Priusfreunde.de

Ich bin mit dem Öl bei Motul angekommen, weil der Bosch Dienst Knoll es im Lager hatte. 8100 eco zu 5 Ltr.= 48 €. Jetzt musste ich erstmal nachschauen wer Motul ist. Ich muss sagen, erste Adresse:

de.wikipedia.org/wiki/Motul_(Schmierstoffhersteller) #bitte nochmal bei Motul Schmierstoffhersteller anklicken. Es lohnt sich.

Endlich mal eine fundierte Begründung für die Ölauswahl:
Ein Wikipedia-Eintrag und was der Händler gerade auf Lager hatte.
Ich liebe diesen "Faden"!
Gruß Thorsten

auch wenn der Thread schon vor ein paar Donnerstagen gestartet wurde möchte ich auch kurz zum Thema Öl berichten.
Mein Prius 3 wurde seit ich den Wagen 2009 neu gekauft hatte jedes Jahr zur Toyota Werkstatt gebracht. Erst durch diese Foren etc. bin ich darüber gestolpert, was für ein Öl denn der Wagen haben soll. Wie gesagt, sogenannte Hiwi Toyota Vertragswerkstatt, mehr kann man zu den sogenannten Vertragswerkstätten nicht sagen.
Und siehe da, jedes Jahr das Öl 5W30 rein. Ich dachte ich spinne. da hat man mal kein Bock mehr sich darum zu kümmern und selber Öl zu wechseln und dann wird man so bedient. Vor einem Jahr machte ich dann extrem Dampf und ich bekam das Öl diesmal kostenlos, aber Toyota Deutschland ist auch so ein Sauhaufen. Die Auskunft, die man da bekommt ist jämmerlich. So wie z.B. "ja, aber das 5W30 darf er doch fahren" ist doch alles nicht so schlimm. Ich fand das echt eine technische Information gleich null.
Nun stehe ich dieses Jahr vor dem Thema Öl mitbringen, denn fast 20 Euro allein für das 5W30 sind Wucher. Wir alle wissen, dass die in Fässern einkaufen und einen marginalen Literpreis dadurch haben.

Ich suche nun also ein 0W-20 und fand das hier.
www.ato24.de/toyota-motorol-sae-0w-20-af...Wi880CFbMK0wod8KsCOg
Preis geht ja i.O. und bin ich auch gerne bereit zu zahlen, aber ist das wirklich Toyota Öl oder nur für Toyota?
Leider gibt es nicht viele 0W20 zur Auswahl und ich habe mich schon vor vielen Jahren lange damit beschäftigt, welches Öl z.B. mein T22 bekommen sollte und jeder Ölanbieter preist sein ÖL an.
Damals kam nur das beste Shell Öl rein, aber diese Tankstellen haben immer nur diese überteuerten 1 Liter Gebinde gehabt, bis ich im Web günstige 5 Liter Kanister bekam.

Sieh mal hier Es muss nicht immer Toyota drauf stehen. Und der Preis gefällt. Ich bringe mein Öl immer mit. 4 Liter reichen.

MfG Harzbube.

Das Total Quartz 0W20 ist Topp!

Ich nutze es bedenken los in meinem Yaris Hybrid und wüsste nicht warum ich den Vodoo mit anderen überteuerten Ölen (wo mehr Geld in die Werbung geht) mitmachen sollte.

Also kaufen

Danke für die Tipps. Nur wie kommen die auf den Preis für 1 Liter Gebinde? Da kommen mir Zweifel. Beim Amazon z.B. gibt es keine Quartz 0W20, wohl aber 5 Liter Gebinden und die kommen gerade mal an diesen Preis heran.
Verstehe auch nicht, dass dieses Öl noch immer so selten ist wo doch alle nur noch Longlife fahren wollen.
Ach, einen verbesserten Spritverbrauch nach dem Wechseln vom 5W30 gebenüber dem 0W20 habe ich nicht feststellen können.
Und was haltet ihr von
www.amazon.de/Liqui-Moly-9734-Special-Mo...DPN7RM12VY4TFYCG8RAM

Das Liqui Moly 9734 Special Tec AA 0W-20 -Motoröl ist sicherlich eines der besten Motoröle weltweit. Es ist gedacht für Ölwechselintervalle von
30,000 bis 40,000 km
Toyota hat aber nur Ölwechselintervalle von 10,000 miles/15,000 km freigegeben.
Daher ist dieses Öl ein overkill für ein Toyota; speziell für ein Prius.
In Mitteleuropa sind die billigeren 0w20 öle soweit sie ILSAC GF-5 zugelassen sind vollkommen ausreichend. Mit dem Original Toyota Öl sind Sie natürlich stets auf der sicheren Seite.

www.motor-oel-guenstig.de/Motoroel-PKW-T...nomic-020::1445.html

oder

www.ebay.de/itm/5-1x5-Liter-pennasol-SAE...afdeab560:g:QyoAAOSw~oFXH22r

@lufo
>Daher ist dieses Öl ein overkill für ein Toyota; speziell für ein >Prius.

