Priusfreunde.de

Super, danke.

@Eco3l: Kein Problem
@Melkus: Falsch!!!! Google mal Zahnkette.... mehr sag ich nicht zu dem Thema "Steuerketten sind alles Rollenketten"

Ja, da hast du Recht, Zahnketten keine Rollenketten.

Dennoch glaube ich nicht an Schmiermangel als Ursache für gelängte Zahn(steuer)ketten.

Muß ja kein Schmiermangel sein. Verdrecktes Öl durch extrem überzogenen Ölwechsel sorgt zwischen den Kettengliedern an den Löchern und Stiften für höheren Verschleiß und damit für Längung.

Kann ich mir nicht vorstellen.

Auch das älteste Öl hat noch genug Schmierung für Kettenglieder - für Gleitlagerungen meiner Ansicht nach dann eher nicht mehr.

Es gingen erst die NW Lager über den Jordan...

Und was für Lager hast du zwischen Kettengliedern und Stiften? GLEITLAGER!

youtu.be/eeJurW_FQCg

Ja, aber die sind im Gegensatz zu den KW und NW Lagern nicht mit Öldruck beaufschlagt.

Wenn an den Lagerstellen der Kette ab und an ein Tropfen Öl - selbst uraltes - vorbeikommt dann ist das ausreichend.
In den Lagerungen von KW und NW definitv nicht.

Bei Schmiermangel verrecken die NW und KW Lager vor der Steuerkette.

Meiner Meinung nach ist die These mit dem Schmiermangel der Kette als Ursache für die Längung nicht haltbar.

s. Video!

Gibt übrigens noch viele Videos von vernachlässigten Hyundai und Dacia. Da meinen nämlich auch einige, daß ein Ölwechsel nicht nötig ist. Als erstes gehen nach 60.000 bis 90.000 OHNE Ölwechsel die Steuerketten und Zahnräder der Steuerung drauf.

Aber Glauben und Meinung sind ja hierzulande frei. Richtig sind sie deswegen nicht.

Ich glabe kaum, dass deine Aussage auf Hyundai zutreffen kann.
Die Fahrzeuge mit Verbrenner-Motoren haben bis zur 7 Jahre Garantie, somit sind die Inspektionen für den Erhalt der Garantie in der Garantiezeit Pflich.
Bei den Inspektionen wird das Motoröl nach Vorgaben des Herstellers entsprechend regelmäßig gewechselt.

Bis auf die, bei denen es nicht gemacht wird und die, die in 5 Jahren kaum bewegt wurden und danach ohne Wartung und ohne Ölwechsel bis zum Motorschaden durch Steuerkettenlängung gefahren werden.

Hyundai hat keine 7 Jahre Garantie (die hat nur Kia) sondern 5.

Eco3l schrieb:
Ich glabe kaum, ...
Offenbar weißt du ja, was dein Toyota "garantiert" hat (Steuerkettenlängung, die im Forum noch niemand mit mehreren 100.000 km hatte) und was Hyundai "kaum" hat.

Insofern halte ich mich mit offenbar sinnlosen Tips zurück, und du handelst entsprechend deinem Kenntnisstand - simple as that.

Entweder bist du des lesens nicht mächtig oder du betrachtest die Welt nur durch die Rosa-Prius-Brille.

Es gab hier im Forum beim Prius Probleme mit der gelängten Steuerkette (habe im Link gepostet), desweiteren hat der KFZler auch dazu was geschrieben.
Ebenfalls steht aktuell ein P2 (2007/117tkm, bei Ebaykl. mit Motorschaden durch Steuerkette.

Desweiteren, habe ich beim Hyundai geschrieben bis zu 7 Jahre und nicht 7 Jahre, wenn du es so genau nehmen möchtest.
Der Optima wird mit 7 jähriger Garantie verkauft.

Es gibt ebenfalls genügend Hersteller die Probleme mit Steurketten hatten, z.T. sogar bis 60tkm.
Jetzt alles blauäugig auf nicht gemachte Ölwechselintervalle zu schieben, ist etwas aus der Luft gegriffen.
In der Regel waren hier zu schwach dimensionierte Steuerketten und nicht richtig arbeitende Kettenspanner die Ursache.

Eco3l schrieb:
Entweder bist du des lesens nicht mächtig
Das ist es! Danke für den Hinweis.

Tausch sie doch einfach mal oder lass es machen und du und wir wissen obs das war.
Meiner macht bald die 300T voll... nix.

Erst müssen die Teile ankommen, bevor es mit der Arbeit los gehen kann.