Priusfreunde.de

Lloyd wurde bis 1962 gebaut,ich hatte einen 62´er Alexander TS (24PS), ist schon richtig, der war da erst 7 Jahre alt.

@ Pritoni:

Lloyd wurde bis 1962 gebaut. Mein erstes Auto war ein LP600 Kombi, Baujahr 1961, 19 PS. Der Nächste war eine Alexander TS - Limousine mit 24 PS, Baujahr 1962 - der hatte schon serienmäßig eine Lichthupe , weil er sooo unendlich schnell war (max. 140 km/h), den habe ich dann 1969 verschrottet.

Hallo zusammen,
Ich kann´s mir nicht verkneifen dieses Foto zu zeigen.
Wenn´s dann klappt
[img]http://www.priusfreunde.de/portal/images/fbfiles/images/P_plus_notrad_bel.jpeg[/img]
Serienmässig und ohne Aufpreis in Belgien im P+ .
Soll ich meinen FTH mal fragen ob er das Notrad nachbestellen kann?

Grüße Roger

Ein kompatibles Notrad kann man sich sicher preiswert aus dem Web besorgen. Ob das Notrad für den Prius Plus auch für den Prius III passt, habe ich nicht überprüft.

Was den plus angeht, so benötigt man vor allem die belgische Plastikwanne, also den Kofferraumeinsatz für den belgischen Prius Plus. Ist die für das deutsche Modell vorhanden, passt das Notrad nämlich nicht rein.

Grüße, Egon

Prius + hat 5x114,3 Lochkreis, Prius 2+3 5x100, sprich die Felgen passen nicht.

Hallo Edgar,

wir beide kommen immer schön vom Thema ab. Dasonst keiner mehr etwas schreibt und es grad Regnet, traue ich mich jetz Dir zu antworten.

An Lloyd kann ich mich gut erinnern, mein Onkel besaß 1960 einen und er heulte sehr laut wenn er im 1 Gang, mit 2 Pers. bergauf mußte.

Als Borgwart 1962 Pleite ging verschwand er aber nach und nach von der Bildfläche, auch weil die Leute sich "bessere" Autos leisten konnten zb. DKW Junior oder Ford 12M

Mit 7 Jahren hat Deiner dann besonders Gut durchgehalte. Mein P 2 ist jetz 6.

Möglichkeit 3, "Juchu, ich hab ein Notrad, egal wie weit weg ich bin": liegenbleiben, aufbocken, Rad runter, Notrad drauf, weiterfahren (bis hierhin: max 20 min), Reifen beim Höker daheim bestellen, entspannt abwarten.

Sonntags früh auf der Urlaubsfahrt von Thüringen nach Dänemark. Nach 20 km Fahrt Reifenpanne. Gut 700 km sind noch zu fahren.
Notrad drauf und nun. Ein richtiges Reserverad wäre mir in diesen Fall lieber gewesen. Nach einer Stunde im Netz recherchieren und zig versuchten Telefonaten mit Händler, ob sie den Reifen haben, ging doch zufällig ein Händler ans Telefon, der auch einen geeigneten Reifen hatte. Er hat einen neuen Reifen aufgezogen, obwohl er es nicht hätte machen dürfen, da er nur bei Sonntagspannenhilfe arbeiten darf. ADAC und andere Pannendienste wollten das Fahrzeug abschleppen, aber einen Reifen hatten sie alle nicht. Am Wochenende ist man mit einer Reifenpanne ziemlich verlassen, da allen Händler zu habe. Ohne richtigem Reserverad ist man leider schlecht dran.

VG Erirad

Hallo
Bitte auch hier lesen.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=28&id=143400
LG
Volker1209

hallo prisufahrer,

paßt eigentlich ein normaler 17zöller als klassischer reservereifen in die mulde? hat das schon wer probiert?

mfg
florian

Das Notrat ist ist angeblich 1cm zu hoch.

lG Hans Jürgen

Prius SR schrieb:
hallo prisufahrer,

paßt eigentlich ein normaler 17zöller als klassischer reservereifen in die mulde? hat das schon wer probiert?

mfg
florian
Hallo
Es passt nicht.
Das Thema wurde schon ausreichen diskutiert.
Benutze die Suchfunktion.
LG Volker1209

auch ein R16 passt nicht, habe ich gerade versucht. Es fehlen ungefähr 1,5 cm.

Was spricht eigentlich dagegen die Wanne herauszunehmen und dann den Reifen in die Reifenmulde zu legen? Im Endeffekt ist die Wanne sowieso verschenkter Platz, ein Koffer oder eine Reisetasche passt sowieso nicht rein, und sonderlich stabil ist sie auch nicht. Hat die Wanne sonst noch eine Funktion?

Was als Problem bleibt den Ersatzreifen so zu verstauen das nix klappert oder nix in der Mulde rumrumpelt

Ich würde mir dann einen Winterreifen als Ersatzreifen mitnehmen (bin auch ziemlich Pannengeschädigt). Im Endeffekt reden wir von 1,3 Prozent mehr Gewicht, was man mehr mitschleppt (mein Reifen wiegt ca 18 kg dem Händler nach).

..ich fahre jetzt schon seit seit mind. 37 Jahren ohne Reifenpanne (Holz klopfen !)bei mind. 20.000 km/Jahr (ca. 740.000 km ) , das liegt nicht an mir, das scheint Glück zu sein . Ich habe den Reparatur-Set und keine Ahnung, wie der funktioniert ! Wenn es dann einmal passieren sollte, dann hoffe ich, dass das Wetter angenehm sein möge, damit ich mich in aller Ruhe mithilfe der Bedienungsanleitung retten kann , wenn nicht, rufe ich dann den zuständigen Autodienst und hoffe, dass der das dann kann . Sollte das kommen, berichte ich...

So, ich hab mir nu auch ein Notrad für meinen "Plus" zugelegt. Unterstützt hat mich die Toyota Werkstatt Többen (Vorsicht Scheich-Werbung) in Hannover. Wie die Vorrädner schon schrieben, ist eine 17'' Felge kein Problem, aber der Reifen ... Nun, die Techniker haben einen Contireifen gefunden, der bis auf ein par Millimeter auch passt - T 125 / 80 R 17 99M - Gesagt, getan, Felge und Reifen nebst Befestigungsschraube bestellt. Eingebaut - Passt Platikwanne, wie auch schon beschrieben, passt nicht Aber - - - wie auf angehängeltem Bild zu sehen, habe ich die Wanne vom Boden aus um ca. 9cm abgesägt. Eingesetzt - passt. Den fehlenden Boden durch ein Brett (es reicht auch eine kleine Filzdecke) ersetzt und gut isses. Jedenfalls fühle ich mich mit dem Notrad (Vollrad kann man nicht einsetzen, weil die Mechanik der 3.ten Sitzreihe sperrt) um einiges wohler als mit der Plastik-Pampe.

bye
hermel

hallo ihr,habe jetzt auch ein notrad vom golf 3 gti für unseren p3-fl im teilehandel bekommen. leider habe ich noch keine passenden radmuttern,der golf hat radschrauben.
es müssen also m 12-muttern mit kugelansatz wie beim golf sein.alle muttern, die ich bisher gefunden habe haben einen kegelansatz und passen natürlich nicht.wegen der zentrierung des rades finde ich passende radmuttern sehr wichtig.
hat sich jemand von euch mit diesem problem beschäftigt und eine lösung ?
grüsse klaus