69
Reifenklasse: C1
genommen - Kaufpreis auch ca 70,00€ - aufziehen + wuchten (inkl Entsorgung Altreifen) waren 47,00€
was mir aufgefallen ist -- der Wagen ist "unheimlich" leise damit (bei aktuellen 10 - 15 Grad Außentemperatur aber)

Ups - bei mir für den Prius 2 -- SORRY !!!

VG

Jens

Gerade hat AutoBild einen Newsletter verschickt, in dem sechs Berichte verlinkt waren. Vielleicht ist für den einen oder anderen etwas Nützliches dabei:

- Winterreifen-Test 2015: 185/60 R 15 / Rund 50 Winterreifen im großen Test
- Winterreifen-Test 2015: 215/65 R 16 / Gesucht: Der beste Allrad-Winterreifen
- Winterreifen-Test 2015: 225/45 R 18 / Den Winter im Griff

- Ganzjahresreifen-Test 2015: 195/65 R 15 / Ganzjahresreifen für die Kompaktklasse
- Ganzjahresreifen-Test 2015: 215/65 R 16 / Sechs Ganzjahresreifen für SUVs im Test

- autobild.de Winterreifen-Partneraktion mit 5% Rabatt

Grüße, Egon

Denk mal ich wechsle alle 4 
Werde diese ordern: Nokian WR D4 195/55 R16 91H .

"Autobild" hat soeben noch einmal einen Newsletter verschickt, in dem die folgenden sieben Berichte verlinkt waren.

- Winterreifen-Ratgeber - 20.11.2015 // Höchste Zeit für Winterreifen
- Winterreifen: Testsieger 2015 - 16.10.2015 // Die besten Winterreifen der Saison
- Winterreifen-Test 2015: 185/60 R 15 - 02.10.2015 // Rund 50 Winterreifen im großen Test
- Winterreifen-Test 2015: 215/65 R 16 - 06.10.2015 // Gesucht: Der beste Allrad-Winterreifen
- Winterreifen-Test 2015: 225/45 R 18 - 09.10.2015 // Den Winter im Griff
- Ganzjahresreifen-Test 2015: 195/65 R 15 - 25.09.2015 // Ganzjahresreifen für die Kompaktklasse
- Ganzjahresreifen-Test 2015: 215/65 R 16 - 06.08.2015 // Sechs Ganzjahresreifen für SUVs im Test

Grüße, Egon

leider haben die neuen Michelin CrossClimate 195/65/15/95 V bei auslieferung nur noch 6,5 mm profil

 



grüße peter

Die Zeiten, in denen Winterreifen 8, 10 oder mehr mm Profil hatten, sind endgültig vorbei.

Eigentlich sind neue Reifen wie schon 2 Jahre gefahrene Reifen!

Die Profiltiefe der Stollen ist reduziert.
Die Tiefe der feinen Lamellen beträgt nur noch 0,5 bis 2,5 mm; wenn die Stollen auf 4 mm runter sind, sind die feinen Lamellen bereits 'ne Glatze. Und wenn man ganz genau hinsieht, dann ist der Durchmesser bzw. Abrollumfang der neuen Reifen so gering wie der der 4 Jahre lang abgefahrenen... und der Tachometer hat 1,8 % mehr Vorlauf als bei den alten Reifen, die auch schon kleiner als die vorvorigen waren... und jeder freut sich über eine höhere Endgeschwindigkeit und geringeren Verbrauch. Und ganz nebenbei sparen die Hersteller Gummi, und weil die neuen noch schneller abgefahren sind als die alten, brauchen wir noch schneller neue Reifen... clever, oder?

autogasprius_berlin schrieb:Die Zeiten, in denen Winterreifen 8, 10 oder mehr mm Profil hatten, sind endgültig vorbei.

Ich habe jetzt zu diesem Thema ein wenig recherchiert, da ich für den P3 neue Winterreifen erwerben möchte. Da ich bislang sehr gute Erfahrungen mit Toyo-(Sommer-)Reifen sammeln durfte, habe ich nach den Winterreifen dieses Herstellers gesucht. Der Winterreifen Snowprox S943 hat laut dem Datenblatt 9,5 mm Profiltiefe.

Servus.

Nach meiner Erfahrung haben neue PKW-Reifen nach wie vor so um die 8mm. Vereinzelt bin ich auch schon auf Profiltiefen von 9mm gestoßen und das überwiegend bei Allwetterreifen. Ich hatte aber auch schon neue Reifen mit nur 7mm vor mir, darunter bisher jedoch keinen einzigen.

Im Kleintransporter-Bereich haben neue Reifen 9 bis 11mm Profiltiefe.


Grüße ~Shar~

aus eigene Erfahrung:
Conti sind TOP!!!!!

P.S Hankook-Winterreifen haben mich positiv überrascht...
Goodyear Ultragrip sehr enttäuscht---