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Das ist kein sportlicher Anreiz, das ist Strecken Kenntnis
Für mich ist die AB/Landstraße der Mehrverbrauch. Ich liege zur Zeit bei genau 3.7 nach 512 KM in diesem Monat.

jmm schrieb:
Das ist kein sportlicher Anreiz, das ist Strecken Kenntnis
Ja, die gehört auch dazu! Ich meinte aber nicht innerorts auf <4 Lhk zu kommen, sondern im Momentanverbrach per ICE die <4 Lhk zu halten. Das war anfangs für mich nicht machbar. Ich musste sehr, sehr viel üben. Aber vielleicht hast Du den Dreh ja auch raus. Ich wünsche es jedem!
Für mich ist die AB/Landstraße der Mehrverbrauch. Ich liege zur Zeit bei genau 3.7 nach 512 KM in diesem Monat. Mir scheint, Du unterbietest bald alupo.

Nein, das schaffe ich niemals. Mein Verbrauchs Killer ist die AB. Jedes Wochenende, freie Tage, 22-26KM mit 115 bis 120. Langsamer nur in Baustellen, aber sonst dieses Tempo, ich will kein Hindernis sein. In der Stadt hab ich wirklich einen irrwitzig niedrigen Verbrauch. Wenn es noch etwas wärmer wird werde ich bei 3.5 in der Stadt liegen. Dann ist aber auch genug für mich. Ich will schließlich noch voran kommen:-)
Aber, dieser Wert ist realistisch. Und ohne Probleme erreichbar.

Hybridfan5 schrieb:
jmm schrieb:
Für mich ist die AB/Landstraße der Mehrverbrauch. Ich liege zur Zeit bei genau 3.7 nach 512 KM in diesem Monat.Mir scheint, Du unterbietest bald alupo.
jmm schrieb:Nein, das schaffe ich niemals.Das dachte ich auch. Und dennoch wurde der Verbrauch bis ich auf NV-Niveau war immer niedriger. Klar, "Sprünge" gibt es jetzt nicht mehr, zumindest wenn sich am Fahrprofil nichts verbessert.

Gruß alupo

@KSR1
Wie war der Verbrauch? Ich bin schon gespannt. Vermutlich tankst Du aber erst gegen nachmittag, wenn vorhersehbar die Preise purzeln...

alupo schrieb:
@KSR1
Wie war der Verbrauch? Ich bin schon gespannt. Vermutlich tankst Du aber erst gegen nachmittag, wenn vorhersehbar die Preise purzeln...
Es war wie ich vermutet hatte: scheinbar hatte ich beim letzten Tanken tatsächlich etwas mehr eingefüllt als sonst. Diesmal wurde ich sehr erfreut: nach 891km 35,95l getankt, macht für dieses mal 4,05l/100km. Bzw. für beide Tankfüllungen im Schnitt über 1792km 4,40l/100km. Realistisch aber geschätzt waren es beim letzten mal dann 4,55 und diesmal 4,25l/100km. Ich bin wieder äußerst zufrieden!

LG
Klaus

Mittlerweile gelingt es mir, sowohl in der Stadt als auch auf der AB den Verbrauch zu bändigen. Auf der AB hänge ich mich dazu in angemessenem(!) Sicherheitsabstand hinter einen LKW und versuche möglichst oft den SHM zu erreichen. Der Tanktrip war mit 3,4 BC prima. Heute habe ich das ganze im Tagestrip aber noch mit 3,2 BC etwas toppen können.



Noch habe ich den Ehrgeiz, irgendwann einmal eine "2" vorne zu sehen.

Grüße, Atoyot

Was heißt SHM?

SHM heißt Super Highway Mode. Er ist hier im Forum schon ein paar mal adressiert worden. Im amerikanischen Priuschat gibt es da auch einen längeren Artikel zu. Dort heißt es, dass man ihn an der Drosselklappenstellung mit einem Scangauge erkennen / auffinden kann. Ich habe das probiert, finde das aber zu kompliziert. Ich erreiche ihn am einfachste, in dem ich den Motor, wenn er gelichförmig fährt, durch langsames Wegnehmen des Gas "aushungere" Der ECO Balken steht dabei manchmal in der Mitte, manchmal sogar links davon. Erreicht hat man ihn, wenn dann der Momentanverbrauch im Zentraldisplay auf 2,5 bis 3 l/100 km absinkt.

