Priusfreunde.de

mit Rohrmuffe drüberstecken und U-Schelle bist Du flexibel was die Länge angeht. Es kostet nur ein paar Euro und ist in Minuten montiert.
Sollte später der Mitteldämpfer fällig sein, kommt nur sehr selten vor, wenn überhaupt, dann geht das damit auch einfach. Flansch ist für OEM und Concour d'Elegance.

jpeg geht nicht, einfach das e löschen und noch einmal probieren.

Das Problem ist halt, dass die beiden Verbindungsrohre unterschiedliche Durchmesser haben.
Von 38mm auf 43 mm geht eben nicht einfach mit so einer Rohrmuffe, das krieg ich ja vermutlich nicht dicht gezogen, oder hast du da andere Erfahrungen gemacht?

Und dann ist man eben bei Adaptern und die in der richtigen Grösse UND richtigen Länge zu finden ist mir nicht gelungen.

Wie gesagt, da darf sich nächste Woche die Werkstatt mit rumärgern.
Ärgerlich, aber fürs nächste mal bin ich schlauer, vor allem bevor ich wieder mit der Flex ankomme...

Und wird so langsam echt mal Zeit mir wenigstens mal ne Schiebelehre zu besorgen...
Wär zwar schön, wenn die Hersteller sich einfach mal die Mühe machen würden, die ganzen Masse im produktblatt aufzulisten, aber das ist eben Wunschdenken und mein "Augenmass" ist wirklich fürn A...

hier ist zum Beispiel ein Reduzierstück mit 40 und 43mm ID.

www.auspuffanlage.de/rohre-verbindungsst...2sn-PRBoCSrYQAvD_BwE

Hat jmd zufällig eine gute Qelle für Edelstahl ESD?
(nicht nur für P2, gerne auch P3, wobei dessen Hardware langlebiger scheint)

In USA gibbes welche zum akzeptablen Price (www.ebay.com/itm/185160610979), aber die versendn nicht nach good old germany

Du brauchst hier geprüfte Bauteile mit Prüfnummer. In den USA und Rumänien läuft's anders, hier nicht.

Ach, verdammt, das hab ich nicht mehr gesehen.
Ich wünschte wirklich es gäbe E-Mai Benachrichtigungen...

Aber mit 100mm wärs vielleicht immer noch bisschen knapp geworden und wurde jetzt schon geschweisst, danke trotzdem!

Das wird der nächste Endtopf. Den bekomme ich schon irgendwie.
Prüfnummern an einem Prius interessiert niemanden. Sieht faktisch aus wie original.
Als der Endtopf abgerostet war, wurde das Auto nur minimal lauter.
An den Töpfen von kfzteile24 waren auch keine Plaketten dran, nur Papieraufkleber.
War gerade bei der HU. Niemand fragt nach dem Endtopf. Dafür ist das Auto selbst bei laufendem Motor viel zu leise.
Klar, montier dir eine 10cm Endrohrteekanne dran mit Carbonblende, dann gibt es Fragen.

AU war übrigens interessant. Da kamen 0,003% CO und 20 ppm HC raus bei 260000km auf der Uhr und originalem Kat.

Dafür wurden die Titan Alutec Felgen mit KBA Nummer im Originalmaß mit Reifen im Originalmaß bemängelt. Die müsse man eintragen. Das habe ich so vor 12 Jahren bei einem Händler gekauft und es hat den TÜV bisher noch nie interessiert. Da hat halt jeder Prüfer so seine Steckenpferde.
Die Osram-LED H4 wurden nicht bemängelt bzw. bemerkt. Ich hätte aber ein Paar Glühobst dabei gehabt für den Fall der Fälle.

Gut zu lesen!
Volle Zustimmung! Beim Prius schaut kein Prüfer nach Nummern am Auspuff.
Ich fahre auch mit den LEDs zur nä. HU und warte ab, ob sie es bemerken.
Gruß Thorsten