Wie soll ich das verstehen. Schädlich das Öl für den Motor oder nur wenn man diese langen Intervalle fahren würde?

Ich erreiche nie die 15 T im Jahr und bei einem Preis für 5 L ca. 33 Euro plus Versand ist immer noch um Länger billiger als bei der Toyota Vertrags Abotheke.

partsrunner.de/Additive-Oele-Schmierung/Motoroel/LIQUI-MOLY/9734?gclid=CIeIvp-egM4CFUWVGwodUKQJeQ

Es ist aber trotzdem ein verwirrendes Feld, wenn die Ölhersteller nicht immer ihre eigenden Additive reinhauen würden.

Muss nochmal ganz doof fragen:


Gibt jemand beim Öwechsel das Additiv von Liqui Moly Motor Protect bei?

Einen lieben Gruß
Fritz

Ich mache es beim P2 nicht. Mit "Viskosität bei 40°C 85,5 mm²/s" ist es kaum was anderes als dickflüssigeres Öl. Wer seinem 0W-xx im Sommerurlaub im Gebirge auf Kreta, dem Balkan, in der Extremadura oder Nordafrika nicht traut, kann für den Urlaub gleich 5W-40 nehmen und hat den gleichen Effekt für weniger Geld.

Liqui Moly macht viele gute Produkte, aber bei einem Teil der Produkte hilft: eigenen Verstand einschalten und Zusammensetzung im Sicherheitsdatenblatt lesen.

Wer dann noch bei techn. Anwendungen an Homöopathie glaubt: bitte kaufen!

Wer Homöopathie eher im humanen Heilbereich einordnet, o.g. Sicherheitsdatenblätter liest und 1+1=2 rechnen kann, kommt evtl. zu anderen Schlußfolgerungen.

Danke für die Antwort.
So weit ich gelesen habe, soll es sich bei Motor Protect nicht einfach nur um gewöhnliches Motoröl handeln. Ob es tatsächlich zur Langlebigkeit des Motors beiträgt, kann ich natürlich auch nicht sagen.

Paßt bei den 0W20 Ölen auf, im Toyota Öl ist ein erhöhter Anteil an MoS2 für die häufigen Motorstarts enthalten - zudem ist es ein 5W20

So gesehen war die Werkstatt mit 5W-30 nicht weit weg...

Da kannste dann auch gleich ein 0W30 kaufen.

oil-club.de/index.php?thread/512-toyota-...-api-sn-08880-10505/


Also reiner Etikettenschwindel...

Ein sehr gutes Öl, aber auch gleich auf 0W30 abgestuft
oil-club.de/index.php?thread/1317-addinol-economic-020-0w-20/

Dann kannste auch gleich ein 0W-30 kaufen.

Wie man sieht - sehr gutes 0W-30 für etwas weniger Geld kaufen und Frieden haben

z.B.

oil-club.de/index.php?thread/436-addinol-superior-030-0w-30/

Jetzt habe ich das nicht verstanden. Du schreibst, Toyota nimmt ein 5w20? Ich dachte, es ist 0w20 vorgeschrieben?

Im Motor Protect findet sich gar KEIN MoS2.

Habe jetzt noch ein bisschen Liqui Moly 9701 Special Tec AA 0W-20 bestellt, wovon ich noch 2l hatte. Werde dann wohl kein Motor Protect reinkippen, wobei die vielen Starts des Motors ja sicherlich einen etwas erhöhten Verschleiß mit sich bringen. Zudem das Öl am Anfang auch viel länger kühl bleibt als bei anderen Motoren.
Die traumhaften Werte der vielzitierten Taxi-Priusse hatten den Vorteil, immer warm zu sein und fast nie einen Kaltstart machen zu müssen!

Na gut, aber die Motorspülung mache ich. Die holt noch etwas an Ablagerung aus dem Motor raus, zumindest war das so bei anderen Motoren.
Hat das vielleicht jemand schon gemacht?

Roller schrieb:
Jetzt habe ich das nicht verstanden. Du schreibst, Toyota nimmt ein 5w20? Ich dachte, es ist 0w20 vorgeschrieben?

Im Motor Protect findet sich gar KEIN MoS2.

Les den Link - das Ergebnis des 0W-20 Toyota Öls ist, dass es kein 0W-20 Öl ist.

Und im Toyota Öl ist MoS2 - nicht im LM MP