Priusfreunde.de

Hallo Priusfreunde
Ich habe das Thema zur Sprache gebracht und ich will es nochmals klar definieren.
Aufgefallen ist es mir auf einer Schlaglochschotterstrecke wärend langsamer Fahrt.
Diese fahre ich zweimal die Woche.
Klacken also in Ready wären lansamer Fahrt bei also erhöhter Beanspruchung der Lenkung durch die Löcher.
Zu Hause in der Garage (ohne Ready)wie auch bei meinen früheren
Autos das Lenkradspiel durch Hin- und Herbewegung des Lenkrades
überprüft: klacken in der Lenkeinheit.
Ansonsten siehe meine vorherigen Beiträge.
Dies nochmal zur Klärung.
Grüße
Volker1209

Hallo zusammen

Mein Prius III (42'000km)ist jetzt auch schon wieder drei Jahre alt. Deshalb gab ich ihn in die Werkstätte zur Garantie-Ende-Inspektion. Wie ich ihn dann am Abend abholte erklärte mir der Meister, er müsse den Wagen nochmals haben. Sie hätten bei der Probefahrt in der Lenkung ein Geräusch gehört und müssten ein Kreuzgelenk auswechseln, aber er müsse die Teile erst kommen lassen.
Das ist nun inzwischen geschehen und die Lenkung ist wieder i.O. Gleichzeitig wurden auch noch der Gummi am Feststellbremspedal und die Gasdruckfedern der Heckklappe gewechselt. Alles noch auf Garantie. Mein Eindruck meiner kleinen aber feinen Toyotavertretung ist hervorragend.

Allen allzeit Gute Fahrt
wfs

ps
Hier gibt es Bilder
album.wernerstalder.com/main.php?g2_itemId=19526&g2_page=1

Bei Hydralischen Servolenkungen ist das normal, da sich ja der Druck aufbaut und ev. Toleranzen unter Zug stehen.

Beim Prius mit Elektroservo weiss ich es nicht so genau, dürfte aber ähnlich liegen. Meine verwandten Automechaniker sagen eindeutig, dass man am Stand ohne Servo immer die einzelenen
+/- Toleranz hören wird. Einer mehr, einer weniger...

LG.

Diese Klackgeräusche hab ich jetzt auch bei meiner Mutter festgestellt..

Garantie seit Februar nicht mehr vorhanden...
Klar will man immer Geld sparen nur frag ich mich, wenn das mehrere haben und das sicherheitsrelevant ist, ob es dann nicht mal generell überprüft werden sollte

EngineTS schrieb:
Diese Klackgeräusche hab ich jetzt auch bei meiner Mutter festgestellt..

Garantie seit Februar nicht mehr vorhanden...
Klar will man immer Geld sparen nur frag ich mich, wenn das mehrere haben und das sicherheitsrelevant ist, ob es dann nicht mal generell überprüft werden sollte

Trotzdem, hin zum Freundlichen und bei Ablauf der Garantie, Kulanz beantragen.
Wenn ich im Stand heftig am Lenkrad drehe, ist auch ein leichtes knacken zu hören.
Die Lenkung im Prius ist mit einem Torsionsstab versehen. Meine Wahrnehmung ist, dass beim heftigen drehen ein Anschlag zu hören ist. Das sollte aber nicht im Fahrbetrieb zu hören sein. Ich werde das mal weiter beobachten, denn ich habe eine Garantieverlängerung auf gesamt 5 Jahre abgeschlossen.

MfG Harzbube.

Ich höre es ja beim normalem lenken...

Hinfahren werde ich mal

Hallo zusammen,

ich hatte das Problem mit meinem auch (3,5 Jahre). Es diel hauptsächlich bei geringen Geschwindigkeiten und im EV Modus auf. Da ich aber Zuhause durch eine Verkehrsberigte Zone starte nervte mich das sehr. Nach Beschwerden beim Händler wurde noch im Garantiezeitraum die Lenkspindel gewechselt. Das schuff etwas Abhilfe und ich lies mich leider vertrösten, dass sowas normal sei. Im Sommer platzte mir dann der Kragen und mein Händler stellte einen Kulanzantrag (mittlerweile war die Garantie rum). Die komplette Lenkung wurde getauscht. Da ich die Anschlussversicherung habe, aber über 50K Kilometer war, bin ich auf 190€ (10% Materialkosten) hängengeblieben.
Gelohnt hat es sich trotzdem. Das Fahrgeräusch ist jetzt wieder jungfräulich. Ich hoffe dass der - aus meiner Sicht vorhandene - Konstruktionsfehler beseitigt ist...

MfG
Tom

Vor einer Woche :
fiel mirauf,wenn ich im Stand(Fhrz aus) das Lenkrad leicht hin und her bewegte gab es immer einen leichten Schlag.Beim langsamen rückwärtsfahren,und Lenkeinschlag Knackte es richtig.Als wenn man über eine Wallnuß fährt.
Also ab zum Freundlichen,da ich die Ursache nicht lokalisieren konnte.
Auch er suchte alles ab und stellte fest ,dass es das Kreutzgelenk wäre.
Kosten 410 € arl inklusiv
Heute selber nachgeschaut und habe festgestell,dass die Schraube an der Klemmschelle sich gelockert hatte.Fast um eine 3/4 Umdrehung.Wieder festgezogen und Ruhe iss.Alles wieder in Ordnung,kein Schlagen und kein Knacken mehr.
410€ gespart

-Die weisen Kappen abdrehen,-schwarze Kappe entfernen, mit 13er Nuß u.Verlängerung Nachziehen fertig

Kreutzgelenk

Kreutzgelenk

Kreutzgelenk

@Heiko28,

danke für Deinen Bericht. Mein P3 hat das gleiche Baujahr und ich habe eine zusätzliche 2 jährige Garantie abgeschlossen. Diese läuft jetzt im Dezember nach der Inspektion aus. Ich habe ebenfalls ein Knacken festgestellt, aber kann es nicht reproduzieren.
Werde es mal bei der Inspektion ansprechen.
Habe im Vorfeld eine einjährige Garantieverlängerung per Post angeboten bekommen. Kostenpunkt???
Mein P2 hatte das Knacken heftig und dort wurde die Lenksäule ausgetauscht.

MfG Harzbube.

Ich habe das Glück den Vorbesitzer zu kennen und der sagte mir,dass die Lenksäule in der Garantiezeit zwei mal gewechselt wurde.Wäre der Fehler jetzt nicht weg,dann hätte ich meinen Freundlichen gefragt wegen Kulanzantrag.

Bei unserem Auris hatten wir auch immer ein knacken beim lenken. Das Kreutzgelenk wurde ausgetauscht (das Nadellager war defekt). Gekostet hat der Spaß 384,80€...ein Kulanzantrag wurde gestellt und 100€ habe ich wieder bekommen. Beim Auris I/II kommt das häufiger vor...dachte der Prius ist davon verschont.

Gibt es sonst noch neue Leute die mit knacken an der Lenkung irgendwelche Probleme haben.