Das sind ja alles tolle Verbrauchsneuigkeiten.

Nachdem atoyot den SHM beschrieben hast finde ich mich in meinem Fahrstil darin auch wieder. Dazu ist einer der 4 Anzeigenplätze im SGII fest für den Momentanverbrauch reserviert. Natürlich beobachte ich dennoch gelegentlich auch den Verkehr vorne .

Das mit dem 2 vor dem Komma (BC-Werte!) hatte ich auf einem Rundkurs über 100 km auch einmal im Sommer geschafft. Das ist also durchaus erreichbar. Ich bin damals auch nicht für dieses Ziel losgefahren. Der Wert hat sich aufgrund günstiger Umstände auf Landstrassen und Ortsdurchfahrten eben so ergeben. Klar, gerast bin ich sicher nicht, aber offensichtlich fast immer den Schwung ausnutzen können...

Gruß alupo

Kurz vor dem Tanken hatte ich noch dieses nette Bild gesehen:

@alupo & @ atoyot

ihr seid offensichtlich hier im falschen forum

hier geht es um P III nicht um plug in

gebt doch endlich zu eure P III heimlich umgebaut zu haben...

2,5 bis 3liter das trinke ich ja an mineralwasser auf diese strecke...

macht nur so weiter...

grüße
peter

Gut, dass ich seit ca. 2,5 Jahren hier mitlese. Ich lerne immer noch nicht aus. Danke @all !
SHM. Aha. Dummerweise passiert mir das nicht, da ich auf der BAB Tempomat fahre. Aber (!) das "Aushungern des ICE" nutze ich innerorts und schaffe dann <4 Lhk im Momentanverbrauch.
Viele Grüße @ all.
Hybridfan5

P.S.: Gestern Nachmittag bei 24-26°C , 80er Baustelle auf der BAB und vermutlich günstiger Wind-> 12 Min. im Momentanverbrauch die 2.x gehabt.
Das (2.x) ist der Zeitpunkt, wo HSD fahren zur Sucht wird.

Eine Bitte hätte ich noch:

Kann jemand (ggf. atoyot) im SHM Betrieb einmal auf die Energiepfeile im Energiemonitor achten und dies hier kundtun ? Danke !

Ich beobachte i.d.R. bei konstanter Fahrt auf der BAB mit niedrigem 3.x Momentanverbauch, dass alle Energiepfeile an sind. Der ICE treibt Räder und einen MG an. Der andere MG erhält einen Pfeil vom Akku und treibt auch die Räder an. Der Akku leert sich im Balkendiagramm nicht, auch wenn 10 Min. und länger so die Pfeile angezeigt werden ! Auch ein nachladen des Akku kann nicht wirklich boebachtet werden. Eine techn. Überwachung habe ich nicht. KW Leistungen und dementsprechend notwendige Ströme pro Zeit in die eine oder andere Richtung rechne ich auch nicht theoretisch nach. Ich habe nur meine optischen Beobachtungen.
Gruß
Hybridfan5

manchmal frage ich mich ob ich ein völlig anderes auto fahre
mein prius zeigt mir beim fahren in meiner umgebung immer eine 5 vor dem komma an - durchschnittsverbrauch.
am wochenende hatte mein toyota händler im ort hybridtesttage.
selbst dem instruktor vom öamtc gelang es mit einem p3 nicht diesen wert zu unterbieten - verbrauch 5,0l. am ende des testtages war der yaris mit einem verbrauch von 4,3l der sparsamste hybrid.
gefahren wurde immer dieselbe strecke - streckenlänge ca. 15 km.

esox

@esox grüß dich

wurden die fahrzeuge jeweils neu aufgetankt? und die anzeigen zurückgestellt?

wenn nicht ist das / sind die - ergebnisse ja fast logisch

nach 20 fahrten waren bereits ca. 300km mit mehr als 5 liter gefahren

um dann mit weiteren 15km - also tachostand 315 km - den schnitt ploötzlich auf 4 liter zu bekommen

- würde man zauberei erwarten

oder?

grüße
peter